一种VSG虚拟惯量和阻尼协同自适应控制系统及方法

    公开(公告)号:CN113315179A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110784238.8

    申请日:2021-07-12

    Inventor: 贺梦娟 李永刚

    Abstract: 本发明公开了一种VSG虚拟惯量和阻尼协同自适应控制系统及方法,该方法根据双馈风机虚拟同步控制原理图建立包含风速变量的小信号模型,利用模糊控制器以运行风速和频率偏差作为输入确定虚拟惯性系数稳态值,为避免系统振荡失稳,根据临界振荡风速与运行风速的大小关系确定阻尼系数稳态值;根据频率偏差和频率变化率和控制参数的关系,以及调频过程的需求变化,交错自适应调整控制参数。本发明提供的VSG虚拟惯量和阻尼协同自适应控制系统及方法,有利于双馈风机适应不同的风速,在避免系统振荡失稳前提下,提升了调频效果。

    水轮发电机转子绕组匝间短路故障检测方法

    公开(公告)号:CN107783006B

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN201710972285.9

    申请日:2017-10-18

    Inventor: 李永刚 王罗

    Abstract: 本发明公开了一种水轮发电机转子绕组匝间短路故障检测方法,包括以下步骤:A、制作凸极同步电机向量图;B、计算出正常运行情况下水轮发电机电动势E0表达式;C、对水轮发电机电动势E0表达式进行修正;D、对水轮发电机空载特性曲线进行拟合,计算出励磁电流和空载电动势的表达式;E、计算电机正常时理论励磁电流;F、将步骤E中计算的正常理论励磁电流Ifc与实际测得的励磁电流If0进行比较,短路判据公式如下,G、根据短路判据a%来判断水轮发电机转子绕组是否发生匝间短路故障。本发明能够改进现有技术的不足,可以不必增加发电机新的监测点,通过发电机原有电气参量的读取,实现水轮发电机转子匝间短路故障的在线检测。

    基于励磁阶跃法的发电机转子匝间短路诊断装置及方法

    公开(公告)号:CN106772028B

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201610987231.5

    申请日:2016-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于励磁阶跃法的发电机转子匝间短路诊断装置,包括直流恒压源和数据采集分析器,直流恒压源通过第一程控开关连接在励磁绕组上,励磁绕组上串联有采样电阻,数据采集分析器并联在采样电阻的两端,数据采集分析器通过采集转子绕组的励磁电流判断电机转子绕组是否发生匝间短路,励磁绕组的两端通过第二程控开关并联有灭磁电阻。本发明能够改进现有技术的不足,提高了汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的离线诊断水平。

    一种汽轮发电机负载励磁电流计算方法

    公开(公告)号:CN104809268B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201510104590.7

    申请日:2015-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机负载励磁电流计算方法,包括以下步骤:A、获取发电机结构参数和BH特性曲线;B、建立发电机二维数值仿真模型,根据运行数据及相关参数计算定子电流加载值,励磁绕组施加一个较小的初值If1,计算其电磁转矩TM1';C、以ΔIf为间隔增加励磁电流为If2,保持定子三相电流加载值不变,再次计算电磁转矩TM2',依次循环,得到(If,TM')数组;D、对上述(If,TM')数组进行二次函数拟合,得到TM'关于If的函数TM'=f(If);E、计算电磁转矩实际值TM;F、令TM=TM',求解得到发电机的励磁电流。本发明能够改进现有技术的不足,实现对发电机任意工况下励磁电流的计算。

    基于风核协调的多电源联合优化调度运行方法

    公开(公告)号:CN107844910A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711159724.0

    申请日:2017-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于风核协调的多电源联合优化调度运行方法,涉及电网控制系统技术领域。所述方法包括如下步骤:根据所述电力系统中火电机组的台数和运行参数、风电机组的台数和运行参数、核电机组的台数和运行参数、抽水蓄能机组的台数和运行参数、电力系统的负荷数据和风电预测数据,建立优化的机组组合调度运行方法模型;根据所述优化的机组组合调度运行方法模型,计算电网收益最大化,风电消纳最大化的机组联合运行结果。所述方法以电网调度成本最低和风电消纳最大作为优化目标,能够满足电网利益最大化,风电消纳能力最大化的要求。

    一种汽轮发电机转子质量不平衡评估方法

    公开(公告)号:CN105021350B

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201510477869.X

    申请日:2015-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机转子质量不平衡评估方法,利用汽轮发电机转子质量不平衡产生的离心力大小和方向,对汽轮发电机转子质量不平衡进行评估。汽轮发电机转子质量不平衡产生的离心力的大小和方向的求解方法包括在基本工况下建立不平衡磁拉力Fe与动偏心程度ε及转子基频振幅A的函数表达式,随机选取所述汽轮发电机在6个不同工况,两两结为一组共三组,组内利用所述工况转子所受的合力之比建立方程,共建立3个方程组,求解含有3个未知数的3个方程组,得到汽轮发电机转子质量不平衡产生的离心力的大小和方向。本发明可以较准确地评估发电机转子的质量不平衡状态,为机组动平衡提供支持,避免多次配重带来的经济成本和启停机危害,使机组振动尽快恢复到正常范围。

    基于虚功率原理的汽轮发电机转子绕组短路故障诊断方法

    公开(公告)号:CN103792463A

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201410063791.2

    申请日:2014-02-25

    Abstract: 一种基于虚功率原理的汽轮发电机转子绕组短路故障诊断方法,所述方法首先假定汽轮发电机转子绕组无匝间短路故障,并利用发电机运行状态信息和发电机的基本参数,求得对应的电磁功率(称为虚功率),然后比较虚功率与发电机实际电磁功率的偏差,得到故障判据a%,若a%超出设定阈值,则判定该汽轮发电机存在转子绕组匝间短路故障。本发明不需要额外安装传感器,仅根据汽轮发电机现有的运行状态信息即可准确判定其是否存在转子绕组匝间短路故障及故障程度,既可以对发电机的转子绕组进行在线监测,也可离线分析,这对防止故障恶化、减小经济损失和提高电力系统稳定性有着重要意义。

    一种基于低次谐波轴电压信号的电机转子典型故障诊断方法

    公开(公告)号:CN101694508B

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN200910075688.9

    申请日:2009-10-14

    Abstract: 一种基于低次谐波轴电压信号的电机转子典型故障诊断方法,用于解决电机转子静偏心和绕组匝间短路故障的检测问题。其技术方案是:它是将滑动变阻器的两端分别接于电机转子两端,然后利用数据采集仪在线采集滑动变阻器输出的轴电压分压信号,并对该信号进行快速傅立叶变换,得到轴电压频谱图,最后通过对轴电压信号的频谱进行分析,诊断电机转子绕组是否存在匝间短路故障:若轴电压信号中jωr/2π的频率分量幅值超过正常值的15%,则判定电机转子存在绕组匝间短路故障,其中,ωr为电机的机械角速度。本发明诊断可靠性高,而且操作简单、成本低,既适用于隐极同步电机,也适用于凸极同步电机,无论电机大小新旧,都可以方便地进行测试。

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