一种基于双轴励磁电机电压相位调节的系统潮流控制方法

    公开(公告)号:CN117424206A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311236068.5

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于双轴励磁电机电压相位调节的系统潮流控制方法。本发明采用的技术方案为:建立基于双轴励磁电机和串联变压器的物理模型,使目标线路上的实际有功功率和实际无功功率会随着双轴励磁电机d、q轴励磁电流的变化而变化;建立基于双轴励磁电机潮流控制的环网电力系统模型,运行该环网电力系统模型,对环网电力系统的运行参数值进行测量;通过给定目标线路上的目标有功功率、目标无功功率,对比实际有功功率、实际无功功率与目标有功功率、目标无功功率之间的关系;根据实际有功功率、实际无功功率与目标有功功率、目标无功功率的差值,对双轴励磁电机d和q轴励磁电流进行调节,达到对系统线路上潮流的控制。

    考虑储能系统和交通分配的电动汽车充电管理方法及系统

    公开(公告)号:CN110751409A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911028978.8

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种考虑储能系统和交通分配的电动汽车充电管理方法及系统。该方法包括:根据出行路径、道路容量和交通流量确定交通系统模型约束条件;根据充电站的功率、储能系统电力参数和燃气发电机的输出功率确定发电模型约束条件;根据有充电需求的电动汽车数量、充电站的充电率和交通流量确定电动汽车充电负荷模型约束条件;确定功率平衡约束条件;建立电动汽车充电管理目标函数;根据约束条件求解目标函数,得到储能系统运行参数和交通分配参数;根据储能系统运行参数和交通分配参数进行电动汽车充电管理。采用本发明的方法及系统,能够有效减小因电动汽车集中充电行为对电力系统的影响并能够有效避免交通拥堵现象。

    一种超临界循环流化床锅炉机组蓄能量化方法

    公开(公告)号:CN106326562B

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201610721128.6

    申请日:2016-08-24

    Abstract: 本发明属于电站锅炉性能运行状态分析的技术领域,涉及一种超临界循环流化床锅炉机组蓄能量化方法。所述方法为:对超临界CFB锅炉机组蓄能建立模型,利用机组的历史数据确定超临界CFB锅炉蓄能模型中的蓄能参数,根据确定蓄能参数后的超临界CFB锅炉蓄能模型结合机组的实时数据对机组的蓄能进行观测。本发明提供一种超临界循环流化床锅炉机组蓄能量化方法,能够明确CFB锅炉机组的动态过程中蓄能变迁情况,提高机组控制水平。

    一种超临界循环流化床锅炉机组蓄能量化方法

    公开(公告)号:CN106326562A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610721128.6

    申请日:2016-08-24

    Abstract: 本发明属于电站锅炉性能运行状态分析的技术领域,涉及一种超临界循环流化床锅炉机组蓄能量化方法。所述方法为:对超临界CFB锅炉机组蓄能建立模型,利用机组的历史数据确定超临界CFB锅炉蓄能模型中的蓄能参数,根据确定蓄能参数后的超临界CFB锅炉蓄能模型结合机组的实时数据对机组的蓄能进行观测。本发明提供一种超临界循环流化床锅炉机组蓄能量化方法,能够明确CFB锅炉机组的动态过程中蓄能变迁情况,提高机组控制水平。

    一种混合型滤波装置及滤波方法

    公开(公告)号:CN112491052A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011305300.2

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明涉及一种混合型滤波装置及滤波方法。该装置包括无源滤波装置以及有源滤波装置;所述无源滤波装置与所述有源滤波装置分别与换流站500kV交流侧的母线连接;所述有源滤波装置包括:第一主动滤波装置、第二主动滤波装置以及第三主动滤波装置;所述第一主动滤波装置、所述第二主动滤波装置以及所述第三主动滤波装置并联,并均与所述换流站500kV交流侧的母线连接;所述第一主动滤波装置用于进行11次谐波的滤除以及动态无功补偿;所述第二主动滤波装置用于进行13次谐波的滤除以及动态无功补偿;所述第三主动滤波装置用于进行23次谐波的滤除以及动态无功补偿。本发明提高了换流站的交流侧谐波抑制的效果以及稳定性,防止了谐波污染。

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