一种多通道数传电台的数字中频架构

    公开(公告)号:CN106788469A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201510814040.4

    申请日:2015-11-23

    Inventor: 修策 宁辽逸

    CPC classification number: H04B1/0007 H04B1/0017

    Abstract: 本发明涉及电力系统技术领域,尤其涉及一种多通道数传电台的数字中频架构。本发明是通过软件无线电的方法,将多路窄带信号合并为一路通过宽带发射机进行发送;中频合成的多路数据共享宽带射频进行发送;接收方向上,将空口接收的宽带信号,通过宽带射频单元进行接收,高速AD进行采样;在中频利用软件无线电的方法将数据进行分离,从而得到想要的数据。本发明单个主站或者从属台可同时支持多个通道。系统利用软件无线电技术和数字中频技术,将多通道数据在中频进行聚合、分离,共享一个宽带的射频单元。使得一个主站可同时处理多个接入的从属台,使主站容量成倍提高。与现有技术相比,可使数据采集效率和工作效率得到显著提高。

    一种基于新能源的双向互动式直流牵引供电系统

    公开(公告)号:CN103407383B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201310322814.2

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 一种基于新能源的双向互动式直流牵引供电系统,有两个以上的牵引变电站,牵引变电站上有一个以上的连接在交流母线上的变压器,变压器的另一侧连接双向交流-直流变换器,双向交流-直流变换器的另一侧连接在所位于的牵引变电站的直流母线上,直流母线连接接触网和钢轨,电力机车连接接触网和钢轨,牵引变电站的接触网上接有一个连接直流母线的分区所,在相邻的两个牵引变电站之间的直流母线上设置有由电动汽车充放电系统、分布式电源和1个以上的低压直流微电网构成的直流新能源系统,在一个供电分区内形成直流环形微电网。本发明实现了分布式新能源的有效利用和电力机车制动能量的回收;提高了直流牵引供电系统的供电可靠性;实现了电能的双向互动。

    基于电动汽车充电的制动能量回收式直流牵引供电系统

    公开(公告)号:CN103434420A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310325896.6

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 一种基于电动汽车充电的制动能量回收式直流牵引供电系统,有两个以上的牵引变电站,每一个牵引变电站都设置有一个以上的连接在交流母线上的变压器,变压器的输出侧对应连接一个整流器,所有整流器的输出侧均连接在所位于的牵引变电站的直流母线上,直流母线的正负极分别对应连接接触网和钢轨,电力机车的正负极分别对应连接接触网和钢轨,相邻的每一个牵引变电站的接触网上都接有一个分区所,分区所的两端还分别连接所对应的直流母线的正极,在相邻的两个牵引变电站之间的直流母线上设置有电动汽车充放电系统,电动汽车充放电系统与相邻的两个牵引变电站的直流母线相连,从而在一个供电分区内形成直流环形微电网。本发明可以提高直流牵引供电系统的可靠性。

    一种基于新能源的双向互动式直流牵引供电系统

    公开(公告)号:CN103407383A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310322814.2

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 一种基于新能源的双向互动式直流牵引供电系统,有两个以上的牵引变电站,牵引变电站上有一个以上的连接在交流母线上的变压器,变压器的另一侧连接双向交流-直流变换器,双向交流-直流变换器的另一侧连接在所位于的牵引变电站的直流母线上,直流母线连接接触网和钢轨,电力机车连接接触网和钢轨,牵引变电站的接触网上接有一个连接直流母线的分区所,在相邻的两个牵引变电站之间的直流母线上设置有由电动汽车充放电系统、分布式电源和1个以上的低压直流微电网构成的直流新能源系统,在一个供电分区内形成直流环形微电网。本发明实现了分布式新能源的有效利用和电力机车制动能量的回收;提高了直流牵引供电系统的供电可靠性;实现了电能的双向互动。

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