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公开(公告)号：CN106767861A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611049700.5
申请日：2016-11-25
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/3476
Abstract: 本发明揭示了一种智能在线导航方法：步骤1、确定目的地和起始地点；步骤2、判断目的地和起始地点的距离；步骤3、根据距离获得规划线路数量；步骤4、根据规划线路数量提供规划线路。本发明通过互联网络在线导航、实时监测路况信息、一键导航、限行提醒及根据目的地距离给出合理的规划路径方式等来提高用户的使用性。并且路线规划合理，规划耗时短，有效提高导航系统运行效率。
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公开(公告)号：CN106556410A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201611049697.7
申请日：2016-11-25
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G01C21/36
CPC classification number: G01C21/36 , G01C21/3679
Abstract: 本发明揭示了一种车载导航饭点提醒系统，系统包括用于处理导航信息的处理器、用于存储导地图信息的存储器、用于车辆定位的GPS模块，用于显示导航信息的显示屏、以及用于操导航系统的操控单元，系统还设有用于饭点计时的计时单元，所述计时单元在到达饭点设定时间时发出信号至处理器，所述处理器输出提醒图像至显示屏显示。本发明的优点在于，车主事先可以通过导航功能系统设置里面的声音里面的饭点提醒设定项来设置定时饭点提醒，在长时间驾驶的过程中及时给予提示，体现了智能汽车人性化的精神，关怀车生活，优化旅途计划，畅享旅程、健康出行。
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公开(公告)号：CN104499858B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410802789.2
申请日：2014-12-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车后背门安装结构及其安装方法，包括连接后背门及车身后顶的铰链梁内板(4)上；在后背门内板(5)外侧设有调整板(7)，所述调整板(7)上设有与后背门内板(5)上螺钉孔对应以穿出安装螺钉(9)的通孔，螺母(8)焊接与所述调整板(7)上对应通孔处，所述通孔的孔径小于所述螺钉孔的孔径，所述每个螺母(8)对应焊接在独立的调整板(7)上。该发明可调整后背门总成的相对位置，安装调节方便，简单有效的在新车试制及批量生产两大阶段解决后背门的外观匹配要求，降低生产成本。(1)，所述铰链(1)通过铰链座(3)连接在后顶横
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公开(公告)号：CN104806581A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510218477.1
申请日：2015-04-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向储液罐，包括上罐体(2)、下罐体(1)及设于所述上罐体(2)上的罐盖(3)，所述下罐体(1)上设有回油口(5)及出油口(6)，所述回油口(5)内连通罐体的油孔包括油孔第一段(51)及油孔第二段(53)，所述油孔第一段(51)靠近罐体，且孔径大于所述油孔第二段(53)的孔径，所述油孔第一段(51)和油孔第二段(53)之间通过渐变喇叭状的过渡段(52)连接。此发明汽车转向储液罐结构简单，加工装配便捷，成本低，且使用性能及结构性能好，可得到良好的汽车助力转向性能。
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公开(公告)号：CN104670318A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410814624.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D5/06
CPC classification number: B62D5/063
Abstract: 本发明公开了一种转向油泵安装支架，包括安装支架本体，所述安装支架本体上设有用于与油泵本体一端相连的连接孔，所述安装支架本体上设有调节座，调整座上设有用于与油泵本体另一端相连的调整板，所述调整板与调整座之间可活动调节相连。转向油泵在发动机本体上的位置可通过调整螺栓进行调整，改变转向油泵位置进而调节皮带的张紧度，有利于皮带和转轴油泵的安装，同时提高皮带的使用寿命；能保证皮带的张紧力的一致性和合格性，便于解决使用一段时间后皮带松弛出现打滑、异响、转向沉重的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104590361A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410810047.4
申请日：2014-12-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D3/12
Abstract: 本发明公开了一种转向器，包括转向器壳体及设于所述壳体内的齿条(1)，所述壳体包括外壳(2)及内衬(3)，齿条衬套(4)设于所述齿条(1)与内衬(3)之间，所述齿条(1)与内衬(3)之间还设有可起到缓冲作用的弹性衬套(6)，所述弹性衬套(6)为由内层弹片(61)及外层弹片(62)构成的双层环形衬套。此发明转向器改动较小，成本低，可减小对齿条衬套的磨损，使用耐久性能好，适合对现有产品进行改进，具有较强的使用性。
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公开(公告)号：CN104590179A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410817030.1
申请日：2014-12-24
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R19/26
CPC classification number: B60R19/26
Abstract: 本发明公开了一种汽车后防撞梁总成，包括防撞梁本体和吸能盒，吸能盒包括前托板、与防撞梁本体连接的后托板和吸能盒本体，所述吸能盒本体通过在端部设置的卡扣与所述前托板连接成一体，卡扣是由穿过前托板上所设卡槽的舌片经90度折弯形成，卡扣与前托板贴合。本发明的汽车后防撞梁总成，通过在吸能盒本体上设置由舌片折弯形成的卡扣与前托板连接，使吸能盒本体与前托板连接成一体，能够快速确定吸能盒本体和前托板的安装位置，这样一方面可以确保吸能盒固定更加牢靠，另一方面也方便后续对吸能盒本体和前托板进行焊接连接固定，从而可以提高后防撞梁总成的安装效率，操作方便简单。
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公开(公告)号：CN104590176A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410816966.2
申请日：2014-12-24
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R19/18
CPC classification number: B60R19/34 , B60R2019/242
Abstract: 本发明公开了一种汽车后防撞梁吸能盒的组装方法，吸能盒包括前托板、后托板和吸能盒本体，所述吸能盒本体的端部设有向外延伸的多个舌片，所述前托板设有与舌片位置对齐且用于让舌片插入的卡槽，在组装时，将吸能盒本体端部的舌片对准前托板上的卡槽并插入，然后将舌片折弯90度形成卡扣，完成吸能盒本体与前托板的初步连接。本发明汽车后防撞梁吸能盒的组装方法，在组装时将穿过前托板上所设的卡槽后的舌片折弯形成卡扣，使吸能盒本体与前托板能够初步连接成一体，能够快速确定吸能盒本体和前托板的安装位置，方便后续对吸能盒本体和前托板进行焊接连接固定，从而可以大大提高吸能盒的组装效率，操作方便简单。
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公开(公告)号：CN104590005A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410817163.9
申请日：2014-12-24
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60K13/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车排气管吊钩结构，包括吊钩杆本体，所述吊钩杆本体一端为吊钩固定部，吊钩杆本体另一端为排气管连接部，还包括用于连接吊钩固定部与车身的固定环，所述吊钩固定部固定在固定环内，吊钩固定部与固定环的内壁之间设有橡胶圈。汽车排气管吊钩不是直接焊接在汽车车身上，而是通过固定环固定在汽车车身上，固定环与汽车排气管吊钩之间不是刚性连接，通过橡胶圈减少排气管振动传递，结构简单，便于实施，提高了汽车乘驾的舒适性。
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公开(公告)号：CN104499858A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410802789.2
申请日：2014-12-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车后背门安装结构及其安装方法，包括连接后背门及车身后顶的铰链(1)，所述铰链(1)通过铰链座(3)连接在后顶横梁内板(4)上；在后背门内板(5)外侧设有调整板(7)，所述调整板(7)上设有与后背门内板(5)上螺钉孔对应以穿出安装螺钉(9)的通孔，螺母(8)焊接与所述调整板(7)上对应通孔处，所述通孔的孔径小于所述螺钉孔的孔径，所述每个螺母(8)对应焊接在独立的调整板(7)上。该发明可调整后背门总成的相对位置，安装调节方便，简单有效的在新车试制及批量生产两大阶段解决后背门的外观匹配要求，降低生产成本。
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