一种基于车间数字孪生模型的泛化封装方法和系统

    公开(公告)号:CN111400897B

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202010172579.5

    申请日:2020-03-12

    Abstract: 一种基于车间数字孪生模型的泛化封装方法和系统,泛化封装方法为:根据生产线中设备在工艺的基本操作与功能特性;根据工艺运动方式、工艺算法和动作触发机制的共性;依据工艺的顺序特性进行封装;将工艺之间进行比较,进行泛化封装处理;根据具体工艺的时间顺序、空间顺序和逻辑特性,进行封装处理;存放封装体于数据库中;从数据库调用泛化封装体至设备或流程;泛化封装系统包括:抽象工艺封装模块、连续工艺封装模块、工艺运动封装模块、工艺算法封装模块、数据库和快速调用模块;本泛化封装方法用于优化建模过程,对于封装体能很方便地建好,降低建模的错误率,提高建模效率,有效地减少了车间工作的重复度,提高了车间后期变更的容错性。

    生产线基于数字孪生的物理仿真方法及其系统

    公开(公告)号:CN111338300B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010124214.5

    申请日:2020-02-27

    Abstract: 生产线基于数字孪生的物理仿真方法及其系统,物理仿真方法包括:确定生产线的布局策略;基于预先构造的通用数字孪生模型,自定义生产设备的数字孪生模型;生产设备和虚拟模型的实时交互;同时对生产线的配置进行测试和联调;分析测试和联调结果,获取生产线的缺陷及仿真;并对虚拟动态模型进行修改;重复直至优化出最佳结果;其系统包括:分析模块、生产设备、规划模块、物理仿真模块、仿真归类模块、虚拟连接模块和模型修改模块。本发明在实现虚实联动的基础上,对生产线物理实体和虚拟模型进行联合调试,以便综合考虑设备不确定因素,从而让测试结果更好指导仿真模型的修改,减少模型的修改次数,在缩短设计周期的前提下得到更好的设计结果。

    一种基于车间数字孪生模型的泛化封装方法和系统

    公开(公告)号:CN111400897A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010172579.5

    申请日:2020-03-12

    Abstract: 一种基于车间数字孪生模型的泛化封装方法和系统,泛化封装方法为:根据生产线中设备在工艺的基本操作与功能特性;根据工艺运动方式、工艺算法和动作触发机制的共性;依据工艺的顺序特性进行封装;将工艺之间进行比较,进行泛化封装处理;根据具体工艺的时间顺序、空间顺序和逻辑特性,进行封装处理;存放封装体于数据库中;从数据库调用泛化封装体至设备或流程;泛化封装系统包括:抽象工艺封装模块、连续工艺封装模块、工艺运动封装模块、工艺算法封装模块、数据库和快速调用模块;本泛化封装方法用于优化建模过程,对于封装体能很方便地建好,降低建模的错误率,提高建模效率,有效地减少了车间工作的重复度,提高了车间后期变更的容错性。

    一种企业人才流失的数据挖掘分析方法及装置

    公开(公告)号:CN104809188A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510187936.4

    申请日:2015-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种企业人才流失的数据挖掘分析方法及装置,该装置至少包括:数据源模块,对通过企业薪酬系统和人力资源系统所收集到的员工信息数据进行预处理、清理、集成与转换,并保存到数据收集服务器中;员工分类模块,使用聚类分析方法对数据源模块的数据进行聚类分析,将员工进行聚类,得到员工的聚类结果;员工流失规律分析模块,根据聚类分析的结果,利用面向员工流失分析的关联规则模型,将员工的分类信息同在职与流失的状态进行关联,对导致员工流失的因素进行因果关系的分析,本发明能够对模具企业人才流失进行分析预测,得到人才流失规律,同时得到每个员工的流失率并可对高流失率员工计算出员工的参考薪酬。

    一种考虑能耗的自动化生产单元布局配置优化方法

    公开(公告)号:CN117055484A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311026418.5

    申请日:2023-08-15

    Abstract: 一种考虑能耗的自动化生产单元布局配置优化方法,包括以下步骤:步骤S1:根据搬运机器人的能耗以及生产车间的产量构建出目标函数;步骤S2:基于工艺路径生成初始布局;步骤S3:将目标函数输入至NSGA‑Ⅱ算法中,对初始布局进行优化,得到最终布局。本发明针对定制型制造企业的随机生产车间,提出一种通过仿真模型评估自动化生产单元性能的方法,有效解决车间内各生产单元布局以及单元内搬运机器人巡航速度配置的联合优化问题,为企业在车间改造升级或新建工厂时,提高生产效益的同时进一步降低能耗,提供科学的分析方法和决策依据。

    一种智能车间的布局优化方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN108959782B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN201810744707.1

    申请日:2018-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种智能车间的布局优化方法、装置及设备,该方法包括:获取智能车间的初始参数;构建以最小化运输成本为优化目标的布局优化模型及对应的约束条件;根据初始参数、布局优化模型和约束条件;获取智能车间对应的最优布局参数,以利用最优布局参数对智能车间进行布局;本发明通过根据初始参数和以最小化运输成本为优化目标的布局优化模型及对应的约束条件,获取智能车间对应的最优布局参数,可以在满足产品及工艺要求的情况下,将布局对象布局在布局区域和自动导向车路经网路中,使得包含自动导向车的负载、空载和等待运输成本的智能车间的总运输成本最小,提高了智能车间物流的运输效率,从而降低智能车间的生产成本。

    一种智能车间的生产系统资源配置方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN109086936B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN201810892012.8

    申请日:2018-08-07

    Abstract: 本发明公开了一种智能车间的生产系统资源配置方法、装置及设备,该方法包括:获取生产系统和生产系统中每个制造单元各自对应的资源的随机规划模型及各自对应的约束条件;其中,资源包括机器人数量、自动导向车数量和缓冲区大小,约束条件包括利用开排队网络计算获取的性能指标的约束;利用搜索算法计算的每个制造单元各自对应的随机规划模型在各自对应的约束条件内的资源,通过分解协调优化算法获取生产系统对应的随机规划模型在对应的约束条件内的资源;本发明采用开排队网络建立生产系统的评估模型,可以计算生产系统的平均产出率和平均生产周期等性能指标;在性能指标的约束下,采用分解协调优化算法快速的优化配置生产系统中的资源。

    一种用于实现货物四向分道运输的分道机构

    公开(公告)号:CN113979101A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111308380.1

    申请日:2021-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种用于实现货物四向分道运输的分道机构,包括货物输入机构、分道平台和椭圆仪驱动机构;分道平台设有两个活动推块和四个货物推出端,一个活动推块沿前后方向滑动地设置在分道平台的顶面,另一个活动推块沿左右方向活动地设置在分道平台的顶面,两个活动推块的移动路径的长度相等且中心相交;四个货物推出端分别一一设置在两个活动推块的移动路径的两端;货物输入机构设置于分道平台的上方,用于将货物输送至两个活动推块的移动路径相交处;椭圆仪驱动机构设置于分道平台的下方,椭圆仪驱动机构的两个输出端与两个活动推块传动连接,用于同步驱动两个活动推块在分道平台线性滑动,能够快速将货物分向四个方向,处理货物的能力强。

    一种手机组装车间产线的设计方法及系统

    公开(公告)号:CN113902301A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111182348.3

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种手机组装车间产线的设计方法及系统,属于流水式生产线设计技术领域。其设计方法包括工艺流程分析步骤、装配工序工位自动化分析步骤和车间产线成型步骤。其中装配工序工位自动化分析步骤首先通过启发式平衡算法将所有所述工序分配到对应的工位;然后将所述工位分类,并赋予所述工位自动化、半自动化或零自动化的自动化可能性标签。其系统包括工艺流程分析模块、装配工序工位自动化分析模块和车间产线成型模块。本发明通过工艺流程分析、装配工序工位自动化分析和车间产线成型,解决了现有的手机组装车间的布局设计方法复杂,不利于对手机组装车间进行快速调整的问题。

    一种用于生产线的多工位协作自动锁螺丝模块化装置

    公开(公告)号:CN112828578A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110224946.6

    申请日:2021-03-01

    Abstract: 本申请实施例公开了一种用于生产线的多工位协作自动锁螺丝模块化装置,包括:底座、运输机构、夹紧机构和锁螺丝机构;运输机构设置于底座上表面,且运输机构的前端与底座的前端齐平,后端与底座的后端齐平;夹紧机构对称设置在运输机构的左右两侧;锁螺丝机构位于运输机构的上方,且锁螺丝机构与底座固定连接;底座前端设置有第一卡接部,底座后端对应设置有与第一卡接部相配合的第二卡接部。本发明通过将锁螺丝机构、运输机构与夹紧机构模块化,形成多工位协作自动锁螺丝模块,通过利用多个可锁不同种类螺丝的模块协作,使同一条输送线可完成不同种类螺丝的锁螺丝工序,大幅提高生产效率。

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