一种冲击危险性实测综合评价方法

    公开(公告)号:CN104239691A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410415701.1

    申请日:2014-08-21

    Abstract: 本发明公开了一种冲击危险性实测综合评价方法,属于冲击地压灾害防治技术领域,在卸压解危过程中,进行分项冲击危险性评价,即对钻屑检测、电磁辐射监测、微震监测、应力监测、钻孔卸压、区域动力效应的实测冲击危险性进行评价,并依据危险性等级最为严重的一项作为综合的冲击危险性评价结果。本发明分项实测冲击危险性和综合实测冲击危险性判定后,可据此调整监测预警、卸压解危的参数,使冲击地压防治措施更适用、更有效,冲击地压防治做到有的放矢,真正把冲击危险区域的冲击危险性降到最低;也可对前期实施的冲击危险性预评价进行效果评价,修订预评价的方法,增强预评价可靠性,对前期制订冲击地压防治措施起到指导作用。

    用于煤矿胶带运输机更换承载托辊的装置

    公开(公告)号:CN217667681U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221587103.9

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于煤矿胶带运输机更换承载托辊的装置,包括顶部支柱、第一螺杆、第二螺杆、伸缩筒、旋转把手、底座、支撑架;底座的中部向上弯折出凸起;支撑架横跨凸起并固定在底座的上端面上;第二螺杆的底端面垂直固定在支撑架的上端面上;伸缩筒的底部套接在第二螺杆上并与第二螺杆螺纹配合连接;第一螺杆的底部置于伸缩筒的顶部并与伸缩筒螺纹配合连接;旋转把手固定在伸缩筒的外壁上;顶部支柱活动设置在第一螺杆的上部;第一螺杆和第二螺杆的螺纹旋向相反;本实用新型的设计,结构简单、使用方便,解决了煤矿更换承载托辊工作耗时时间长、劳动强度大、人工操作易发生人身伤害事故的问题。

    一种高速路风力发电应急充电桩系统

    公开(公告)号:CN109334493A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811186804.X

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 一种高速路风力发电应急充电桩系统,包括风力发电机组、蓄电池和充电桩,所述的风力发电机组由多个安装在高速公路防风栅上的风力发电机构成,发电机组通过电线将所产生的电能汇聚至蓄电池,继而与充电桩相连,充电桩置于高速公路的应急车道上。本发明能够对风能更加充分的利用,为在高速路上正在行驶的缺少电量的电动汽车和缺少燃油的油电混合动力性汽车紧急提供部分电量,使车辆安全行驶到下一服务站。

    锚杆紧固锁具
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204312106U

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201420769931.3

    申请日:2014-12-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种锚杆紧固锁具,包括锚环(1)和夹片(2),锚环是环形结构,其中间的通孔为锥形孔(11);夹片设置为多片,其外壁弧度尺寸与锥形孔的锥度配合、内壁弧度尺寸与锚杆(5)的外径尺寸配合,夹片设置在锚环的锥形孔内壁与锚杆杆体之间。本锚杆紧固锁具可适用于多种规格锚杆预紧力安装加固巷道围岩的支护方式,搅拌锚固剂后,可直接将锚杆托盘和锚杆锁具沿锚杆推至围岩表面,待锚固剂凝固后即可撤掉锚杆钻机,保护顶板的同时实现快速安装;可避免因人为因素造成锚杆扭矩力不够、因扭矩力过大而扭坏锚杆,同时可降低施工人员的劳动强度;对失效锚杆再次进行张拉即可恢复预紧力,可节约锚杆费用,且可回收锚杆锁具重复使用。

    施加锚杆预紧力装置
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204311448U

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201420770294.1

    申请日:2014-12-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种施加锚杆预紧力装置,包括锚杆张拉机具(1)和锚杆锁具(2),锚杆张拉机具包括缸体(11)、活塞(12)、穿心套(13)、锥形环(14)和顶头外套(15);锚杆锁具包括锁具锚环(21)和锁具夹片(22)。本施加锚杆预紧力装置可适用于多种规格锚杆预紧力安装加固或锚杆锁具拆除,预紧力可在锚杆张拉机具压力表中直接读取,预紧力大小可通过调节锚杆张拉机具卸压阀或供动力时间长短来获得,可避免因人为因素造成锚杆扭矩力不够,也可避免因扭矩力过大而扭坏锚杆,同时可以降低施工人员的劳动强度;可实现快速安装;对失效锚杆再次进行张拉即可恢复预紧力,可节约锚杆费用,且可回收锚杆锁具重复使用。

    一种高速路风力发电应急充电桩系统

    公开(公告)号:CN209492398U

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201821661917.6

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 一种高速路风力发电应急充电桩系统,包括风力发电机组、蓄电池和充电桩,所述的风力发电机组由多个安装在高速公路防风栅上的风力发电机构成,发电机组通过电线将所产生的电能汇聚至蓄电池,继而与充电桩相连,充电桩置于高速公路的应急车道上。本实用新型能够对风能更加充分的利用,为在高速路上正在行驶的缺少电量的电动汽车和缺少燃油的油电混合动力性汽车紧急提供部分电量,使车辆安全行驶到下一服务站。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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