公开(公告)号：CN101239635B

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN200810007126.6

申请日：2008-02-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾尚史 ,  信田惠美 ,  大久保武文

IPC: B62J17/02 ,  B62J99/00

Abstract: 一种设置于跨骑式车辆的车体前部的挡风装置，其具有：设置于该挡风装置前部，向所述车辆前方开口的空气导入口；设置于该挡风装置上部，向上方开口的空气排出口；经由前低后高的空气通路使所述空气导入口及所述空气排出口之间连通的通风道；在所述空气通路内沿横向延展，且前低后高呈沿该空气通路状的整流板，在侧视所述车辆时，以将所述整流板两端连接起来的直线为第一直线，以与所述车辆的转向轴线正交且经过该车辆后轮接地点的直线为第二直线，该第一直线与第二直线交点下方的夹角为钝角。

公开(公告)号：CN101423088B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200810174612.7

申请日：2008-10-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾尚史 ,  仓川幸纪

IPC: B62J17/02

CPC classification number: B62J17/04

Abstract: 一种鞍座型车辆的风挡装置，在车体前部的中央具备把来自车辆前方的行走风向车辆上方引导的通风道，使在乘坐人员正面立起部位的左右侧壁部难于进入越过风挡的视场。在车体前部的中央具备把来自车辆前方的行走风向车辆上方引导的通风道(31)的挡屏(25)中，所述通风道(31)的在乘坐人员正面立起直线部(31b)被设置成：后侧的后壁部(35)的左右宽度(H2)比其前侧的前壁部(36)的左右宽度(H1)窄。

公开(公告)号：CN101932495A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN200880109128.4

申请日：2008-07-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 仓川幸纪 ,  松尾尚史 ,  并木良博

IPC: B62J17/04

CPC classification number: B62J17/04

Abstract: 本发明涉及一种跨骑型车辆的风挡装置。该跨骑型车辆的风挡装置具备：弯曲壁部(36、37)，其为了将来自车辆前方的行驶风导向上方而弯曲成朝向后上的凹状；罩部(26)，其从车外侧隔开间隔地覆盖该弯曲壁部(36、37)，并且在车外侧形成为凸的弯曲状；左右侧壁部(39D)，其从所述弯曲壁部(36、37)的左右两侧分别朝向所述罩部(26)立设，通过所述弯曲壁部(36、37)、所述罩部(26)、及所述左右侧壁部(39D)形成将来自车辆前方的行驶风导向上方的空气流路(34)。

公开(公告)号：CN101423089A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200810174613.1

申请日：2008-10-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾尚史 ,  高桥易资 ,  并木良博

IPC: B62J17/02

CPC classification number: B62J17/04

Abstract: 一种鞍座型车辆的风挡装置，具备把来自车辆前方的行走风分别向车辆上方和风挡后方引导的两种通风道，高效率地纠正风挡后方的压力差。该风挡装置具备：把向车辆前方开口的空气导入口(32)与向车辆上方开口的空气吹出口(33)连通的通风道(31)，而且还具备把向车辆前方开口的第二空气导入口(52)与在所述通风道(31)的后方向车辆后方开口的第二空气吹出口(53)连通的第二通风道(51)，其中，所述第二空气吹出口(53)被配置在所述通风道(31)的空气吹出口(33)的左右宽度内。

公开(公告)号：CN1403340A

公开(公告)日：2003-03-19

申请号：CN02142174.9

申请日：2002-08-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾尚史

IPC: B63H11/00 ,  B63H21/38

CPC classification number: B63H11/08 ,  B63B35/731 ,  B63H21/14 ,  B63H21/24 ,  B63H21/383

Abstract: 一种喷射推进艇的冷却系统(40)，其中，将从喷射泵(20)(图1所示)喷射的喷射水的一部分作为冷却水取入到导入流路(41)，取入到该导入流路(41)的冷却水在单向阀组件(42)的分支通道(50)分支，流入到发动机冷却用流路(60)和排气系冷却用流路(70)，从而对发动机(15)进行强制冷却，同时对排气系(30)进行强制冷却。喷射推进艇的冷却系统(40)在导入流路(41)的途中设置有单向阀(43)，该单向阀(43)可使冷却水从导入流路(41)朝分支通道(50)流动，阻止清洗水从分支通道(50)流向导入流路(41)。

公开(公告)号：CN216034900U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202122317356.6

申请日：2021-09-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾尚史 ,  近藤信行

IPC: B62M7/02 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28

Abstract: 本实用新型提供一种在抑制催化剂与连结构件的干涉的同时抑制催化剂向车宽方向外方的突出的跨骑型车辆。跨骑型车辆具备在发动机(11)的气缸(41)的下方配置的发动机侧枢轴部(5)、从发动机(11)的曲轴箱(40)延伸至发动机侧枢轴部(5)的延伸部(60)、将车架与发动机侧枢轴部(5)连结的连结构件(8)、以及配置在气缸(41)与连结构件(8)之间的催化转换器(70)，发动机侧枢轴部(5)的全部配置在催化转换器(70)的前方，催化转换器(70)的全部在从前后方向观察下配置于曲轴箱(40)的车宽方向的范围内(W1)。