公开(公告)号：CN111527022A

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201880081910.3

申请日：2018-09-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 猪濑幸司 ,  盐釜裕太 ,  武田裕一

IPC: B62J11/00 ,  B62J45/00

Abstract: 支承结构(10)是用于支承机动二轮车(12)的控制单元(100)的支承结构(跨骑式车辆的控制单元支承结构)。在支承结构(10)中，在观察控制单元(100)和连接器(106)的连接面(162)时，控制单元(100)配置在连接器(106)的内侧。支承结构(10)具有控制单元支承部件(104)。控制单元支承部件(104)被安装于机动二轮车(12)的车身框架(18)，并支承控制单元(100)和连接器(106)。

公开(公告)号：CN102418606B

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201110285054.3

申请日：2011-09-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 竹中正彦 ,  武田裕一 ,  猪濑幸司 ,  永露敏弥 ,  山本胜美 ,  梅谷良太

IPC: F02D9/10 ,  F02D11/10

Abstract: 本发明提供一种能够实现小型化并提高防水性、耐振性、生产率的节气门区安装型ECU。ECU(16)经由ECU壳体(20)安装于节气门区(12)。在壳体(20)中收容有实施了树脂涂覆的电路基板(16a)和配置在电路基板(16a)与节气门区(12)之间的传感器(40)及致动器(41)。利用保持与多根导线(29)连接的外部连接端子(30)的ECU罩(22)覆盖壳体(20)。在罩(22)与电路基板(16a)之间配置橡胶制的片状密封件(42)。电路基板(16a)在一个面(24)上具有配置在与传感器(40)的连接端子44等对置的位置上的电极(45)等，在另一个面(26)上具有与外部连接端子(30)对置配置的多个外部连接用电极(32)。

公开(公告)号：CN102001391B

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201010266971.2

申请日：2010-08-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 猪濑幸司

IPC: B62J99/00

CPC classification number: B62K11/14 ,  B60K37/02 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1064 ,  B60Y2200/12 ,  B60Y2200/126 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/0033 ,  B62K2202/00

Abstract: 本发明提供一种实现仪表单元的小型化和提高设置在仪表单元上的开关的操作性的机动二轮车的仪表单元。仪表单元(38)配置于在机动二轮车(1)的车把罩(16)上设置的仪表用开口部中。向仪表壳的上壳(102)的上部接合的透镜(107)覆盖文字板(110)的上表面。上壳(102)包括向透镜(107)侧伸出的不透明部分(103、104)，在不透明部分(103、104)上安装有开关操作件(100、101)。文字板(110)是多个仪表(92、93、94)共用的构件，由不透明部分划分成多个仪表的显示区间。开关操作件(100、101)是对比文字板(110)靠下方的电路基板(108)上的开关(132)进行操作的构件。通过不透明部分的折边部(134)覆盖开关操作件的里侧侧方。

公开(公告)号：CN102418606A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201110285054.3

申请日：2011-09-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 竹中正彦 ,  武田裕一 ,  猪濑幸司 ,  永露敏弥 ,  山本胜美 ,  梅谷良太

IPC: F02D9/10 ,  F02D11/10

Abstract: 本发明提供一种能够实现小型化并提高防水性、耐振性、生产率的节气门区安装型ECU。ECU(16)经由ECU壳体(20)安装于节气门区(12)。在壳体(20)中收容有实施了树脂涂覆的电路基板(16a)和配置在电路基板(16a)与节气门区(12)之间的传感器(40)及致动器(41)。利用保持与多根导线(29)连接的外部连接端子(30)的ECU罩(22)覆盖壳体(20)。在罩(22)与电路基板(16a)之间配置橡胶制的片状密封件(42)。电路基板(16a)在一个面(24)上具有配置在与传感器(40)的连接端子44等对置的位置上的电极(45)等，在另一个面(26)上具有与外部连接端子(30)对置配置的多个外部连接用电极(32)。

公开(公告)号：CN102416873A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201110265445.9

申请日：2011-09-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 猪濑幸司 ,  森和彦 ,  川隅慎司 ,  泷本幸子 ,  高石雄介

IPC: B60K37/00 ,  B62J99/00 ,  G01D11/28

CPC classification number: B60K37/00 ,  B60K37/02 ,  B60K2350/203 ,  B60K2350/2034 ,  B60K2350/402 ,  B60Y2200/12 ,  G01D11/28

Abstract: 本发明提供一种减少亮度不均，且提高计量仪器的自由度的车辆用仪表装置。车辆用仪表装置(10)配置有：上方开口的箱形状的仪表壳体(130)；在仪表壳体(130)的开口部安装的表盘(132)；在由表盘(132)的背面侧和仪表壳体形成的收纳空间中配置的光源(148)和多个运转机构，其中，多个运转机构包括第一运转机构(136)和第二运转机构(138)，表盘(132)包括通过第一运转机构(指示的第一刻度区域(144)和通过第二运转机构(138)指示的第二刻度区域(146)，光源配置在接近第一运转机构(136)的位置，以照射第一刻度区域(144)，在仪表壳体上的第二运转机构的周围形成有第一反射部(150)，来自光源的照明光被第一反射部(150)向表盘方向反射。

公开(公告)号：CN203473082U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320628460.X

申请日：2013-10-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤原正树 ,  武田裕一 ,  小野和彦 ,  猪濑幸司 ,  山下明彦 ,  田口清隆

IPC: B62J9/00 ,  B62J11/00

Abstract: 本实用新型提供车载电装部件的配置构造，其技术课题在于，提供一种能够不会导致ECU等电装部件自身的成本上升和大型化地对电装部件实施防水对策的技术。踏板型车辆具有收纳物品的收纳部(70)，该收纳部(70)包括：收纳箱(61)，其具有底部(81)及从该底部(81)的周缘向上方延伸的侧壁部(82)，且被盖部件(74)覆盖；和盖部件(74)，其封堵该收纳箱(61)的开口(71)，收纳箱(61)具有：从开口(71)的周缘部向外侧一体地延伸的檐部(101)；和从该檐部(101)与侧壁部(82)隔开间隔且向下方延伸的纵壁部(104)，车载电装部件(100)收纳在由侧壁部(82)、檐部(101)和纵壁部(104)形成的空间内。