公开(公告)号：CN102812251B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201180006074.0

申请日：2011-12-22

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 平塚武志 ,  飨场靖 ,  桥本雄史 ,  福田昭德 ,  古谷志保 ,  作田淳 ,  二上义幸 ,  河野博之 ,  今井悠介 ,  森本敬 ,  中本达也

IPC: F04C29/02 ,  F04B39/04

CPC classification number: F04B39/04 ,  F04B39/0246 ,  F04C18/0215 ,  F04C18/0261 ,  F04C23/008 ,  F04C29/026 ,  F04C29/065 ,  F04C29/12

Abstract: 本发明的特征在于，设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体回旋的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入圆筒状空间（41）的流入部（42）；从圆筒状空间（41）向一个容器内空间（31）送出分离油后的制冷剂气体的送出口（43）；从圆筒状空间（41）向另一个容器内空间（32）排出分离后的油和一部分制冷剂气体的排出口（44），送出口（43）的中心从圆筒状空间（41）的中心轴向与流入部（42）相反的方向偏心。

公开(公告)号：CN104093986A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201380008219.X

申请日：2013-11-12

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 作田淳 ,  山田定幸 ,  尾形雄司 ,  今井悠介 ,  新宅秀信 ,  森本敬

IPC: F04C18/02

CPC classification number: F04C2/025 ,  F04C13/001 ,  F04C18/0215 ,  F04C28/28 ,  F04C29/0057 ,  F04C2240/50 ,  F04C2240/60 ,  F04C2270/17

Abstract: 设主轴承部件(12m)的直径为Dm、长度为Lm，偏心轴承部件(11e)的直径为De、长度为Le时，主轴承部件(12m)的长度与直径之比(＝Lm/Dm)和偏心轴承部件(11e)的长度与直径之比(＝Le/De)为Le/De≤Lm/Dm≤1，由此，不会在偏心轴承部件(11e)的两端的边缘部接触，而且，涉及主轴承部件(12m)，能够防止主轴(13m)的倾斜时主轴承部件(12m)的两端的边缘部的接触，并降低油(9a)导致的粘性损耗。由此，能够提供确保轴承部件(12m、11e、16s)的可靠性、高效率同时成立的涡旋式压缩机。

公开(公告)号：CN103635695A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201380001845.6

申请日：2013-05-09

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 今井悠介 ,  河野博之 ,  二上义幸 ,  中本达也 ,  作田淳 ,  森本敬

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/02

CPC classification number: F04C18/0215 ,  F04C18/0253 ,  F04C29/026 ,  F04C2210/261

Abstract: 本发明的压缩机设置有从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）包括：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间（41）的流入部（42）；将分离出油后的制冷剂气体从圆筒状空间（41）送出到一个容器内空间（31）的送出口（43）；和将分离出的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间（41）排出到另一个容器内空间（32）的排出口（44）。设系统额定条件的循环量为Gkg/h，构成油分离机构部（40）的流入部（42）向圆筒状空间（41）开口的截面积为Emm2，油分离机构部的总数为N时，G/（E×N）为1以上4以下，由此实现电动机部（20）的高效率化、体积效率的提高和低油循环。

公开(公告)号：CN103052804A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201280002269.2

申请日：2012-03-15

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 作田淳 ,  二上义幸 ,  河野博之 ,  今井悠介 ,  森本敬 ,  飨场靖 ,  桥本雄史

IPC: F04C29/02 ,  F04B39/04

CPC classification number: F04C18/00 ,  F04B39/16 ,  F04C18/0215 ,  F04C18/0253 ,  F04C18/0261 ,  F04C23/008 ,  F04C29/026

Abstract: 本发明的特征在于，设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体回旋的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入圆筒状空间（41）的流入部（42）；从圆筒状空间（41）向一个容器内空间（31）送出分离油后的制冷剂气体的送出口（43）；从圆筒状空间（41）向另一个容器内空间（32）排出分离后的油的排出口（44），能够实现电动机部（20）的高效率化，体积效率的提高和低油循环。

公开(公告)号：CN102788020A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201210156823.4

申请日：2012-05-18

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 河野博之 ,  二上义幸 ,  今井悠介 ,  中本达也 ,  作田淳 ,  森本敬

IPC: F04C23/02 ,  F04C29/00 ,  F04C29/04

Abstract: 本发明涉及一种压缩机。在壳体（11）内设置有与将由所述压缩机构部（15）压缩的制冷剂气体排出到壳体（11）外部的排出管（18）连接的排出空间（17），以将设置有电动机（19）的电动机空间（16）与排出空间（17）分隔开的方式设置，设置有供给路径（24），该供给路径（24）从壳体（11）的下部的油槽（21）通过设置于曲轴（20）的供油通路（23）将油供给到电动机（19）的定子（19a），由此抑制电动机（19）被加热，进而冷却，由此提高电动机效率。