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公开(公告)号:CN103097733A
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201180043117.2
申请日:2011-09-06
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C2/356 , F25B1/00 , F25B1/04
CPC classification number: F04D29/063 , F01C21/0809 , F04C18/3562 , F04C23/008 , F04C2210/26 , F04C2210/263 , F04C2230/21 , F04C2230/22 , F04C2230/91 , F05C2201/0403 , F05C2201/0433 , F05C2203/083 , F05C2251/10
Abstract: 压缩机(120)使用具有碳碳双键的氢氟烯烃的单一制冷剂或包含氢氟烯烃和不具有碳碳双键的氢氟烃的混合制冷剂,使用包含抑制冷冻机油(103)的劣化的添加剂和防磨损剂的上述冷冻机油(103),具有暴露于这些混合制冷剂和冷冻机油(103)的具备HRC47~55的硬度的滑动部。由此,能够抑制制冷剂和冷冻机油(103)的分解、聚合(即能够抑制淤积的发生),压缩机(120)的滑动部、例如叶片(110)和活塞(109)的耐磨损性能够得到维持。其结果是,能够确保压缩机(120)和使用该压缩机的制冷循环装置的可靠性。
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公开(公告)号:CN101855451A
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN200980100977.8
申请日:2009-05-08
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/023 , F04B35/04 , F04B39/0005 , F04B39/122 , F04B53/008 , F04B53/18 , F16J1/08
Abstract: 封闭式压缩机包括用于存储润滑油的密闭容器、电驱动元件和由电驱动元件驱动的压缩元件。压缩元件包括形成压缩室的缸体、在压缩室内部往复运动的活塞,和用于将润滑油供应至活塞的外周的供油装置。在活塞的外周上凹陷地形成第一油槽,并且相对于第一油槽在与压缩室相反的一侧凹陷地形成第二油槽。第二油槽具有与第一油槽的空间体积相同或较之更大的空间体积。设置有扩展间隙部,使得活塞与圆筒形孔部之间的间隙从上死点至下死点变宽。
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公开(公告)号:CN1701179A
公开(公告)日:2005-11-23
申请号:CN200480000724.0
申请日:2004-07-27
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/0055
Abstract: 一种封闭式压缩机的压缩单元包括一个位于压缩室的开口的吸收阀和一个吸收消声器。所述吸收消声器包括形成隔音空间的吸收消声器体、用于连通吸收阀和隔音空间的第一连通通道、和用于连通封闭容器和隔音空间的第二连通通道。隔音空间中的第一连通通道的一个开口和隔音空间中的第二连通通道的一个开口两者在相同的方向上开口。此外,一个隔音壁位于吸收消声器体的壁上的至少面对两个开口的位置上。这种结构获得了低噪声和高效率。
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公开(公告)号:CN112567133B
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN201980052149.5
申请日:2019-11-05
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 松下电器制冷装置新加坡
Inventor: 石田贵规
IPC: F04B39/00
Abstract: 一种具有积存了冷冻机油的密闭容器的制冷剂压缩机,其特征在于:在作为主轴和偏心轴的轴部、和作为主轴承和偏心轴承的轴承部的任一者设置有锥形部,该锥形部在轴承部的轴线方向一端侧和另一端侧,直径从曲轴的长边方向外侧向中央侧变化,由此,在轴部的轴线相对于轴承部的轴线倾斜的状态下,使轴部和轴承部线接触。轴部的直径D、与轴部和轴承部之间的余隙C的比率C/D被设定为4.0×10‑4以上且3.0×10‑3以下的范围的值。锥形部的锥形深度dB被设定为2.0×10‑3mm以上的值。对应的轴部和轴承部的组合的锥形深度dB的合计值和余隙C之和即最大间隙G、与所述轴部的直径D的比率G/D被设定为4.0×10‑3以下的值。
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公开(公告)号:CN104066988A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201380006292.3
申请日:2013-02-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/0284 , C10N2230/06 , C10N2240/30 , F04B39/0005 , F04B39/023 , F05C2201/0436 , F16C2360/42 , F25B1/02
Abstract: 本发明的滑动部件,用于压缩制冷剂的制冷剂压缩机所具有的、贮存润滑油的密闭容器内的滑动部。该滑动部件在母材的表面上形成有氧化覆膜。该氧化覆膜至少具有以下任意结构:(1)在母材是铁系材料的情况下,是从最外侧表面依次具有由Fe2O3构成的第一层、由Fe3O4构成的第二层和由FeO构成的第三层的三层结构;(2)具有高低差在0.01μm~0.1μm的范围内的小的凹凸的致密的结构;或者(3)在母材是铁系材料的情况下,是含有铁氧化物并且硬度不同的三层结构。
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公开(公告)号:CN1701182A
公开(公告)日:2005-11-23
申请号:CN200480000894.9
申请日:2004-03-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/02
Abstract: 提供即使在低转速运转时也能确实有效地汲取润滑油的,可靠性高且廉价的压缩机。并提供可以长期稳定地维持粘性泵的结构的可靠性高的压缩机。该压缩机在密闭容器内容纳用于贮存润滑油并压缩气体的压缩单元,压缩单元设有沿垂直方向上转动运动的轴和与润滑油连通的粘性泵。
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公开(公告)号:CN200985869Y
公开(公告)日:2007-12-05
申请号:CN200620133073.9
申请日:2006-09-07
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 株式会社不二制作所
CPC classification number: F04B39/023 , F04B39/0005 , F04B39/126 , F04C18/3564 , F04C23/008 , F05C2203/086 , F05C2253/12
Abstract: 制冷剂压缩机具有具备金属材料的滑动零件的压缩单元,在滑动零件的至少一个滑动面上形成固溶了二硫化钼的混合层,在混合层的表面上进一步形成二硫化钼的单体层,通过单体层产生初期磨合,减少滑动损失,并且即使单体层剥落,通过混合层的二硫化钼以低的摩擦系数裂开,也发挥固体润滑作用,从而滑动部的摩擦系数降低,滑动损失减少。
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