公开(公告)号：CN105235812A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510404854.0

申请日：2015-07-10

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 井上晓 ,  山根卓朗

IPC: B62M3/08

CPC classification number: B62M3/086

Abstract: 自行车踏板包括踏板轴、踏板体、第一子构件、第一夹持构件、第二夹持构件、偏置结构和限制结构。第一子构件相对于踏板体绕第一枢转轴线在第一位置和第二位置之间可移动。第一夹持构件相对于第一子构件绕第二枢转轴线在第三位置和第四位置之间可移动。限制结构构造为限制第一子构件相对于踏板体绕第一枢转轴线朝向第二位置枢转。

公开(公告)号：CN102897275A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201210110028.1

申请日：2012-04-16

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 井上晓

IPC: B62M3/08

CPC classification number: B62M3/086 ,  Y10T74/217

Abstract: 一种自行车用踏板，即便减弱施力部件的作用力也不易卸下鞋。自行车用踏板（1）具备踏板轴（3）、主体部（4）、连结机构（5）以及防滑板移动限制部件（6）。主体部（4）转动自如地支承于踏板轴（3）。连结机构（5）具有能够与防滑板（22）的前部（22a）连结的第一防滑板固定部件（24）、和能够与防滑板（22）的后部（22b）连结的第二防滑板固定部件（26）。防滑板移动限制部件（6）限制防滑板（22）向后方的移动，且在防滑板（22）的解除动作时引导防滑板（22）使其从连结机构（5）脱离。

公开(公告)号：CN119911367A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510056439.4

申请日：2021-12-20

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 谢花聪 ,  井上晓 ,  樱井信吾

IPC: B62M6/45

Abstract: 本发明提供可适当地控制向人力驱动车施加推进力的马达的人力驱动车用的控制装置。人力驱动车用的控制装置具备控制向所述人力驱动车施加推进力的马达的控制部，所述人力驱动车包括变速器，所述变速器构成为设于所述人力驱动车的人力驱动力的传递路径且用于变更变速比，当与所述变速器的当前变速比相关的第一信息和与所述人力驱动车的第一行驶状态及所述人力驱动车的第一行驶环境中的至少一者对应的所述变速比相关的第二信息不同时，所述控制部执行使所述马达的辅助等级、所述马达的输出的最大值及所述马达的输出中的至少一者增加的第一处理或使所述马达的辅助等级、所述马达的输出的最大值及所述马达的输出中的至少一者减少的第二处理。

公开(公告)号：CN118062154A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202311502727.5

申请日：2023-11-10

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 井上晓

IPC: B62M3/08 ,  A43B13/37 ,  A43B5/14

Abstract: 夹板包括鞋附接部分和第一夹板突起。第一夹板突起从鞋附接部分的周边表面突出。第一夹板突起具有在第一倾斜方向上倾斜的第一接合表面和在不同于第一倾斜方向的第一附加倾斜方向上倾斜的第一滚动接合表面。随着第一接合表面相对于鞋附接部分朝向第一夹板突起的第一远端向外延伸，第一接合表面远离鞋附接部分的鞋侧表面倾斜并且朝向鞋附接部分的踏板侧表面靠近。随着第一滚动接合表面相对于鞋侧表面朝向踏板侧表面靠近，第一滚动接合表面在第一方向上倾斜以建立第一夹板突起的滚动角。

公开(公告)号：CN114379694B

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202111119237.8

申请日：2021-09-24

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 井上晓 ,  渡部达也 ,  江村笃裕

IPC: B62M3/08

Abstract: 本发明公开了一种自行车踏板，该自行车踏板设有踏板轴、主体部分和端盖。踏板轴具有中心轴线。主体部分由踏板轴绕中心轴线可旋转地支撑。主体部分具有踏板轴接收孔，所述踏板轴接收孔具有第一开口和第二开口。第一开口沿着中心轴线接收踏板轴。端盖在第二开口处可调节地附接到主体部分，以调节踏板轴在踏板轴接收孔内相对于中心轴线在轴向方向上的位置。

公开(公告)号：CN110962987B

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN201910922617.1

申请日：2019-09-27

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 井上晓

IPC: B62M3/08 ,  B62M3/16

Abstract: 一种自行车踏板，包括踏板本体、第一接合构件和偏置构件。所述第一接合构件在夹紧位置和释放位置之间可移动地联接至所述踏板本体。所述第一接合构件在所述夹紧位置与所述释放位置之间在枢转方向上围绕枢转轴线可枢转并且在滑动方向上可滑动。所述滑动方向与所述枢转方向不同。所述偏置构件使所述第一接合构件朝向所述夹紧位置偏置。

公开(公告)号：CN114735125A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202111566347.9

申请日：2021-12-20

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 谢花聪 ,  井上晓 ,  樱井信吾

IPC: B62M6/45

Abstract: 本发明提供可适当地控制向人力驱动车施加推进力的马达的人力驱动车用的控制装置。人力驱动车用的控制装置具备控制向所述人力驱动车施加推进力的马达的控制部，所述人力驱动车包括变速器，所述变速器构成为设于所述人力驱动车的人力驱动力的传递路径且用于变更变速比，当与所述变速器的当前变速比相关的第一信息和与所述人力驱动车的第一行驶状态及所述人力驱动车的第一行驶环境中的至少一者对应的所述变速比相关的第二信息不同时，所述控制部执行使所述马达的辅助等级、所述马达的输出的最大值及所述马达的输出中的至少一者增加的第一处理或使所述马达的辅助等级、所述马达的输出的最大值及所述马达的输出中的至少一者减少的第二处理。

公开(公告)号：CN114684314A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202111384718.1

申请日：2021-11-19

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 谢花聪 ,  井上晓 ,  樱井信吾

IPC: B62M6/45

Abstract: 本发明的课题在于提供一种根据人力驱动车的行驶状态，来适当地控制向人力驱动车施加推进力的马达的人力驱动车用的控制装置。人力驱动车用的控制装置具备：控制部，其构成为控制向所述人力驱动车施加推进力的马达，在满足预定条件的情况下，所述控制部使所述马达的辅助等级、所述马达的输出的最大值、以及所述马达的输出中的至少一者增加，所述预定条件包括所述人力驱动车在所述人力驱动车的行进方向上的减速度为第一阈值以上的第一条件。

公开(公告)号：CN114379694A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202111119237.8

申请日：2021-09-24

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 井上晓 ,  渡部达也 ,  江村笃裕

IPC: B62M3/08

Abstract: 本发明公开了一种自行车踏板，该自行车踏板设有踏板轴、主体部分和端盖。踏板轴具有中心轴线。主体部分由踏板轴绕中心轴线可旋转地支撑。主体部分具有踏板轴接收孔，所述踏板轴接收孔具有第一开口和第二开口。第一开口沿着中心轴线接收踏板轴。端盖在第二开口处可调节地附接到主体部分，以调节踏板轴在踏板轴接收孔内相对于中心轴线在轴向方向上的位置。

公开(公告)号：CN105480367B

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201510603550.7

申请日：2015-09-21

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 井上晓 ,  山根卓朗

IPC: B62M3/08

CPC classification number: B62M3/086

Abstract: 自行车踏板包括踏板轴、踏板体、第一子构件、第一夹紧构件、第二夹紧构件和偏置结构。所述第一子构件相对于所述踏板体围绕第一枢转轴线沿第一枢转方向和与所述第一枢转方向相反的第二枢转方向可移动。所述第一夹紧构件相对于所述第一子构件围绕大致平行于所述第一枢转轴线的第二枢转轴线沿第三枢转方向和与所述第三枢转方向相反的第四枢转方向可移动。当从平行于所述第一枢转轴线的轴向方向看时，所述第一枢转轴线比所述第二枢转轴线更靠近所述踏板轴上的点。