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公开(公告)号：CN108602394B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201780011112.9
申请日：2017-02-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供了一种能够通过设计刀槽花纹的倒角形状来兼顾在干燥路面的驾驶稳定性能的提高和在潮湿路面的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。充气轮胎在胎面部(1)具有在轮胎的周向上延伸的多条主槽(9)，并且在由主槽(9)所限定的肋(10)中具备在轮胎宽度方向延伸的刀槽花纹(11)，其中刀槽花纹(11)具有踏入侧的边缘(11A)和踢出侧的边缘(11B)，在各边缘(11A,11B)形成有比刀槽花纹(11)的刀槽花纹长度(L)短的倒角部(12)，在刀槽花纹(11)的与各倒角部(12)对置的位置存在不具有其他倒角部的非倒角区域(13)，刀槽花纹(11)的最大深度x(mm)和倒角部(12)的最大深度y(mm)满足算式(1)的关系，在从倒角部(12)的位于轮胎径向内侧的端部到刀槽花纹(11)的槽底的范围，刀槽花纹(11)的刀槽花纹宽度(W)固定。
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公开(公告)号：CN109689401B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201780053723.X
申请日：2017-09-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11在踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别具有倒角部12和不存在其他倒角部的非倒角区域13，倒角部12的最大深度y(mm)比刀槽花纹11的最大深度x(mm)浅，刀槽花纹11的刀槽花纹宽度W实质上固定，在与刀槽花纹11的长尺寸方向垂直的剖视图中，至少一方的倒角部12具有比将其端部彼此连结的倒角基准线RL朝向轮胎径向内侧凸出的轮廓线OL，由轮廓线OL、刀槽花纹以及胎面部1的踏面所包围的倒角区域Ra的截面积a与由倒角基准线RL、刀槽花纹11以及踏面所包围的基准区域Rb的截面积b相等或大于该基准区域Rb的截面积b。
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公开(公告)号：CN110300669A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201780086706.6
申请日：2017-12-27
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11具有踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B，在这些边缘11A、11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位具有不存在其他倒角部的非倒角区域13，在形成于主槽9以外的槽的、至少包括刀槽花纹11的倒角部12的所有倒角部中，在轮胎宽度方向将接地宽度TW三等分时，位于轮胎宽度方向中央侧的中心区域CE所包括的倒角部的总体积SCE与位于中心区域CE的两侧的胎肩区域SH所包括的倒角部的各总体积SSH满足SCE
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公开(公告)号：CN108602396B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780011138.3
申请日：2017-02-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C11/125 , B60C11/1281 , B60C11/1392 , B60C2011/0381
Abstract: 本发明提供一种能够通过设计刀槽花纹的倒角形状来提高在干燥路面的驾驶稳定性能、在潮湿路面的驾驶稳定性能、以及在干燥路面的制动性能的充气轮胎。条状花纹分别具有从位于其两侧的主槽中的一方的主槽延伸的刀槽花纹和从另一方的主槽延伸的刀槽花纹，刀槽花纹的两端部中的一方的端部在主槽开口且另一方的端部在条状花纹内终止，由在条状花纹两侧从主槽延伸的两条刀槽花纹构成的一组刀槽花纹具有踏入侧的边缘和踢出侧的边缘，在各边缘形成有比一组刀槽花纹的合计刀槽花纹长度短的倒角部，在与一组刀槽花纹的各倒角部对置的部位存在非倒角区域，刀槽花纹的最大深度x(mm)和倒角部的最大深度y(mm)满足算式(1)的关系，在从倒角部的位于轮胎径向内侧的端部到刀槽花纹的槽底的范围，刀槽花纹的刀槽花纹宽度是固定的。
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公开(公告)号：CN109689402A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780054335.3
申请日：2017-09-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能提高雪地性能，并且能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。在胎面部1具有在轮胎周向延伸的多条主槽9、在由主槽9划分出的条状花纹10具备在轮胎宽度方向延伸的刀槽花纹11的充气轮胎中，刀槽花纹11具有踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B，在这些踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位具有不存在其他倒角部的非倒角区域13，在胎面部1的俯视观察时，至少一方的倒角部12具有与刀槽花纹11的棱线不平行的外缘轮廓线EL。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108602396A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780011138.3
申请日：2017-02-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C11/125 , B60C11/1281 , B60C11/1392 , B60C2011/0381
Abstract: 本发明提供一种能够通过设计刀槽花纹的倒角形状来提高在干燥路面的驾驶稳定性能、在潮湿路面的驾驶稳定性能、以及在干燥路面的制动性能的充气轮胎。条状花纹分别具有从位于其两侧的主槽中的一方的主槽延伸的刀槽花纹和从另一方的主槽延伸的刀槽花纹，刀槽花纹的两端部中的一方的端部在主槽开口且另一方的端部在条状花纹内终止，由在条状花纹两侧从主槽延伸的两条刀槽花纹构成的一组刀槽花纹具有踏入侧的边缘和踢出侧的边缘，在各边缘形成有比一组刀槽花纹的合计刀槽花纹长度短的倒角部，在与一组刀槽花纹的各倒角部对置的部位存在非倒角区域，刀槽花纹的最大深度x(mm)和倒角部的最大深度y(mm)满足算式(1)的关系，在从倒角部的位于轮胎径向内侧的端部到刀槽花纹的槽底的范围，刀槽花纹的刀槽花纹宽度是固定的。
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公开(公告)号：CN112805159B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201980066257.8
申请日：2019-10-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 植村卓范
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，该充气轮胎能够兼顾在干燥路面上的驾驶稳定性和在潮湿路面上的驾驶稳定性的提高。刀槽花纹(12)的至少一端与主槽(9)相连通，并在刀槽花纹(12)的至少一个边缘具有倒角部(13)，倒角部(13)的至少一端朝向主槽(9)开口，在子午线截面中，轮廓线(L1)比基准胎面轮廓线(L0)更向轮胎径向外侧突出，基准胎面轮廓线(L0)的曲率半径TR(mm)和条状花纹(10)的轮廓线(L1)的曲率半径(RR)(mm)满足TR>RR的关系，倒角部(13)设置成跨越条状花纹(10)的轮廓线(L1)的最大突出位置(P)，相对于基准胎面轮廓线(L0)的条状花纹(10)的最大突出量(D)(mm)和倒角部(13)的最大宽度(W)(mm)满足0.05mm2
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公开(公告)号：CN110214091B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201780084827.7
申请日：2017-12-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。条状花纹（10）具有：横纹槽（11），一端部开口于主槽（9）中的任一者，另一方面，另一端部在条状花纹（10）内终止；第一刀槽花纹（12），一端部开口于横纹槽（11）所开口的主槽（9），另一方面，另一端部开口于横纹槽（11）；第二刀槽花纹（13），一端部开口于位于横纹槽（11）所开口的主槽（9）的相反侧的主槽（9），另一方面，另一端部开口于横纹槽（11），第一刀槽花纹（12）以及第二刀槽花纹（13）仅在踏入侧的边缘（12A、13A）和踢出侧的边缘（12B、13B）的任一方具有倒角部（14）。
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公开(公告)号：CN109641490B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201780053713.6
申请日：2017-09-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能提高雪地性能，并且能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。在刀槽花纹（11）的踏入侧的边缘（11A）和踢出侧的边缘（11B）分别形成有倒角部（12），在刀槽花纹（11）具有不存在其他倒角部的非倒角区域（13），在胎面部（1）的俯视观察时，至少一方的倒角部（12）具有与刀槽花纹（11）的棱线不平行的外缘轮廓线EL，在将具有与刀槽花纹（11）的棱线不平行的外缘轮廓线EL的倒角部（12）划分为相当于倒角部（12）的轮胎宽度方向的倒角长度的二等分的内侧区域AIN和外侧区域AOUT时，位于条状花纹（10）的外侧附近的外侧区域AOUT的投影面积Oa大于位于条状花纹（10）的内侧附近的内侧区域AIN的投影面积Ia。
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