公开(公告)号：CN109689401B

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN201780053723.X

申请日：2017-09-04

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 新泽达朗 ,  白石贵之 ,  甲田启 ,  植村卓范

IPC: B60C11/12 ,  B60C5/00 ,  B60C11/03

Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11在踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别具有倒角部12和不存在其他倒角部的非倒角区域13，倒角部12的最大深度y(mm)比刀槽花纹11的最大深度x(mm)浅，刀槽花纹11的刀槽花纹宽度W实质上固定，在与刀槽花纹11的长尺寸方向垂直的剖视图中，至少一方的倒角部12具有比将其端部彼此连结的倒角基准线RL朝向轮胎径向内侧凸出的轮廓线OL，由轮廓线OL、刀槽花纹以及胎面部1的踏面所包围的倒角区域Ra的截面积a与由倒角基准线RL、刀槽花纹11以及踏面所包围的基准区域Rb的截面积b相等或大于该基准区域Rb的截面积b。

公开(公告)号：CN110300669A

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201780086706.6

申请日：2017-12-27

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 甲田启 ,  白石贵之 ,  新泽达朗 ,  植村卓范

IPC: B60C11/12 ,  B60C11/03

Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11具有踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B，在这些边缘11A、11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位具有不存在其他倒角部的非倒角区域13，在形成于主槽9以外的槽的、至少包括刀槽花纹11的倒角部12的所有倒角部中，在轮胎宽度方向将接地宽度TW三等分时，位于轮胎宽度方向中央侧的中心区域CE所包括的倒角部的总体积SCE与位于中心区域CE的两侧的胎肩区域SH所包括的倒角部的各总体积SSH满足SCE

公开(公告)号：CN109689402A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201780054335.3

申请日：2017-09-05

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 白石贵之 ,  甲田启 ,  新泽达朗 ,  植村卓范

IPC: B60C11/12 ,  B60C11/03 ,  B60C11/13

Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能提高雪地性能，并且能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。在胎面部1具有在轮胎周向延伸的多条主槽9、在由主槽9划分出的条状花纹10具备在轮胎宽度方向延伸的刀槽花纹11的充气轮胎中，刀槽花纹11具有踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B，在这些踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位具有不存在其他倒角部的非倒角区域13，在胎面部1的俯视观察时，至少一方的倒角部12具有与刀槽花纹11的棱线不平行的外缘轮廓线EL。