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公开(公告)号:CN117629501A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311350515.X
申请日:2023-10-18
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明公开了一种气体分压力的检测方法,属于基于TDLAS的气体检测方法技术领域,针对了不能进行多种物质的同时检测,且同时检测前需要对被测气体进行消解,进而不能完成气体的实时监测,差分吸收激光雷达的吸收雷达系统复杂,成本高,差分光学吸收光谱仅对具有窄带吸收特性的气体分子存在适用性,具有外部环境要求较高、操作繁琐等缺点的问题,包括S1:基于可调谐半导体激光器吸收光谱技术,建立TDLAS气体检测系统,对系统的各个模块进行了设计,确定了各模块中硬件的选型和参数的选择;本发明速度快、灵敏度高、精度高、抵抗干扰能力强,同时利用TDLAS技术可实现对气体压力的精确测量,有利于CO2浓度的准确监测与评估,为实现降碳目标提供帮助。
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公开(公告)号:CN117517224A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311390186.1
申请日:2023-10-25
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明公开了一种电池烘干工艺痕量水汽浓度实时在线监测装置,属于气体浓度检测技术领域,包括信号发生器,所述信号发生器的输出端连接有激光器和锁相放大器,所述锁相放大器的输出端连接有微处理器,所述激光器连接有气体吸收池,所述气体吸收池连接有光电探测器,所述光电探测器的输出端连接有前置放大器;本发明通过将出射激光转化为电信号,并对电信号进行放大,对放大后的电信号进行滤波,微弱信号提取及二次谐波检测,完成二次谐波的采集与提取,对二次谐波进行A/D转换,反演出气体浓度,实现了对痕量水汽浓度的实时在线监测,为电芯水含量合格判定提供依据,帮助电池生产线优化电芯干燥时间,保证电池质量的同时提高干燥效率。
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公开(公告)号:CN114909986B
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202210603925.X
申请日:2022-05-31
Applicant: 武汉科技大学
IPC: G01B5/255
Abstract: 本发明提供了简易的四轮定位装置,包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和两连接架,第一连接杆的两端分别与两连接架可拆卸连接,各连接架上还分别可拆卸连接所述第二连接杆和第三连接杆,第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆两两垂直,其中连接架包括第一连接板、第二连接板和第三连接板,第三连接板呈L形,第一连接板和第二连接板的一端分别铰接在第三连接板的两个相互垂直的侧面,第一连接板和第二连接板的另一端分别与第三连接板可拆卸固接以形成第一连接板、第二连接板和第三连接板两两垂直。本发明解决了现有的四轮定位检测装置占用较大空间不容易收纳携带的问题。
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公开(公告)号:CN114485894B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202111555330.3
申请日:2021-12-17
Applicant: 武汉科技大学
IPC: G01H1/00
Abstract: 本发明涉及旋转叶片测试领域,尤其涉及一种基于叶尖定时的旋转叶片振动测试系统及检测方法。所述测试系统包括:数据采集装置和数据处理装置;所述数据采集装置采集关于所述旋转叶片的检测数据;所述数据处理装置接收所述检测数据,并对所述检测数据进行预处理;所述数据处理装置对所述预处理后的检测数据进行计算,根据计算结果得到关于所述旋转叶片的振动数据。本发明系统构成简单,仅需通过数据采集装置对旋转叶片工作时的检测数据进行采集,然后再利用数据处理装置通过检测数据计算得到旋转叶片的振动数据,上述测试系统可以反复使用,可以有效降低成本,提高了检测效率。
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公开(公告)号:CN115112213A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210812290.4
申请日:2022-07-12
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明记载一种基于车辆动态测量汽车重量的压电传感器、系统及方法,预设弹性部件的形变与所承受重量之间的关系;重力传感检测装置实时读取弹性部件弹性形变,根据弹性部件形变量计算行驶车辆的重量。电容传感器输出的信号为正弦波信号,数据处理模块根据接收到的正弦波信号,计算当前重量下的车辆重量。随着振动电容传感器的振动,与感应器相互感应,产生随着振动周期震荡的信号,数据处理模块将输出的信号设置为正弦波信号,数据处理模块根据接收到的正弦波信号,确定当前弹簧的压缩程度,计算当前重量下的车辆重量,数据处理量小,实时性好。
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公开(公告)号:CN114324388A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111555331.8
申请日:2021-12-17
Applicant: 武汉科技大学
IPC: G01N21/95
Abstract: 本申请公开了一种基于激光的轮胎磨损检测装置,使用时,技术人员将待检测轮胎放入轮胎容置槽进行检测。放置于轮胎容置槽内的待检测轮胎表面与光束开口内的玻璃片形成夹角。激光器所出射的光束经玻璃片和待检测轮胎表面分别反射后形成劈尖干涉条纹。通过电机带动转动该待检测轮胎,摄像头采集该待检测轮胎表面各个部位的劈尖干涉条纹图像后,处理器对这些劈尖干涉条纹图像进行图像处理,找出条纹轮廓异常的劈尖干涉条纹图像,并确定该异常条纹轮廓所对应的轮胎位置存在磨损。借助劈尖干涉原理,检测结果较于人工肉眼检测更加准确。
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公开(公告)号:CN114254440A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111641261.8
申请日:2021-12-29
Applicant: 武汉科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种湿式离合器摩擦片表面沟槽槽型形线优化方法,包括如下步骤:步骤1、对摩擦片表面油槽槽型形线进行参数化建模;步骤2、选取设计变量,定约束条件,基于优化目标,构建湿式离合器宽速低带排优化设计模型;步骤3、通过优化算法搜索寻优,得到设计变量优化最优解。得到优化后的湿式离合器摩擦片表面结构。应用本发明方法得到的湿式离合器在空载工况下低速阶段摩擦副间隙旋转流场维持全油膜润滑的临界转速明显下降,高速阶段摩擦副的碰摩频率显著降低,本发明方法显著降低了空载湿式离合器宽速范围带排转矩。
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公开(公告)号:CN109410366A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811071003.9
申请日:2018-09-14
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明公开了一种增程式电动汽车故障预测与健康管理平台,包括传感器采集模块、数据采集传输线、数据处理装置、USB串口以及计算机显示平台,所述传感器采集模块的输出端通过数据采集传输线与数据处理装置的输入端信号连接,且数据处理装置的输出端通过USB串口与计算机显示平台的输入端连接。该增程式电动汽车故障预测与健康管理平台集成信息采集,分析,传输,显示为一体,能适用于某一型号的发动机—发电机组类型的增程式电动汽车故障预测;并且通过显示屏直观展示所接收和处理后的数据,展示实验平台的故障信息,解决了现有增程式电动汽车故障诊断平台的故障模拟单一性及显示不直观等问题。
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公开(公告)号:CN104196944A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201410426622.0
申请日:2014-08-27
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明涉及一种动力总成半主动颗粒阻尼橡胶悬置。其技术方案是:橡胶弹簧(3)的中间位置处同轴心地嵌入连接骨架(2)内,橡胶弹簧(3)的开口端通过钢圈(4)与悬置壳体(5)的开口端相向固定连接。外钢管(11)和内钢管(12)的上端面和下端面与连接骨架(2)的下平面和底板(10)的上平面同轴心地对应连接,阻尼腔(15)中装有钢珠(14),钢珠(14)的装入量为阻尼腔(15)容积的50~80%。外钢管(11)外壁安装有电磁线圈(13),电磁线圈(13)位于底板(10)的上平面;电磁线圈(13)通过固定在悬置壳体(5)上的线圈插座(6)外接悬置总成的控制器,线圈插座(6)固定在悬置壳体(5)上。本发明具有结构简单可靠、制造方便和成本低的特点,且具有宽频隔振、减振和降噪的性能。
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公开(公告)号:CN119428902A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411926964.9
申请日:2024-12-25
Applicant: 武汉科技大学
IPC: B62D57/024
Abstract: 本发明属于机器人技术领域,具体的说是一种爬楼梯机器人。一种爬楼梯机器人,包括:机架;行走轮,所述行走轮设有四个,四个所述行走轮通过传动组件与所述机架传动连接;辅助轮,每个所述行走轮上设有多个所述辅助轮,多个所述辅助轮沿所述行走轮的周向间隔分布,并均与所述行走轮转动连接;驱动系统,每个所述行走轮上均设有所述驱动系统,所述驱动系统与多个所述辅助轮连接,其用于同步驱动多个所述辅助轮移动至伸出所述行走轮外,或靠近所述行走轮的轴心。本发明所述的一种爬楼梯机器人,通过安装的辅助轮便于爬楼梯机器人适应不同的地形进行行走,提高灵活性。
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