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公开(公告)号:CN103568931B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201310236679.X
申请日:2013-06-14
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60Q1/06
Abstract: 本发明提供一种车辆用前照灯,其包括:第1车灯模块与第2车灯模块,其安装得可分别进行旋转;驱动部,其用于使得第1车灯模块及所述第2车灯模块中的某一个的车灯模块进行旋转;以及连接部,其连接于所述第1车灯模块及所述第2车灯模块,将通过所述驱动部进行旋转的车灯模块的旋转力传输至另一个车灯模块。本发明的效果在于,缩小车灯模块整体的旋转半径,并可缩小灯壳内部车灯模块的安装空间,便于安装车灯模块,并且避免与其它装置发生干扰。
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公开(公告)号:CN103568931A
公开(公告)日:2014-02-12
申请号:CN201310236679.X
申请日:2013-06-14
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60Q1/06
Abstract: 本发明提供一种车辆用前照灯,其包括:第1车灯模块与第2车灯模块,其安装得可分别进行旋转;驱动部,其用于使得第1车灯模块及所述第2车灯模块中的某一个的车灯模块进行旋转;以及连接部,其连接于所述第1车灯模块及所述第2车灯模块,将通过所述驱动部进行旋转的车灯模块的旋转力传输至另一个车灯模块。本发明的效果在于,缩小车灯模块整体的旋转半径,并可缩小灯壳内部车灯模块的安装空间,便于安装车灯模块,并且避免与其它装置发生干扰。
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公开(公告)号:CN103373271A
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201310093650.0
申请日:2013-03-22
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor: 房明极
IPC: B60Q1/06
Abstract: 根据本发明的实施例,车辆照明装置的控制方法包括:感知车辆外部亮度的第一阶段;如果判断所述第一阶段中感知到的亮度在已设定的亮度范围,第一号车灯就按照所述亮度范围中对应于事先设定的亮度进行照射的第二阶段;感知车辆外部雾气的第三阶段;判断感知到雾气时,开启第二号车灯的第四阶段;感知车辆刹车系统启动情况的第五阶段;以及,如果判断所述刹车系统启动,第三号车灯就对应于所述第一阶段中感知到的亮度,按照事先设定的亮度进行照射的第六阶段。
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公开(公告)号:CN103322486A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201310054386.X
申请日:2013-02-20
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: F21S8/10 , F21V13/04 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 本发明提供一种从光源生成的光直接照射到透镜的灯具中形成所定信号区汽车灯具。为此,本发明实施例的汽车灯具包括:透镜,向外部分布光;光源,生成所述光直接照射到所述透镜;反射体,配置于所述光源和透镜之间,将从所述光源生成的所述光反射到所述透镜。
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公开(公告)号:CN103090285A
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201210338506.4
申请日:2012-09-13
IPC: F21S8/10 , F21V14/02 , H04N5/33 , F21W101/10 , F21Y101/02
CPC classification number: B60Q1/085 , B60Q1/18 , B60Q2300/45 , B60Q2400/30 , F21S41/143 , F21S41/635 , F21S41/663
Abstract: 本发明公开了聚光灯单元、具有其的前灯系统及使用该系统的前照明方法。所述聚光灯单元包括LED灯、散热器和透镜,所述LED灯安装有负责并照亮前方划分照明区域的多个LED;所述散热器设置在所述LED灯的后表面上;所述透镜设置在所述LED灯的前方,以将从所述LED灯发射的光会聚或发散。能够聚光照明的前灯系统包括红外辐射器、摄像机、图像处理单元和灯驱动单元,所述摄像机拍摄在照明目标上反射的红外线;所述图像处理单元从所拍摄的图像读取照明目标,并判断所述照明目标是否危险;所述灯驱动单元驱动所述聚光灯单元打开LED灯,从而照亮所述照明目标所处的区域。
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公开(公告)号:CN103057459A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201210368924.8
申请日:2012-09-27
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor: 房明极
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本发明涉及一种车用灯具及其控制方法,该车用灯具控制方法的实施步骤包括:第一步骤,检测部检测车辆行驶方向上的对象物体;第二步骤,传感器部检测所述车辆的行驶速度值;第三步骤,调出已存速度范围值,并判断所述行驶速度值在所述已存速度范围值内,则以灯部检测的所述对象物体的信息为准照射光。本发明提出的车用灯具及其控制方法将根据对象物体状况的车用灯具的动作方案细分化而更加方便使用;本发明提出的车用灯具及其控制方法将根据对象物体状态状况的车用灯具的动作方案细分化而提高车用灯具的性能。
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公开(公告)号:CN204240207U
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201420513095.2
申请日:2014-09-05
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor: 房明极
IPC: F21S8/10 , F21V17/16 , F21V19/00 , F21W101/02 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用头灯,其包括:LED,其生成光;板,其固定所述LED;以及扩散透镜,其设置于所述LED的前方,扩散所述LED的光。根据本实用新型的车辆用头灯,能够减少现有结构中LED的数量,能够利用扩散透镜保持均匀的面发光这一头灯性能。并且,通过减少LED数量减少LED电流供应装置部件数量并减轻散热板的重量,另外还能够相应地节减成本。
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公开(公告)号:CN203797510U
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201420037679.7
申请日:2014-01-21
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor: 房明极
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型提供一种利用光纤把LED(light emitting diode)光源照射的光传达到前照灯透镜的光学系统,其特征在于,包括:光纤电缆;第1固定部,安装于所述光纤电缆的一端即入光部;第2固定部,安装于所述光纤电缆的另一端即出光部。据此,能够把安装在车辆前照灯内部的光源隔离到前照灯的外部,预防热性光量的降低,容易替换。
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