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公开(公告)号：CN102476622B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201110175320.7
申请日：2011-06-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/214 , B60R21/231 , B60R21/2338
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/214 , B60R21/231 , B60R21/239 , B60R2021/23153 , B60R2021/23386
Abstract: 一种内部安全气囊设备，可以包括：充气机；安全气囊外壳，所述安全气囊外壳安装在前座椅和后座椅之间区域的车顶内；以及安全气囊，所述安全气囊容置在所述安全气囊外壳中，以通过从所述充气机供应的气体而向下展开；其中所述安全气囊包括：水平安全气囊部件，在气体供应到所述水平安全气囊部件中而使其展开时，该所述水平安全气囊部件被所述车顶支撑；以及竖直安全气囊部件，所述竖直安全气囊部件流体连接至所述水平安全气囊部件，并且在所述竖直安全气囊部件展开时，所述竖直安全气囊部件从水平安全气囊部件的端部相对于所述后座椅向下伸展。
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公开(公告)号：CN103419738A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201210506542.7
申请日：2012-11-30
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/205 , B60R21/217 , B60R2021/161
Abstract: 本发明涉及一种安全气囊罩和安全气囊模块，所述安全气囊罩包括：壳体部分，所述壳体部分形成打开的上部且所述壳体部分中容纳折叠的安全气囊垫；和引导部分，所述引导部分通过延伸所述打开的壳体部分的后上端部和两个端部而形成，从而形成额外空间，所述额外空间用于延伸所述壳体部分的空间，且其在乘客侧的前表面打开从而引导所述安全气囊垫朝向乘客侧的最初展开方向。
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公开(公告)号：CN103144602A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201210258146.7
申请日：2012-07-24
IPC: B60R21/20 , B60R21/233
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/207 , B60R2021/23146
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的双腔室侧安全气囊装置，其可以包括：气体发生器，其安装至薄板气囊框架在车外方向上的一侧；安全气囊垫，其流体连接至所述气体发生器，且包含第一腔室和第二腔室，所述第二腔室安装在薄板气囊框架在车外方向上的一侧并流体连接至所述气体发生器和所述第一腔室，从而当气体发生器可以被启动时，所述第二腔室朝着薄板气囊框架的前方突出并展开，以保护乘客的上部身体的侧表面；以及绳索，所述绳索的一端固定至薄板气囊框架，所述绳索的中部包裹所述第一腔室，所述绳索的另一端在第一腔室和第二腔室的分界处缝制联接至所述安全气囊垫，所述绳索提供了指向以使得第一腔室朝着乘客的上部身体展开。
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公开(公告)号：CN101456399B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN200810190838.6
申请日：2008-12-15
Inventor： 崔炯镐
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明提供了一种具有可变内部通气孔的安全气囊缓冲垫结构，其具有来自充气器的充气气体被送入的至少两个腔室。根据此安全气囊缓冲垫结构，安全气囊的安全充气性能通过增大内部通气孔的尺寸而在前期充气中得以最大化，安全气囊的乘员碰撞能量吸收性能通过减小内部通气孔的尺寸而在后期充气中得到保障。此外，当与乘员的头部和胸部接触的安全气囊缓冲垫的乘员接触部分靠近安全气囊缓冲垫的充气的区域时，例如靠近具有安全气囊缓冲垫的防撞垫时，通过增大内部通气孔的尺寸和减小在乘员接触部分与乘员接触的区域周围的内部通气孔的尺寸，能够同时提高安全气囊的安全充气性能和乘员碰撞能量吸收性能。
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公开(公告)号：CN102806888A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110361236.4
申请日：2011-11-15
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60R21/18 , B60R21/237 , B60R21/261 , B60R22/023 , B60R2021/2612
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的充气式安全带装置，其可以包括：座椅安全带，所述座椅安全带穿过安装到车身的带钩并且穿过带扣舌部，并且所述座椅安全带的第一端部联接到安装到所述车身的带收缩装置，使得所述座椅安全带可以从所述带收缩装置释放或者被收缩到所述带收缩装置内，并且所述座椅安全带的第二端部固定到所述车身；以及气囊衬垫，所述气囊衬垫遮盖所述座椅安全带并且所述气囊衬垫的一个端部可以安装到所述带扣舌部，其中所述座椅安全带可以能够滑动地安装到所述气囊衬垫，从而使所述气囊衬垫并不随同所述座椅安全带运动，其中所述气囊衬垫可以流体连接到所述带扣舌部，并且通过所述带扣舌部接收气囊气体。
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公开(公告)号：CN102463957A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110179445.7
申请日：2011-06-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/213
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/213 , B60R2021/23386
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车顶安全气囊装置，可以包括充气机，所述充气机提供气体压力；空气管道，当气体可以从所述充气机供应到所述空气管道内时，所述空气管道朝着乘坐在座椅上的乘客的侧面展开；以及前支撑板，所述前支撑板设置在所述空气管道的前端部，以便在所述空气管道可以展开时包围乘客的前部。
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公开(公告)号：CN102371964A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201010602640.1
申请日：2010-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社 , 奥托里夫发展有限公司
CPC classification number: B60R21/232 , B60R21/23138 , B60R21/2346
Abstract: 本发明公开了一种帘式气囊衬垫以及使用该帘式气囊衬垫的帘式气囊模块。该衬垫具有适合于展开到乘客胸部的长度。将衬垫的内部空间划分成多个部分的阻断部处于竖直方向。阻断部下端位置与衬垫下部分离预定距离。从而，当充气机充气时，来自充气机的气体朝向至衬垫下部引导，然后通过阻断部下部和衬垫下部的空间，气体朝向至衬垫的前部或上部引导。
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公开(公告)号：CN101070060B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200610160529.5
申请日：2006-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔炯镐
Abstract: 一种用于车辆的可选择性展开的气囊设备，包括：冲击检测传感器；座椅安全带传感器；充气装置，具有分别排出气体的第一充气装置和第二充气装置；用第一充气装置和第二充气装置排出的气体充气的气囊，并具有由隔板彼此隔开的底部腔和胸部腔，在该隔板中形成至少一个内部排气孔，使得底部腔和胸部腔通过该内部排气孔彼此相通；和控制器，接收由冲击检测传感器检测的信号，并操作气囊展开，和根据乘客是否系了安全带和冲击力的结合，确定是否展开胸部腔。
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公开(公告)号：CN101987609A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200910226378.2
申请日：2009-11-26
Inventor： 崔炯镐
IPC: B60R21/232 , B60R21/233
Abstract: 本发明公开了一种车用气囊垫，其具有连接部分，所述连接部分通过沿闭合曲线形状的缝合线缝合左腔和右腔的内表面形成在左腔和右腔的前部，以形成使左腔和右腔彼此分开的纵向凹谷。在连接部分中形成通孔以允许气体在左腔和右腔之间流动。该气囊垫包括系链，所述系链穿过所述连接部分并在所述气囊垫的横向方向上使所述左腔和所述右腔彼此连接。该气囊垫结构简单，并且具有更好的左腔和右腔的均匀展开性能。
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公开(公告)号：CN101746333A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910161693.1
申请日：2009-07-28
IPC: B60R21/015 , B60K28/02 , G01G19/08 , G01G19/44
CPC classification number: B60R21/01516 , G01G19/4142
Abstract: 本发明涉及一种利用重量传感器的车辆乘客分类系统。该系统可以包括安装在支撑车辆座椅载荷的座椅框架下的多个重量传感器，与所述多个重量传感器一起安装在支撑车辆座椅载荷的座椅框架下的单独的虚拟传感器，以及乘客分类逻辑单元，其通过将根据对所述多个重量传感器的传感值求和获得的乘客值与第一参考值和第二参考值进行比较，将乘客值分为第一类别或第二类别。
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