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公开(公告)号：CN112548643A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011483043.1
申请日：2020-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种松拉刀结构及具有其的主轴结构，松拉刀结构用于推动与刀具连接的拉杆移动，松拉刀结构包括：支撑杆；活塞缸，套设在支撑杆上，活塞缸和支撑杆之间具有加压腔；松拉刀组件，套设在支撑杆上，松拉刀组件的至少部分可移动地设置在加压腔内，松拉刀组件与支撑杆之间具有安装腔，安装腔内安装有弹性复位件，弹性复位件的一端与松拉刀组件配合，弹性复位件的另一端与支撑杆配合；其中，当活塞缸内通入流体时，活塞缸内的流体推动松拉刀组件靠近拉杆移动；当活塞缸内的流体流出时，松拉刀组件在弹性复位件的作用下复位至与拉杆间隔设置的初始位置处。以解决现有技术中的具有双腔的松拉刀结构的结构复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN111113143B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911328564.7
申请日：2019-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种冷却系统、电主轴及数控机床，冷却系统包括电机部冷却流道及轴承部冷却流道；阀管组件与电机部冷却流道、轴承部冷却流道连通，并向电机部冷却流道、轴承部冷却流道内通入冷却液；阀管组件能够控制切换并联冷却模式、串联冷却模式；在并联冷却模式下，冷却液同时流经电机部冷却流道、轴承部冷却流道；在串联冷却模式下，冷却液先流经电机部冷却流道、轴承部冷却流道中的任一个，再流经另一个。本发明的冷却系统，针对电主轴不同转速工况下，快速切换并联和串联两种方式进行冷却，低速时发热量小，采用并联方式更快更容易达到热平衡；高转速时发热量大，采用单通道流量较大的串联方式，以保证主轴热源部位的热平衡。
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公开(公告)号：CN112049866A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010885738.6
申请日：2020-08-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16C35/067 , F16C37/00 , F16N1/00 , F16J15/16
Abstract: 本申请总体来说涉及机床技术领域，具体而言，涉及一种轴承座及电主轴，第一进油油路连通至轴承座的第一轴承安装处，第二进油油路连通至轴承座的第二轴承安装处，回油油路分别连通至第一轴承安装处及第二轴承安装处，以便于润滑油的回流，针对第一轴承和第二轴承分别设计独立的润滑流道，保证润滑参数的精确，降低轴承工作过程中产生的热量，提高了轴承的使用寿命，冷却流道包括位于轴承座内部的第一流道及开设于轴承座外周侧的第二流道，第一流道与第二流道连通，取消了现有用于形成冷却流道的结构件，将冷却流道开设于轴承座，减小空间的占用，降低了电主轴前端的外径尺寸。
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公开(公告)号：CN110774052A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910989170.X
申请日：2019-10-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电主轴的风冷冷却装置，包括有主轴机体和主轴轴芯，所述主轴轴芯固定于所述主轴机体内，所述主轴轴芯的一端开设有散热腔，所述散热腔内部固定有多个散热装置，所述散热腔的腔口处还固定有用于给所述主轴轴芯散热的风叶组件，该电主轴的风冷冷却装置，可以通过散热腔内部的散热装置来达到快速导热的目的，同时配合设置在散热腔腔口处的风叶组件，使得风叶组件随主轴轴芯一同旋转产生对流，能够直接对主轴轴芯内表面及其端部进行强对流冷却，使得散热装置上的热量迅速被周围空气带走，有效的驱散主轴轴芯端部热量聚集的问题，达到快速散热的目的，进而保证主轴轴芯的加工精度。
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公开(公告)号：CN109217516A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811325399.5
申请日：2018-11-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轴芯、转子、电机及机床，电机包括轴芯及转子，轴芯包括转子安装段，转子套设于转子安装段外，转子的内圆面与转子安装段的外圆面至少部分圆锥配合。上述电机，转子与轴芯通过圆锥配合相对固定，转子与轴芯通过圆锥配合相对固定，因此在装配、拆卸难度较小的同时保证了良好的动平衡。特别是当转子的内圆面与转子安装段的外圆面仅有部分圆锥配合时，减小了转子与轴芯的接触面积，从而进一步减小了转子从轴芯上拆卸的难度，便于电机的检修与零件更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109048446A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811177032.3
申请日：2018-10-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23Q5/20
CPC classification number: B23Q5/20
Abstract: 本发明公开了一种主轴刹车系统，主轴上固定刹车片，刹车系统设有驱动装置、复位装置和摩擦盘，驱动装置驱动摩擦盘靠近刹车片，摩擦盘与刹车片面接触；复位装置推动摩擦盘与刹车片分离；摩擦盘与刹车片分离。采用本发明的技术方案，实现车床电主轴快速刹车，液压装置动力大，且采用面接触刹车，能牢牢地将主轴锁紧，制动效果好。
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公开(公告)号：CN111014735B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201911268895.6
申请日：2019-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明提供了一种主轴结构及具有其的机床，包括轴芯；制动盘，设置在轴芯上，以使轴芯带动制动盘转动，制动盘凸出于轴芯设置；制动组件，制动组件包括第一制动部和第二制动部，第一制动部可活动地设置在制动盘的一侧，第二制动部可活动地设置在制动盘的另一侧；制动组件具有制动状态和避让状态，当制动组件处于制动状态时，第一制动部和第二制动部夹设在制动盘上，以使轴芯停止转动；当制动组件处于避让状态时，第一制动部和第二制动部均与制动盘间隔设置，以避让制动盘；其中，轴芯具有相对设置的驱动段和连接段，连接段用于与待连接件进行连接，制动组件和制动盘均设置在连接段上。解决现有技术中的主轴结构在制动时定位精度较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN111112652B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201911262927.1
申请日：2019-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内外冷却系统、冷却方法、电主轴及加工中心，其中，所述内外冷却系统包括外部冷却通道和内部冷却通道；所述外部冷却通道用于对电主轴的前轴承座、前轴承套、电机定子和电机定子套进行冷却降温；所述内部冷却通道用于对电主轴的轴芯、电机转子和电机转子套进行冷却降温；所述内部冷却通道包括第一内部冷却通道、第二内部冷却通道、用于对轴芯进行冷却降温的第三内部冷却通道、用于对电机转子和电机转子套进行冷却降温的第四内部冷却通道以及用于对刀柄和刀具进行冷却降温的第五内部冷却通道。本发明的内外冷却系统可以实现电机定子和轴承外圈进行冷却的同时对电机转子进行冷却降温，从而减小电主轴在加工时轴芯的热伸长量。
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公开(公告)号：CN109807356B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201811520939.5
申请日：2018-12-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电主轴油气润滑装置、控制系统及控制方法，涉及轴承润滑技术领域。包括：设置有转速测量元件的电主轴组件、空气调节机构、油量控制机构及混合机构；前轴承及所述后轴承均设置有温度测定元件；所述电主轴组件上具有通向所述前轴承的第一油道及通向所述后轴承的第二油道；所述电主轴组件、所述油量控制机构及所述混合机构依次连通构成循环回路，所述混合机构分别与所述第一油道及所述第二油道连通；所述混合机构设置有油气混合阀；所述空气调节机构与所述混合机构连通，所述油量控制机构与所述空气调节机构电连接；所述油量控制机构用于根据测定的温度及转速，控制所述空气调节机构的开度以及通入所述混合机构的润滑油流量。
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公开(公告)号：CN111112652A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911262927.1
申请日：2019-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内外冷却系统、冷却方法、电主轴及加工中心，其中，所述内外冷却系统包括外部冷却通道和内部冷却通道；所述外部冷却通道用于对电主轴的前轴承座、前轴承套、电机定子和电机定子套进行冷却降温；所述内部冷却通道用于对电主轴的轴芯、电机转子和电机转子套进行冷却降温；所述内部冷却通道包括第一内部冷却通道、第二内部冷却通道、用于对轴芯进行冷却降温的第三内部冷却通道、用于对电机转子和电机转子套进行冷却降温的第四内部冷却通道以及用于对刀柄和刀具进行冷却降温的第五内部冷却通道。本发明的内外冷却系统可以实现电机定子和轴承外圈进行冷却的同时对电机转子进行冷却降温，从而减小电主轴在加工时轴芯的热伸长量。
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