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公开(公告)号：CN114718907A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210422785.6
申请日：2022-04-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双级轴向扩压器、气动部件、吸尘器和压缩机，双级轴向扩压器，其包括：一级扩压器和二级扩压器，一级扩压器包括第一外壁、轮毂和第一叶片，其中第一叶片位于第一外壁和轮毂之间，且第一叶片的走向沿着一级扩压器的轴向方向延伸，形成一级轴向扩压器，二级扩压器连接在一级扩压器的轴向一端，二级扩压器包括第二外壁和第二叶片，第二叶片位于第二外壁的内侧，且第二叶片的走向沿着二级扩压器的轴向方向延伸，形成二级轴向扩压器，使得气流能够依次经过第一叶片和第二叶片被进行扩压。本发明能够在保证有效扩压能力不减的情况下使得扩压器的结构为轴向延伸，有效减小电机径向结构尺寸，减小噪声。
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公开(公告)号：CN112806902A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911131001.9
申请日：2019-11-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机及吸尘器，电机包括壳体、叶轮(30)、扩压器(40)、转子组件(50)和定子组件(60)，电机具有进风口和出风口，进风口设置在壳体上，叶轮(30)和扩压器(40)设置在壳体内，叶轮(30)邻近进风口设置并与转子组件(50)连接，扩压器(40)位于叶轮(30)的下游，定子组件(60)位于扩压器(40)的下游，壳体包括相连接的前壳体(10)和后壳体(20)，前壳体(10)的后内壁和后壳体(20)的前内壁与扩压器(40)之间围成第一风道，第一风道与叶轮(30)的出口、出风口均连通，后内壁的后端的内径尺寸小于等于前内壁的前端的内径尺寸。本发明的技术方案减少能量损失和降低噪音。
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公开(公告)号：CN109026690A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810954865.X
申请日：2018-08-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/12 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3447 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种泵体及具有其的压缩机，泵体包括：气缸，气缸具有容纳腔；法兰，设置在气缸的端部以封堵容纳腔的开口；主轴，可转动地穿设在容纳腔中；滑片，可滑动地设置，滑片能够将气缸与法兰之间的区域间隔为排气腔和吸压腔，吸压腔用于吸气和/或压缩；泄压通道，设置在气缸和/或法兰上，泄压通道的入口与排气腔连通，泄压通道的出口与吸压腔连通，以将排气腔中的部分流体排出到吸压腔。通过本发明提供的技术方案，能够避免泵体中的滑片撞击气缸或主轴。
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公开(公告)号：CN106321433B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201510350899.4
申请日：2015-06-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/344 , F04C28/00 , F25B13/00 , F25B41/04
Abstract: 本发明提供一种压缩机，包括泵体组件，泵体组件包括依次设置的高压级气缸、隔板、低压级气缸、下法兰和下盖板，高压级气缸内设置第一滑片，低压级气缸内设置第二滑片，下法兰上设置销钉孔，销钉置于销钉孔内，销钉孔连通低压级气缸的吸气口，第二滑片设有用于容纳销钉头部的容置槽，低压级气缸还设置有尾腔，第二滑片的尾部置于尾腔内，低压级气缸或下法兰上还设置有连通尾腔的通气孔，通气孔用于引入高压或低压而对销钉头部的压力进行控制。还涉及一种空调系统。其通过在低压级气缸或下法兰上设置的通气孔来引入高压或低压而对销钉头部的压力进行控制，实现了双级和单级变容模式的稳定切换运行，提高了空调系统在轻工况下的能效。
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公开(公告)号：CN112814946B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201911130440.8
申请日：2019-11-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种扩压器及电机，扩压器包括：底盘(10)和叶片组件(20)，所述叶片组件(20)通过升降结构与所述底盘(10)连接，以调节所述叶片组件(20)的配合面(211)的高度。本发明的技术方案在保证低成本的情况提高装配精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109737065B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910147053.9
申请日：2019-02-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C29/04 , F04C29/00 , F04C18/344 , F24F1/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机及空调设备。泵体组件包括第一结构体、滚动轴承组件、第二结构体、第三结构体和主轴，主轴依次穿过第一结构体、滚动轴承组件、第二结构体和第三结构体，其中，泵体组件包括多条润滑油路，多条润滑油路至少包括：第一润滑油路，第一润滑油路经过第二结构件、主轴的转子结构的滑片背压腔、第三结构件、第二结构件、滚动体组件的滚动体；第二润滑油路，第二润滑油路经过主轴的转子结构的滑片背压腔、第一结构体的第一泄压槽；第三润滑油路，第三润滑油路经过主轴的转子结构的滑片背压腔、第一结构件、滚动轴承组件的滚动体。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件的润滑油路无法满足泵体润滑需求的问题。
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公开(公告)号：CN109026693B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201811012720.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机及空调器。泵体组件包括气气缸组件分别与第一法兰和第二法兰相连接，气缸组件位于第一法兰和第二法兰之间；转轴，转轴依次穿设于第一法兰、气缸组件和第二法兰内，转轴上开设有滑片槽；滑片，滑片设置于滑片槽内，滑片与气缸组件相配合以在气缸组件内形成工作腔；其中，第一法兰上开设有与工作腔相连通的排气通道，第二法兰上开设有气流平衡部，当工作腔处于排气状态时，气缸组件内的气流在气流平衡部处形成力矩为F的力施加于滑片的远离排气通道的一端，以使滑片在工作腔工作的过程中不发生倾斜。这样使得避免了滑片发生倾覆的情况，从而保证压缩机的可靠运行，有效地减小压缩机的振动和噪音。
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公开(公告)号：CN108757454B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810569128.8
申请日：2018-06-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种压缩机泵体、压缩机及空调器。压缩机泵体包括：主轴，所述主轴上设置有中心部，所述中心部上设置有滑片槽和润滑油输送通道；气缸，所述气缸套设在所述中心部的外周；上法兰，所述上法兰套设在所述主轴上，所述上法兰位于所述气缸的上端面，所述上法兰上设置有与所述滑片槽连通的第一背压槽，所述输送通道与所述第一背压槽连通；拔气结构，所述拔气结构设置在所述上法兰上以将所述第一背压槽内的气体排放至所述压缩机泵体的外部。本发明能够避免润滑油的油面低于滑片的上表面的情况出现，可以保证滑片背压稳定、波动小，能够提高压缩机泵体及具有其的压缩机的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN109026695B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201811116296.8
申请日：2018-09-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及旋叶式压缩机，涉及压缩机技术领域。包括气缸、主轴和限位机构，所述主轴上设置有中心部，所述中心部位于所述气缸的内腔，沿所述中心部周向设置有多个滑片槽，各所述滑片槽内可滑动地设置有滑片；所述滑片的第一端用于与所述气缸的内壁接触，所述滑片的第二端与所述滑片槽之间形成背压油腔；所述限位机构设置于所述气缸的内腔中，所述限位机构在所述滑片的侧面推抵所述滑片，形成防止所述滑片第二端脱离所述气缸的内壁的阻力。所述限位机构能够为所述滑片提供推力以保证所述滑片与所述气缸紧密接触、不脱离，从而防止压缩腔泄漏，也防止所述滑片脱离造成的噪音。
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公开(公告)号：CN112806902B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201911131001.9
申请日：2019-11-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机及吸尘器，电机包括壳体、叶轮(30)、扩压器(40)、转子组件(50)和定子组件(60)，电机具有进风口和出风口，进风口设置在壳体上，叶轮(30)和扩压器(40)设置在壳体内，叶轮(30)邻近进风口设置并与转子组件(50)连接，扩压器(40)位于叶轮(30)的下游，定子组件(60)位于扩压器(40)的下游，壳体包括相连接的前壳体(10)和后壳体(20)，前壳体(10)的后内壁和后壳体(20)的前内壁与扩压器(40)之间围成第一风道，第一风道与叶轮(30)的出口、出风口均连通，后内壁的后端的内径尺寸小于等于前内壁的前端的内径尺寸。本发明的技术方案减少能量损失和降低噪音。
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