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公开(公告)号：CN108757715B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201810770487.X
申请日：2018-07-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种连杆、泵体组件、压缩机。该连杆，包括连杆本体，所述连杆本体一端具有曲轴连接部，所述曲轴连接部构造有第一孔，所述第一孔具有第一长轴，所述第一孔中可拆卸地嵌装衬套，所述衬套的外部轮廓与所述第一孔相匹配，所述衬套构造有曲轴连接孔。根据本发明的一种连杆、泵体组件、压缩机，能够通过替换不同的衬套使同样的连杆具有不同连杆中心距，从而满足相同缸径不同排量的需求，无需对气缸座、活塞做调整、替换，提高了气缸座及活塞的通用性，避免了现有技术中的混淆错用现象的产生，减少了检具的数量，有利于精益化生产，大大提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN113202729A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110535646.X
申请日：2021-05-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请涉及一种泵油装置、压缩机以及电器，泵油装置包括曲轴、油泵以及弹性件。曲轴设有内腔，曲轴朝向油池的一端设有定位槽；油泵置于内腔并与内腔形成螺旋油槽，油泵设有与定位槽间隙配合的定位部；弹性件一端连接于油泵内；曲轴转动，油从油池进入螺旋油槽，以带动油泵和弹性件相对曲轴螺旋上升，直至定位部与定位槽抵接。本发明无论是压缩机在停机还是运行期间，都可降低油泵和油池之间的损耗，且运行后摩擦损耗更低，避免压缩机内油泵的旋转机械摩擦，降低曲轴的转动噪音，保证油泵乃至压缩机的使用寿命；保证压缩机在低频时具有优越的泵油效果，提高压缩机的能效比；油泵和弹性件结构简单，易于自动化生产和装配，还有利于保证装配精度。
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公开(公告)号：CN113187695A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110566232.3
申请日：2021-05-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供了一种活塞、压缩机和冰箱，所述活塞上设置有连接孔和导油槽，所述导油槽位于所述活塞的周向外壁上，所述连接孔位于所述导油槽内，所述连接孔沿所述活塞的径向贯穿所述活塞的周向侧壁，所述活塞包括连接端和压缩端，所述导油槽延伸至所述连接端的端面上。本申请提供的一种活塞、压缩机和冰箱，能够保证压缩机在低频运行时冷冻油顺畅流动，使油液容易进入到活塞与气缸壁之间，进而保证活塞与气缸壁之间供油量充足，能够在配合间隙之间形成良好的油膜结构，减少摩擦损失，提高压缩机的工作效率，利于压缩机启动，防止出现卡死的情况。
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公开(公告)号：CN112324642A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011010454.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气缸座及具有其的压缩机，包括气缸座本体，所述气缸座本体上铸造有多个消音腔，相邻两个所述消音腔之间设置有连通孔，每个所述消音腔内均设置有消音组件，所述消音组件包括隔板和隔层，所述隔板设置在所述消音腔内，所述消音腔的内壁与所述隔板的外表面之间形成有间隙，所述隔层安装在所述间隙内，所述隔板上开设有若干微型通孔。本发明通过在连通相连的两个消音腔内均设置有隔板和隔层，使得进入到消音腔内气流的声波透过隔板上的微型通孔进入到设置在间隙处的隔层，激发隔层内气流剧烈振动，使得声能转化为热能而消耗掉，从而达到消音的作用。
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公开(公告)号：CN112177885A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010862565.6
申请日：2020-08-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种消音器、压缩机和冰箱。该消音器包括密封壳体，包括有进气口和出气口；所述密封壳体内设有隔离件、第一连通管和第二连通管，所述隔离件将所述密封壳体内部分隔为两个容积不同的腔室：第一扩张腔和第二扩张腔；所述进气口设在所述第一扩张腔的壁上；所述第一连通管包括U型段，穿透式设在所述隔离件上，所述U型段的底部设在所述第二扩张腔内，且最低端的外壁上设有气口；所述U型段的一端与所述进气口连通，另一端导通所述第一扩张腔；所述第二连通管连通所述第一扩张腔与所述出气口。采用密封壳体内设置带U型流通通道的连接管，增加管道长度，使气柱发生共振，提升消音器的吸气效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109139416A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811250872.8
申请日：2018-10-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04B39/0005 , F04B39/122
Abstract: 本发明提供一种压缩组件和压缩机，压缩组件包括：气缸(1)，具有气缸孔(11)；活塞(2)，能够在所述气缸孔(11)中做往复运动以对气体进行压缩；并且所述活塞(2)的径向外壁形成为多个连续相接的密封齿(3)的结构，所述密封齿(3)的齿顶(31)与所述气缸孔(11)的内壁之间具有间隙(12)，两个相邻所述密封齿(3)之间形成为密封腔(21)，使得所述气缸(1)中的气体能够进入所述间隙(12)和所述密封腔(21)中。通过本发明能使得气缸中的气体能够进入间隙和密封腔中，使得活塞与气缸孔内壁不直接接触，将活塞与气缸孔的往复机械摩擦改为活塞与压缩气体之间的摩擦，能够降低压缩机的摩擦功耗，提高压缩机的COP值。
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公开(公告)号：CN108005883A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711200325.4
申请日：2017-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸座及具有其的往复式压缩机。气缸座包括：气缸体，气缸体上设有用于安装气缸的气缸孔；支承板，气缸体安装在支承板上；其中，气缸体和支承板分体设置，且气缸体和支承板能够装配成一个整体结构。应用本发明的技术方案，解决了现有技术中气缸座的加工周期长、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN107882718A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711057062.6
申请日：2017-10-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04B39/0284 , F04B39/00 , F04B39/0094 , F25D23/006
Abstract: 本发明提供一种曲轴箱、压缩机和冰箱。该曲轴箱包括气缸座(1)，气缸座(1)上设置有轴孔(2)，轴孔(2)的内侧壁上设置有储油槽。根据本发明的曲轴箱，能够降低压缩机的摩擦功耗，提高压缩机的工作性能。
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公开(公告)号：CN209278078U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821339372.7
申请日：2018-08-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及家用电器技术领域，具体涉及一种活塞及使用该活塞的压缩机。本实用新型提供的活塞包括活塞本体，所述活塞本体上贯穿设有活塞销孔，所述活塞本体的外壁上设有过油槽和储油槽；通过在活塞本体上增设储油槽，增加活塞外侧润滑油的储存量，活塞在低频运行过程中保持了适量的润滑油，能够减弱润滑油的流动速度，使润滑油在活塞外壁面上形成稳定的油膜，降低了活塞与气缸内壁的摩擦功耗，可提高压缩机的能效和工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208934876U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821737047.6
申请日：2018-10-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩组件和压缩机，压缩组件包括：气缸(1)，具有气缸孔(11)；活塞(2)，能够在所述气缸孔(11)中做往复运动以对气体进行压缩；并且所述活塞(2)的径向外壁形成为多个连续相接的密封齿(3)的结构，所述密封齿(3)的齿顶(31)与所述气缸孔(11)的内壁之间具有间隙(12)，两个相邻所述密封齿(3)之间形成为密封腔(21)，使得所述气缸(1)中的气体能够进入所述间隙(12)和所述密封腔(21)中。通过本实用新型能使得气缸中的气体能够进入间隙和密封腔中，使得活塞与气缸孔内壁不直接接触，将活塞与气缸孔的往复机械摩擦改为活塞与压缩气体之间的摩擦，能够降低压缩机的摩擦功耗，提高压缩机的COP值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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