公开(公告)号：CN104541092A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201380037725.1

申请日：2013-07-16

Applicant: NOK株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 但野光 ,  夫马启仁 ,  安田宏通

IPC: F16J15/10 ,  F02M61/16

CPC classification number: F02F11/002 ,  F02F1/242 ,  F02M61/14 ,  F02M2200/858 ,  F16J15/062 ,  F16J15/106 ,  F16L21/035

Abstract: 本发明的提供一种密封构造，密封环的安装时的工时不会变多，而且能够得到优异的密封性。为了达成该目的，在外周部件(1)和以插入状态安装于该外周部件(1)的内周部件(2)之间插装有密封环(3)，在内周部件(2)的外周面上，形成有朝向该内周部件(2)的插入方向变成小直径的锥形状外周面(21)以及从其该锥形状外周面(21)的小直径端部朝向所述插入方向延伸的安装部外周面(22)；在外周部件(1)的内周面上，形成有与锥形状外周面(21)相比位于所述插入方向侧的同时朝向反插入方向侧的台阶面(12)以及从该台阶面(12)的外径端向反插入方向延伸的安装部内周面(13)；密封环(3)以压缩状态配置于锥形状外周面(21)以及安装部外周面(22)、和台阶面(12)以及安装部内周面(13)之间。

公开(公告)号：CN102725568A

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201180007184.9

申请日：2011-01-13

Applicant: NOK株式会社 ,  株式会社爱德克斯

Inventor： 但野光 ,  门马弘明 ,  吉冈信彦 ,  山口贵洋

IPC: F16J15/32 ,  B60T8/34 ,  F04B53/00 ,  F04C15/00 ,  F16J15/18

CPC classification number: F16J15/3236 ,  B60T8/4031 ,  F01C19/005 ,  F01C19/125 ,  F04B1/0448 ,  F04B53/143 ,  F04C15/0038 ,  F04C15/0057 ,  F04C15/0076 ,  F16J15/164

Abstract: 本发明的目的在于提供一种具备储压释放功能的密封装置。为了达成该目的，由密封环以及垫环的组合而构成，垫环由唇垫片构成，该唇垫片在环状基部的轴向一侧的端部具备内周唇以及外周唇，同时，在环状基部的外周面具备为了在该垫环上设定径向压缩余量的环状突起。外周唇密接于汽缸而将密封流体密封，同时，在轴向的另一侧的空间发生储压现象时被该压力推压而从汽缸离开，具有将储压释放的功能。在环状突起上，设置为了将储压向外周唇导入的流路。

公开(公告)号：CN102549320A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201080044732.0

申请日：2010-09-22

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 但野光 ,  门马弘明 ,  关根成男

IPC: F16J15/18 ,  F16J15/32

CPC classification number: F16J15/164 ,  F16J15/3208 ,  F16J15/3236

Abstract: 提供一种密封装置，即使在无负载流体压力时及刚开始负载流体压力之后也能维持高的密封性，并且在一直负载流体压力的动作期间，能够维持密封性并同时也能降低滑动阻力。本发明的密封装置为了密封具有轴孔的壳体和插入该轴孔并与该壳体进行相对滑动移动的轴之间的环状间隙(40)以防止流体流入，而安装于在所述轴或所述壳体中的一个部件上所形成的环状槽(31)中，其特征在于，具有：具有同相对的滑动零件(20)进行滑动的滑动面并且在负载流体压力时密封所述环状间隙(40)的密封圈部(11)；和在无负载流体压力时将所述密封圈部(11)和所述环状槽(31)之间密封的密封部(12)，所述密封部(12)设置成能够在负载流体压力时，通过该流体压力在解除所述密封圈部(11)和所述环状槽(31)之间的密封状态的方向上变形。