公开(公告)号：CN102954131A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201210305809.6

申请日：2012-08-24

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： C·亨奇克

IPC: F16D65/12 ,  B22C9/22 ,  B23C3/28

CPC classification number: F16D65/128 ,  F16D65/0031 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2069/004

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车盘式制动器的内通风式制动盘（10），包括：具有外摩擦面（14）的第一摩擦环（12）以及与该第一摩擦环（12）并行设置的、具有内摩擦面（18）的第二摩擦环（16），以及在所述两个摩擦环（12，16）之间延伸的多个冷却通道（22），其中前和/或后摩擦环（12，16）具有从所述摩擦面（14，18）延伸至冷却通道（22）的多个通孔（26）。本发明的特征在于，所述第一摩擦环（12）在其外径上具有朝向所述第二摩擦环（16）定向的挡棱（28）。

公开(公告)号：CN102927169A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201110409619.4

申请日：2011-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  瑞韩产业株式会社

Inventor： 金润哲 ,  李在永 ,  金成进 ,  韩在玟 ,  李京燉

IPC: F16D65/02 ,  F16D69/04 ,  C22C37/10 ,  C22C21/02 ,  B22D19/16

CPC classification number: F16D65/12 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/003

Abstract: 本发明公开了一种包括摩擦单元和帽单元的制动盘以及制造该制动盘的方法。摩擦单元具有在其中心形成的结合孔，沿着结合孔的圆周按预定间隔设置成锯齿状的插入突起和凹陷，以及锁定到凹陷的上部空间或下部空间中的第一锁定部，其中在插入突起的上表面和下表面中的一个或多个表面上按预定角度形成倒角。帽单元由与摩擦单元的材料不同的材料形成，并结合到摩擦单元的结合孔中，且包括沿着帽单元的圆周形成为使得插入突起配合于其中的插入凹槽，和在插入凹槽中按预定间隔形成的第二锁定部，使得第二锁定部插入凹陷中并与第一锁定部接合。

公开(公告)号：CN102713332A

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201080061501.0

申请日：2010-11-12

Applicant: 福乐尼·乐姆宝公开有限公司

Inventor： 洛伦佐·卡瓦格纳 ,  罗恩奇·尼诺

IPC: F16D65/12 ,  F16D65/847

CPC classification number: F16D65/128 ,  F16D65/847 ,  F16D2065/1328

Abstract: 一种用于通风盘式制动器的圆盘的制动带（14），能够显著地减少制动汽笛声，在靠近制动带（14）的旋转轴线（X-X）的内径（D1）与远离圆盘的所述旋转轴线（X-X）的外径（D2）之间延伸，所述制动带（14）包括互相面对且限定间隙（22）的两个板（16，18），这两个板（16，18）通过散热和连接装置或元件（20，60）连接在一起，所述连接装置（20，60）成形为类似以保持在所述间隙（22）内的销（20，60）的形式从一个板朝向相对板突出的小柱，所述销（20，60）以周向地布置的至少两排或两层（26，28，30）来分组。布置在所述第二层（28或30）中的一些销（60）具有成形为类似这样的斜方形或菱形的剖面，即，该斜方形或菱形具有由四条边连接的四个顶点，其中，限定所述剖面的所述边的形状基本为直线的。

公开(公告)号：CN102159844A

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN200980136238.4

申请日：2009-08-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H.-W.米勒

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/128 ,  F16D65/123 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/136 ,  F16D2065/1392

Abstract: 一种制动盘(10)包括摩擦环(12)和通过连接件(16)与摩擦环(12)连接的盘碗(11)。在摩擦环(12)的短柱(17)上形成支承条(18)，所述连接件(16)突入到这些支承条里面。此外如此设计支承条(18)，使得它们能够被冷却空气流环流。

公开(公告)号：CN101290030B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200710181463.2

申请日：2007-10-25

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： G·莫尔杜克霍维奇

IPC: F16D13/64 ,  F16D13/74 ,  F16D69/02

CPC classification number: F16D13/64 ,  F16D13/70 ,  F16D13/74 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2069/002 ,  F16D2069/004

Abstract: 所公开的离合器包括反作用盘、摩擦盘、摩擦层、至少一个不可压缩的构件和液体润滑剂。该摩擦层具有摩擦系数，当摩擦层通过反作用盘压缩时该摩擦系数足够防止反作用盘和摩擦盘的相对转动。此外，摩擦层具有至少一个凹槽。在至少一个凹槽中设置至少一个不可压缩的构件以防止由反作用盘对摩擦层的进一步压缩。该至少一个不可压缩的构件被机械紧固到摩擦盘。

公开(公告)号：CN101749341A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200910252814.3

申请日：2009-12-01

Applicant: 德国曼商用车辆股份公司

Inventor： T·兰德谢尔 ,  C·肖特尔 ,  T·因丁杰 ,  B·西蒙

IPC: F16D65/12 ,  F16D65/847

CPC classification number: F16D65/128 ,  F16D65/847 ,  F16D2065/1328

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车尤其是商用车的内部通风的制动盘，该制动盘具有两个为构成环形缝隙而以指定的缝隙间距彼此隔开的摩擦环，其中所述摩擦环通过多个布置在所述环形缝隙中的连接条彼此相连接。按本发明，在所述环形缝隙(2)的区域中设置了至少一个在该环形缝隙(2)中产生紊流的气流的和/或至少一个对进入该环形缝隙(2)中的体积流量以及/或者对在该环形缝隙(2)的区域中的气流(10)的流动速度产生影响的导流元件(9；13；14；16；20；21；22)。

公开(公告)号：CN101571170A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200910135555.6

申请日：2009-04-27

Applicant: F.波尔希名誉工学博士公司

Inventor： O·莫辛格 ,  B·施密特

IPC: F16D65/12 ,  F16D65/847

CPC classification number: F16D65/128 ,  F16D65/125 ,  F16D65/807 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2200/0039 ,  Y10T29/53

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆——尤其是用于轿车——的车轮制动器的拼装的制动盘，所述制动盘具有两个摩擦环和一个与所述摩擦环同轴布置的固定鼓，所述两个摩擦环间布置有多个间隔垫片，用来形成制动盘内部通风装置的冷却通道，所述固定鼓与所述摩擦环和/或与多个间隔垫片固定连接。

公开(公告)号：CN101514729A

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200810215475.7

申请日：2008-07-21

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： B·D·落维 ,  M·T·里夫 ,  O·S·德索基 ,  M·森达 ,  K·M·汤普森

IPC: F16D65/12 ,  C09K3/00 ,  C09D1/00 ,  C09D5/00 ,  B22D23/00

CPC classification number: B22D19/0054 ,  B60T5/00 ,  F16D65/0006 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1328 ,  F16F7/06

Abstract: 本发明的一个实施例可包括一种产品，该产品包括具有第一表面的主体部分和覆盖在所述主体部分的第一表面上面的摩擦阻尼插入件。所述主体部分可包括覆盖所述插入件的第二表面。所述插入件可具有通孔并且所述主体部分的一部分可由所述第一表面穿过所述插入件的通孔延伸到所述主体部分的第二表面。

公开(公告)号：CN101290030A

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200710181463.2

申请日：2007-10-25

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： G·莫尔杜克霍维奇

IPC: F16D13/64 ,  F16D13/74 ,  F16D69/02

CPC classification number: F16D13/64 ,  F16D13/70 ,  F16D13/74 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2069/002 ,  F16D2069/004

Abstract: 所公开的离合器包括反作用盘、摩擦盘、摩擦层、至少一个不可压缩的构件和液体润滑剂。该摩擦层具有摩擦系数，当摩擦层通过反作用盘压缩时该摩擦系数足够防止反作用盘和摩擦盘的相对转动。此外，摩擦层具有至少一个凹槽。在至少一个凹槽中设置至少一个不可压缩的构件以防止由反作用盘对摩擦层的进一步压缩。该至少一个不可压缩的构件被机械紧固到摩擦盘。

公开(公告)号：CN100380013C

公开(公告)日：2008-04-09

申请号：CN01803196.X

申请日：2001-06-12

Applicant: 澳大利亚刹车盘有限公司

Inventor： 斯蒂芬·帕瑞克·开文

IPC: F16D65/847 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D65/12 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2250/0007

Abstract: 本发明披露了一种盘式制动器制动盘，该盘式制动器制动盘具有与环形的环共轴并支撑该环的中心毂，该环形成用于接合制动衬块的内侧刹车盘和外侧刹车盘；所述内侧刹车盘和外侧刹车盘以互相平行的、间隔开的结构通过重复六个支撑柱的簇而被支撑；所述簇中的每一簇限定在所述支撑柱之间形成的一对辐射状的空气流动通道；所述空气流动通道通过重叠成对的细长的三角形的中间支撑柱的边缘形成；所述辐射状的空气流由三角形或钟形的内部支撑柱协助，所述内部支撑柱设有弯曲的边缘，该弯曲的边缘起到进气口的作用，从而将空气通过通风装置吸入。