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公开(公告)号:CN114925220A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210590447.3
申请日:2022-05-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于评估飞机系统的相似性的方法,该方法包括以下步骤:对比目标机型飞机和成熟机型飞机的制造商数据、ATA章节数据,主最低设备清单项目功能数据和安装数量数据。从成熟机型飞机中筛选出与目标机型飞机相同级别并且具有特殊飞行任务的飞机。基于欧几里得距离算法和最近邻匹配算法,分别评估计算目标机型飞机和筛选出的飞机的系统级功能相似性、子系统级功能相似性和部件级功能相似性。在系统级功能相似性、子系统级功能相似性与部件级功能相似性均评估为相似的情况下,评估判定筛选出的飞机与目标机型飞机的系统相似。
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公开(公告)号:CN105955243B
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201610403911.8
申请日:2016-06-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本公开提供了一种基于故障案例的飞机诊断维修方法及装置,该方法中包括步骤:对飞机故障的历史维修记录实施整理,以生成维修数据库;获取飞机故障的故障特征;基于所述故障特征在所述维修数据库中查找出解决所述故障特征的所有维修方式;计算所述维修方式的排故成功率;基于所述排故成功率显示所述维修方式。本发明提高了飞机的维修效率,降低了飞机维修的运营成本。
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公开(公告)号:CN107729613A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710840542.3
申请日:2017-09-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F17/5095
Abstract: 本发明公开了一种飞行模拟机数据包架构的构建方法。本发明的构建方法包括以下步骤:基于数据类型,构建数据包架构的第一维度,以生成一维线性的数据包架构;基于飞机系统,构建数据包架构的第二维度,结合第一维度和第二维度以生成二维平面的数据包架构;基于数据层级,构建数据包的第三维度,在二维平面的数据包架构的基础上结合第三维度,以生成三维立体模块化的数据包架构。本发明可构建起三维立体模块的数据包架构,其相比于传统的数据包架构,能够使得数据包架构颗粒度更精细,提高了数据包数据信息的可访问性和可追溯性,提高了数据包的更新效率,有助于提高飞行模拟机仿真度和开发效率。
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公开(公告)号:CN107358837A
公开(公告)日:2017-11-17
申请号:CN201710437139.6
申请日:2017-06-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G09B9/08
CPC classification number: G09B9/08
Abstract: 本发明公开了一种飞机飞行模拟机的综合匹配证明信息的处理方法。本发明的飞机飞行模拟机的综合匹配证明信息的处理方法包括以下步骤:通过匹配信息要素分析确定要素分析结果;试飞数据评估筛选,以获得合格的试飞数据;试飞数据格式处理,以得到可对比试飞数据;仿真设置,并得到模拟仿真结果;对比分析结果生成。本发明能够用于帮助飞行模拟机验证数据包的研发,以及用于保证及验证飞行模拟机系统和真实飞行训练的一致性。
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公开(公告)号:CN106156913A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201510152849.5
申请日:2015-04-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机部附件的健康管理方法,该方法包括以下步骤:A.将所检测到的飞机部附件故障划分为一般性故障、重复性故障和保留故障;B.计算一般性故障等级、重复性故障等级和保留故障等级;D.根据一般性故障等级、重复性故障等级和保留故障等级评估单机健康状态;E.输出单机健康状态以进行单机健康状态排队。通过根据本发明的健康管理方法,能够为维修人员的单机维修操作提供优先级建议,并且能够进行单机健康状态排队,从而使得健康状态较为恶劣的飞机首先得到检修。
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公开(公告)号:CN106022591A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610322305.3
申请日:2016-05-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
CPC classification number: G06Q10/0633 , G06Q10/103
Abstract: 本发明提供了一种用于技术出版物的更改闭环管理系统(200)和一种技术出版物综合编制管理系统(10)。该更改闭环管理系统(200)包括一个或多个DM/插图编制单元(230),每个DM/插图编制单元(230)用于提交针对所述技术出版物所涉及的相应DM/插图的更改方案;以及技术出版物更改管理单元(220),用于汇总所述一个或多个DM/插图编制单元(230)所提交的所述相应DM/插图的更改方案,并且根据所述相应DM/插图的更改方案反馈技术出版物更改的落实情况。
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公开(公告)号:CN106021209A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610325289.3
申请日:2016-05-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G06F17/24
CPC classification number: G06F17/241
Abstract: 本发明提供了一种用于技术出版物的源数据跟踪管理系统和综合编制管理系统。该源数据跟踪管理系统包括标注信息编辑器(210),用于在数据模块(DM)的编写过程中,为所述DM中的源数据添加一个或多个标注信息并且记录所述DM的属性以及所述源数据在所述DM中的位置,其中所述标注信息包括所述源数据的文件编号、版本号、文件名称、源数据类型、来源中的一项或多项;以及跟踪管理模块(220),用于在所述标注信息编辑器(210)添加所述标注信息时,从DM编辑器(300)获取所述DM的信息以及所述源数据在所述DM中的位置信息。
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公开(公告)号:CN104635507A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201310560207.X
申请日:2013-11-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供一种飞机运行实时监控系统的仿真验证系统,包括机队管理模块,用于模拟飞机运行实时数据;译码模块,用于将飞机运行实时数据的格式翻译成实时监控仿真平台软件的存储格式;数据分析模块,用于根据译码模块的译码结果,对数据进行转换和分析;数据查看模块,包括数据查看和数据回放两部分,其中数据查看部分可以查看数据分析模块的转换和分析结果中飞行数据每个参数的每一个数据帧或每个参数数据曲线;数据回放功能用于模拟飞机在整个航程的飞行情况。如上所述,本发明的可以对飞机飞行数据进行模拟,为飞机运行实时监控与健康管理技术系统提供数据,而不必依赖飞机制造,提高了飞机运行实时监控与健康管理技术系统的开发效率。
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公开(公告)号:CN103138877A
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201110388709.X
申请日:2011-11-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: H04L1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机通信寻址与报告系统的报文解码方法,其中所述报文包括报文头和报文体,所述方法包括以下步骤:获取报文类型相关信息;根据所述报文类型相关信息确定报文类型;通过所述确定的报文类型的报文模板获取报文体中的报文数据。本发明技术方案的实现能达到处理不同类型的报文而不需要重新开发报文解码程序,减少了因报文格式和数据项变更而带来的报文解码程序开发成本和维护成本,降低了维护报文程序相关人员的技能要求,缩短了维护报文解码程序的时间,进而提高航空公司的运营效率和经济效益。
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公开(公告)号:CN114968940B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202210612956.1
申请日:2022-05-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G06F16/16 , G06F16/11 , G06F40/186 , G06F16/81 , G06F16/84
Abstract: 本发明公开了一种用于生成PMMEL的结构化文件的方法,该方法包括以下步骤:根据S1000D标准及ATA2300标准,对适用于PMMEL的内容要素进行裁剪和处理;根据S1000D标准和ATA2300标准对PMMEL所包含的多个主要部分的信息要素进行分析;定义PMMEL的SCHEMA结构化文件模板;根据SCHEMA结构化文件模板,通过匹配PMMEL的内容和基于S1000D标准以及基于ATA2300标准的标准元素,基于PMMEL的内容生成PMMEL的SCHEMA结构化文件。根据本发明的用于生成PMMEL的结构化文件的方法,提供了一种针对PMMEL编制的结构化的解决方案。
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