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公开(公告)号：CN201580374U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920316573.X
申请日：2009-12-04
Applicant: 湖南中联重科专用车有限责任公司
IPC: B60T5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种驱动桥独立制动冷却系统，包括液压阀(2)及其回油管(3)和进油管(5)、液压油箱(9)、液压泵(8)、散热器(6)、过滤器(7)和制动系统(11)，所述的液压阀(2)的进油管(5)直接通过所述的散热器(6)、过滤器(7)和液压泵(8)与所述的液压油箱(9)连接，所述的液压阀(2)的回油管(3)直接与所述的液压油箱(9)连接，液压油箱(9)底部设有多块磁铁(10)，所述的磁铁(10)呈点状分布。本实用新型是一种主系统液压油的清洁度不会受到影响且便于解决制动异响的驱动桥独立制动冷却系统。
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公开(公告)号：CN201567171U
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200920317335.0
申请日：2009-12-14
Applicant: 湖南中联重科专用车有限责任公司
IPC: B66C23/80
Abstract: 本实用新型公开了一种安装高度可调的垂直油缸机构，包括垂直油缸(1)、抱箍(2)、螺钉(3)和垫圈(4)，在所述的垂直油缸(1)的缸筒外表面加工有至少一条凹槽(5)，将抱箍(2)卡在所述的垂直油缸的凹槽(5)内，所述的水平支腿(6)的一端也卡在所述的垂直油缸(1)的凹槽(5)内，通过抱箍(2)、螺钉(3)和垫圈(4)将所述的垂直油缸(1)紧固在所述的水平支腿(6)上。本实用新型是一种可以一种规格的油缸代替多种规格的油缸与不同规格的底盘进行匹配，减少了产品型号的生成，降低了制造成本的安装高度可调的垂直油缸。
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公开(公告)号：CN202053886U
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201120144350.7
申请日：2011-05-09
Applicant: 湖南中联重科专用车有限责任公司
IPC: B60K15/063 , B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能油箱。该多功能油箱包括油箱箱体(10)，在油箱箱体(10)的顶部设置有扶手(12)。根据本实用新型的多功能油箱，能够为工作人员提供攀爬工具，使工作人员在攀爬的过程中有力可借，能够通过油箱快速登上车架，结构简单，使用方便，成本较低，使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN202038826U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120151218.9
申请日：2011-05-12
Applicant: 湖南中联重科专用车有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水平伸缩支腿和具有该水平伸缩支腿的起重机，该水平伸缩支腿包括固定支腿、在固定支腿内可伸缩的活动支腿、以及连接在固定支腿和活动支腿之间的水平油缸，其中，还包括：支撑结构，该支撑结构包括：支座，固定连接至活动支腿上；以及滑块，固定连接至支座上，并且相对于水平油缸可滑动地支撑水平油缸的缸筒。在本实用新型的水平伸缩支腿中，当活动支腿处于全伸状态时，水平油缸的下方设有支撑结构，在活动支腿伸出时，支撑结构随之移动，从而支撑在水平油缸的缸筒下方，如此，在活动支腿处于全伸状态时不至于水平油缸发生弯曲变形而使活动支腿无法正常收回。
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公开(公告)号：CN202038824U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120136800.8
申请日：2011-05-03
Applicant: 湖南中联重科专用车有限责任公司
IPC: B66C23/64
Abstract: 本实用新型提供了一种起重机吊臂和具有该起重机吊臂的起重机。该起重机吊臂包括沿纵向延伸的上盖板部和沿纵向延伸的下盖板部，上盖板部和下盖板部均呈U形，开口相对地连接，上盖板部的两个拐角处为圆弧过渡，下盖板部的两个拐角处为多边过渡结构，该多边过渡结构的相邻两边之间为圆弧过渡结构，并且下盖板部的厚度大于上盖板部的厚度。根据本实用新型的起重机吊臂，使起重机吊臂在工作时应力能够均匀地分布，避免了应力集中。本实用新型提供的起重机因具有上述的起重机吊臂而优化了起重性能，具有更好的起重效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201971608U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201120081449.7
申请日：2011-03-24
Applicant: 湖南中联重科专用车有限责任公司
Inventor： 谭清江
Abstract: 本实用新型提供了一种防松检测装置及具有其的高空作业设备，其中防松检测装置包括：第一套筒，第一端具有封闭部，第二端为开放端，封闭部上设有第一通孔；第二套筒，套设在第一套筒内；拉杆，穿设在第一通孔和第二套筒的内孔中，拉杆的第一端为连接端，第二端为触发端；拉杆上还具有位于第二套筒的外端的松紧调节件；弹性复位件，安装在第一套筒内，且位于第二套筒和封闭部之间，第一套筒的内部具有对第二套筒内端限位的限位部。本实用新型有效解决了现有技术中弹簧易失去弹性的问题，进而提高了防松检测装置的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN201963844U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120105911.2
申请日：2011-04-12
Applicant: 湖南中联重科专用车有限责任公司
IPC: F16H55/18
Abstract: 本实用新型提供了一种回转机构中心距调节装置，包括：转台，其上设置有具有水平伸缩的伸缩端的旋转调节组件；减速机安装法兰，与转台相连，减速机安装法兰具有沿第一水平轴线反向伸出的第一端面和第二端面，第一端面上设置有以第一水平轴线为水平中线的圆形安装孔，第二端面上设置有中心与圆形安装孔的圆心之间为第一预设距离的第一圆弧形安装孔，并且第二端面的侧面与旋转调节组件的伸缩端相抵接，减速机安装法兰随旋转调节组件的伸缩端的伸缩而在第一圆弧形安装孔所限定的范围内以圆形安装孔的圆心为圆心进行旋转。本实用新型提供的调节装置降低了回转机构的装配难度，使转台在上车回转时更加平稳，提高了回转机构的装配质量和工作可靠性。
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公开(公告)号：CN201659860U
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201020153394.1
申请日：2010-04-02
Applicant: 湖南中联重科专用车有限责任公司
IPC: B60G17/005
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆悬架系统刚性锁定机构，其包括支撑座(1)和伸缩驱动装置(5)，所述支撑座(1)固定在车桥(10)上，所述伸缩驱动装置(5)固定在车架纵梁(9)上，其中，所述刚性锁定机构还包括推杆(3)和固定在车架纵梁(9)上的导杆座(7)，该导杆座(7)上具有导向孔(13)，所述推杆(3)穿套在所述导向孔(13)内，并且在所述伸缩驱动装置(5)的驱动下，该推杆(3)的一端能够进入或退出所述支撑座(1)上的接合孔(12)。本实用新型的车辆悬架系统刚性锁定机构通过简单的结构，有效地实现了车辆悬架系统的刚性锁定，其安装简单、操作容易，成本较低，并且该悬架系统刚性锁定机构的可靠性较好。
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公开(公告)号：CN301693450S
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201030591923.1
申请日：2010-11-03
Applicant: 湖南中联重科专用车有限责任公司
Designer： 张建军
Abstract: 1.产品名称：越野轮胎起重机。2.产品用途：用于起吊作业。3.设计要点：在于产品形状。4.主视图最能体现本外观设计的设计要点。5.右视图不涉及设计要点，故省略右视图。
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公开(公告)号：CN301708686S
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201130055381.0
申请日：2011-03-25
Applicant: 湖南中联重科专用车有限责任公司
Abstract: 1.产品名称：自行直臂式高空作业平台。2.产品用途：用于建筑工地、工厂内和库房等固定区域的高空作业。3.设计要点：在于产品的形状。4.立体图最能体现本外观设计的设计要点。5.本外观设计的仰视图为非常见部位，不涉及到设计要点，故省略仰视图。
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