乘客输送机
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208802735U

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201820886644.9

    申请日:2018-06-06

    Inventor: 岩井俊宪

    Abstract: 本实用新型提供一种具有延长部件的乘客输送机,即便所切出的架构的深度不明确也能够应对其深度。该乘客输送机中,安装于支撑角铁(30)的水平板(33)的延长部件(40)具有:延长水平部(42),固定于水平板(33)的上表面,且与水平板(33)相比向外侧突出;以及延长载置部(44),固定于水平板(33)的外侧且为延长水平部(42)的下表面前端部。

    乘客输送机的制动装置
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205990165U

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201620840958.6

    申请日:2016-08-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种乘客输送机的制动装置(50),具备:多个旋转体(51,52),相对于架设有梯级链条的链轮能够相对滑动地连结,外缘设置有卡合部(62);卡合体(56),能够在与上述卡合部卡合的卡合位置以及不与上述卡合部卡合的退避位置之间移动;检测机构,对上述乘客输送机的异常进行检测;移动机构(58),基于上述检测机构的检测结果使上述卡合体从上述退避位置朝上述卡合位置移动;以及连结体(70),设置有分别对上述多个旋转体的每个进行夹持的多个衬垫,使上述多个旋转体与上述链轮一起旋转。

    乘客输送机
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205820667U

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201620465219.3

    申请日:2016-05-19

    Abstract: 本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。提供一种在由于地震而桁架受到压缩的情况下桁架也不会从建筑物脱落的乘客输送机。具有桁架重板(78)、放置于承重板(78)的支承角铁(70、72)、设置于支承角铁(70、72)的下表面的滑动板(84)、从滑动板(84)的侧面向侧边突出的移动突部(86)以及从承重板(78)突出并且碰到移动突部(78)的固定突部(80)。(12)、水平固定于建筑物(1)的承重梁(2、3)的承

    乘客输送机
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205772725U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620486700.0

    申请日:2016-05-25

    Inventor: 岩井俊宪

    Abstract: 本实用新型的实施方式涉及一种乘客输送机。本实用新型提供一种乘客输送机,其能够改变扶手驱动链轮的直径以调整扶手带的运行速度。带驱动轮(72)具有:旋转轴(90);导向板第一倾斜面(94a),形成在倾斜部件(94)的外周后部,并形成为越往后方直径越小;扇板(96),以能够沿径方向移动的方式配置在导向板(92)的前面,并且以间隔相同的角度的方式在倾斜部件(94)的外周方向上配置有多张;第二倾斜面(96a),形成在扇板(96)的内周,越往后方直径越小,并且与所述第一倾斜面(94a)接触;螺栓(102),向导向板(92)固定倾斜部件(94);以及弹性环(100),配置在六张扇板(96)的外周。(92);倾斜部件(94),配置在导向板(92)的前面;

    乘客输送机
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210048350U

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201920691858.5

    申请日:2019-05-15

    Inventor: 岩井俊宪

    Abstract: 本实用新型涉及乘客输送机。延长部件(36)具有固定于水平板的上表面的延长水平部(38)、从延长水平部(38)突出且配置于上框构件(11)的上表面的左右一对延长臂部(40)、以及设置于上框构件(11)的上表面的左右一对延长臂部(40)、以及载置在左右一对板支承部件(54)上的上下梯板(89、90)。

    乘客输送机
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207932874U

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201721832459.3

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本实用新型提供一种乘客输送机,能够容易地使来自桁架的端部的突出部的长度变长,即使该突出部从锚板偏移也难以产生冲击。该乘客输送机的特征在于,具有:锚板(30),设于形成于乘降位置的躯体切口部(4)内;桁架(10),从一方的乘降位置延伸到另一方的乘降位置;支撑件(31),从桁架(10)的端部向外侧突出,载于锚板(30);以及延长构件(40),具有薄壁部(41)和厚壁部(42),该薄壁部(41)配置于支撑件(31)的上方,被向支撑件(31)固定,该厚壁部(42)比支撑件(31)向外侧较长地突出且比薄壁部(41)向下方变厚,延长构件(40)的厚壁部(42)与锚板(30)相接。

    乘客输送机
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207811034U

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201721662471.4

    申请日:2017-12-04

    Inventor: 岩井俊宪

    Abstract: 一种乘客输送机,能够不勉强地吸收建筑物所产生的层间位移,避免对桁架作用过大的压缩力。具备:桁架;固定于桁架一端的第1桁架支承角材;固定于桁架另一端的第2桁架支承角材;以及至少将第1桁架支承角材与第1角材支承台之间连结为能够转动的连结机构。连结机构包括:固定在第1角材支承台上且具有沿着桁架的长度方向的引导槽的轴承部件;能够转动地连结于第1桁架支承角材且能够沿着桁架的长度方向移动地嵌合于轴承部件的引导槽的轴部件;以及将轴部件固定于轴承部件的轴状的止动工具。止动工具以与桁架的长度方向交叉的横向的姿势跨在轴部件与轴承部件之间,并且在止动工具的至少一个部位设置有与其他部位相比机械强度更小的折损预定部。

    乘客输送机
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205222411U

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201520657725.8

    申请日:2015-08-27

    Inventor: 岩井俊宪

    Abstract: 本实用新型提供一种可以缩小机房的乘客输送机。本实用新型的实施方式的乘客输送机包括:马达,其设置在左右一对的主驱动链齿轮之间;减速用行星齿轮箱,其被连结到马达的马达轴上;驱动用行星齿轮箱,其使内齿轮随着减速用行星齿轮箱的输出轴旋转;以及,筒状驱动轮,其固定于内齿轮的外周上,并且在左右两侧部的外周上固定有左右一对的主驱动链齿轮。

    乘客输送机
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207986479U

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201721847131.9

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 一种乘客输送机,在桁架从建筑物一侧受到了过大的压缩力的情况下,能够避免桁架的上层侧支承部浮起。乘客输送机具备:下层侧支承部,从沿着桁架的长边方向的一端部朝向下层地板突出,由固定在下层地板之上的第一支撑台支撑;上层侧支承部,从沿着桁架的长边方向的另一端部朝向上层地板突出,由固定在上层地板上的第二支撑台支撑;以及上部连结机构,将第二支撑台与上层侧支承部之间连结为能够相对移动。上部连结机构包括:轴承部件,以与上层侧支承部相面对的方式固定于第二支撑台;以及支撑轴,跨在轴承部件与上层侧支承部之间。支撑轴具有限位器,在从建筑物侧对桁架作用了沿着桁架的长边方向的过大的压缩力时,该限位器从下方与轴承部件抵接。

    乘客输送机
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207957495U

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201721873723.8

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 获得在桁架接受过大的压缩力时能可靠地控制桁架屈曲的方向的乘客输送机,具有桁架、从桁架的一端部朝向下楼层板突出的下楼层侧支撑部、和从桁架的另一端部朝向上楼层板突出的上楼层侧支撑部。桁架包括固定有下楼层侧支撑部的下楼层侧水平部、固定有上楼层侧支撑部的上楼层侧水平部、及连结下楼层侧水平部和上楼层侧水平部之间的中间倾斜部。下楼层侧水平部具有左右的上弦材,该上弦材在桁架的长度方向上隔开的至少三个部位具有相对于从建筑物一侧作用于桁架的长度方向的过大的压缩力机械强度局部下降的脆弱部。在桁架接受压缩力时,脆弱部形成相互协作地在下楼层侧水平部的下楼层侧支撑部附近朝向沿着桁架的宽度方向的内侧折曲的屈曲部。

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