-
公开(公告)号：CN103277628A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310193683.2
申请日：2013-05-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 广州吉原交通工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于泥水盾构中泥水管道的柔性接头保护装置，应用于流体输送领域。它包括设置在两段管道之间的柔性接头，所述柔性接头内部设有内衬套，所述柔性接头外部设有外保护罩。本发明制造比较方便、制造费用低廉，有效地防止流体对柔性接头的磨损和冲刷以及防止对柔性接头周围部件的保护，具有极高的推广价值。
-
公开(公告)号：CN204327102U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420732506.7
申请日：2014-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种基于饱和潜水技术的泥水盾构带压进舱作业系统，它包括生活舱、穿梭舱和泥水盾构泥水舱，生活舱由饱和气体储备、供水系统、压力系统、供电系统以及生活舱控制系统进行控制；生活舱内作业人员通过穿梭舱运输至盾构机内，穿梭舱与泥水盾构泥水舱对接后，作业人员进入泥水盾构泥水舱内作业。本实用新型在保留了常规压缩空气带压进舱作业技术优点的同时，可以使得作业效率大大提高，并且使作业人员的安全和健康得到更好的保障，具有良好的操作性、安全可靠性、施工的高效性和使用的经济性，具有很高的推广价值。
-
公开(公告)号：CN203889938U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420177750.1
申请日：2014-04-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双层隧道上层预制行车道板同步施工设备，属于隧道施工设备领域。它包括上层门架和下层门架，所述上层门架置于上层轨道上，所述下层门架置于下层轨道上；所述上层门架包括铺板机钢结构，所述铺板机钢结构上固定有桥机，所述桥机上设有起升旋转机构，所述起升旋转机构下端连接有吊具，所述吊具位于铺板机钢结构下方，所述铺板机钢结构前端底部设有运行机构，所述运行机构包括动力系统和固定在动力系统底部的与动力系统电连接的上层门架轨道轮，所述上层门架轨道轮置于上层轨道上；所述下层门架固定在铺板机钢结构后端的底部，所述下层门架底部设有下层门架轨道轮，所述下层门架轨道轮置于下层轨道上。
-
公开(公告)号：CN209212247U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201822136527.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，包括：主门板，其竖直设置且能覆盖并抵着隧道洞口；所述主门板上设置有门洞；所述主门板的外侧的竖直面围绕所述门洞一圈向外延伸形成一外延钢门；所述外延钢门的内壁绕所述门洞内陷一圈形成一卡槽，其向上贯通；挡板，其卡设在外延钢门的卡槽内，并能封闭门洞从而将所述隧道洞口与外部隔绝；提升装置，其设置在所述挡板的正上方，提升装置通过钢丝绳连接并带动所述挡板上下移动，使得挡板穿出或落入所述卡槽，从而将所述隧道洞口开闭。本实用新型具有方便使用、密封效果好、经济实用等优点，可广泛应用于隧道施工装置技术领域。
-
公开(公告)号：CN208831004U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821414330.5
申请日：2018-08-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了盾尾紧急密封装置，包括：弧形钢结构块，其为多块，每块钢结构块的左侧面固定有定位销、相对的右侧面具有与定位销相配合的凹槽，所述定位销的轴线与钢结构块的左侧面平齐，所述钢结构块外侧的弧面连接有与钢结构块具有等间距的弧形钢板，弧形钢板一侧凸出于钢结构块前侧，多块钢结构块依次通过定位销和凹槽定位形成一环形的结构；弧形橡胶板，其为多块，所述橡胶板的剖面为U型结构，多块橡胶板一一对应卡合于多块钢结构块的钢板两侧，所述钢结构块、橡胶板和钢板可拆卸连接。本实用新型的密封装置结构简单、安装方便、密封性好，极大地降低了盾构施工的安全隐患。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207934934U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820217243.4
申请日：2018-02-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21F17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能隧道管线支撑架，包括：护臂杆体；多个水平横撑，其分别水平架设在所述护臂杆体上，且水平横撑一端固定于所述护臂杆体；对于任意相邻两个水平横撑，位于上方的水平横撑远离所述护臂杆体的一端竖直向下固定连接支护板，所述支护板下端可转动拆卸连接调节挡板；所述调节挡板的长度设置为：当调节挡板转动至竖直时，调节挡板下端与下方的水平横撑相抵。本实用新型结构简单实用，适用范围广的特点；不仅可以对各类管线进行分类放置，而且后续可以拆卸使用，可重复利用。
-
公开(公告)号：CN209724338U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920255455.6
申请日：2019-02-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种互锁的螺纹式盾构机防扭转装置，其将盾体临时限位在一对轨道上，以防止盾体在钢套筒内旋转，包括：一对螺纹套筒，其为筒状，螺纹套筒的外端的外侧壁向外凸起形成凸台，所述凸台的顶面内嵌一圈与螺纹套筒同轴的第一O形密封圈；一对螺杆，其与所述螺纹套筒一一对应，所述螺杆的中部螺纹连接在对应的螺纹套筒内，从而使得螺杆的外端能伸出或缩回至套筒内，所述螺杆的外端的横截面均为正十二边形；其中，一对螺杆的外端伸出对应的螺纹套筒时，一对螺杆的外端将一对轨道夹在中部，从而防止盾体在钢套筒内旋转。本实用新型具有结构形式简单、使用方便、密封效果好等优点，可广泛应用于隧道施工装置技术领域。
-
公开(公告)号：CN207882266U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721870295.3
申请日：2017-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了测试盾尾油脂与盾尾刷耐压性能的装置，包括：钢套筒，其中心轴线位于水平面内，所述钢套筒内壁均匀间隔设置有多道盾尾刷，所述钢套筒一端开口封闭并与其紧邻的盾尾刷之间形成加压仓，所述加压仓上设置有加压孔；钢插销，其为一端封闭的中空结构，所述钢插销套设于钢套筒内，且外壁与盾尾刷紧抵贴合，所述钢插销封闭的一端位于加压仓内。本实用新型的测试装置模拟盾构机盾尾刷部分，通过对盾尾油脂及盾尾刷进行试验，使盾构技术人员对其所使用的材料性能有一个明确的认识，有效解决在尾刷或盾尾油脂选择错误后出现盾尾漏水、漏浆等现象，且有效控制了施工成本。
-
公开(公告)号：CN204924611U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520648607.0
申请日：2015-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测定泥水盾构管路临界流速的装置，包括：至少一个阀门组件，其包括依次可拆卸连接的第一阀门、第一管路、第二阀门和第二管路；泥水盾构管路组件，其开有一渣石样本投放口，所述第二管路通过所述渣石样本投放口与所述泥水盾构管路组件连通。本实用新型结构简单、安装方便，与输送泥水的泥水盾构管路相配合，能够准确、方便、经济地解决了测定泥水盾构管路临界流速的问题，为控制管路的输送流量以及确保泥水的携渣能力提供了有效的试验依据。
-
公开(公告)号：CN203856506U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420132374.4
申请日：2014-03-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带压换刀施工的泥水管路结构，包括盾构机，膨化池，储浆池和调浆池；调浆池连接送浆泵，送浆泵的输出端与盾构机的泥水舱之间连接有送浆管，泥水舱连接排泥泵，排泥泵的输出端连接排泥管，所述膨化池连接有供浆泵，供浆泵的输出端与送浆管之间连接有供浆管，储浆池连接有补浆泵，补浆泵的输出端与送浆管之间连接有补浆管；排泥管与膨化池之间连接有膨化池回浆管。通过对膨化池和储浆池的管路进行改造，可对泥水舱内泥浆进行快速置换；具有对劣化泥浆和降液位泥膜再调配与再使用的功能，提高了工作效率，节约了制浆成本。管路设计简单，改造方便，具有极高的推广价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.028 seconds)
