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公开(公告)号：CN218616653U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222995532.6
申请日：2022-11-10
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种轨道车辆摇头止挡装置。本发明提供的轨道车辆摇头止挡装置，包括两个分设于转向架构架两侧的侧梁上的摇头止挡机构，摇头止挡机构包括：底盒以及限位件，设定第一限位边的长度为A，第一限位部沿轨道车辆的长度方向的宽度为t，两个二系旁承组的中心距为L，二系旁承的最大安全扭转角为θ，其中，θ＝arctan[(A‑t)/L]，A＞t。本发明提供的轨道车辆摇头止挡装置，当扭转角度达到θ时，限位件的第一限位部则刚好接触到对应的第二限位边，两个限位件的移动即被限制，从而转向架的转动也被限制，进而限制转向架扭转角在安全范围内，避免损坏二系旁承，有效抑制车辆蛇形运动，改善车辆运行性能。
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公开(公告)号：CN215710230U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121562910.0
申请日：2021-07-09
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
IPC: B65G67/02
Abstract: 本实用新型公开了一种集装箱公铁联运侧面装卸系统，包括转接车、侧移装置、提升装置、整体伸缩吊具、横向伸缩机构和装卸台，整体伸缩吊具和装卸台分布于转接车的横向两侧；侧移装置安装于转接车上、用于将集装箱在铁路平车与装卸台之间转运；提升装置用于驱动整体伸缩吊具和横向伸缩机构升降，提升装置包括固定支腿和移动支腿，固定支腿安装于转接车上，移动支腿安装于整体伸缩吊具上；整体伸缩吊具用于装卸集装箱，整体伸缩吊具通过横向伸缩机构驱动，以将集装箱在铁路平车与侧移装置之间装卸、转运；横向伸缩机构安装于固定支腿的伸缩端。本实用新型可避免干涉铁路电网，直接进行公铁联运侧面装卸，实现铁路和公路集装箱运输无缝衔接。
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公开(公告)号：CN216426460U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122773316.2
申请日：2021-11-12
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种集装箱吊具以及集装箱装卸系统，解决目前集装箱吊装设备结构设计复杂、成本高且操作不便的技术问题。本申请提供的集装箱吊具，包括中部支架组成、吊具梁组成、锁具和两个以上转动驱动装置，中部支架组成作为吊具梁组成的安装基础，其中设置有回转支撑，吊具梁组成与回转支撑转动连接，从而使得吊具梁组成能够转动。锁具和转动驱动装置均设置于吊具梁组成上，其中锁具用于对接集装箱的角件，实现吊具和集装箱之间的对箱，使得集装箱与吊具梁组成共同运动；转动驱动装置分布于回转支撑的两侧，通过多个转动驱动装置对吊具梁组成施加作用力，多点驱动产生旋转扭矩，驱动吊具梁组成转动，以在提取集装箱时旋转开锁。
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公开(公告)号：CN217710119U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220190472.8
申请日：2022-01-24
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于枢轴型悬挂式轨道交通技术领域，公开了一种多开道岔梁转动中心轴调定心装置及支撑墩柱结构；所述多开道岔梁转动中心轴调定心装置，应用于枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统；包括：底板以及顶推机构；所述底板上开设有容纳转动中心轴的通孔；多个所述顶推机构设置在所述底板上，且所述多个顶推机构的顶推方向指向所述通孔的中心轴线。本实用新型提供的多开道岔梁转动中心轴调定心装置及支撑墩柱结构能够高效调整转动中心轴的偏斜状态，并维持其姿态的稳定性，提升转辙操作的效率和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217705793U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220188162.2
申请日：2022-01-24
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于悬挂式轨道交通技术领域，公开了一种枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统，包括：支撑墩柱、转动中心轴、调定心装置、道岔梁、悬挂支架、走行机构、弧形墩柱横梁、辅助转辙装置及接缝装置；转动中心轴嵌设在支撑墩柱的横梁上开设的轴孔内；调定心装置设置在支撑墩柱的横梁上；道岔梁的第一端通过转动中心轴连接在支撑墩柱上，且道岔梁的第一端搁置在支撑墩柱上设置的承载牛腿上；走行机构通过悬挂支架设置在道岔梁的第二端，走行机构搁置在弧形墩柱横梁上；辅助转辙装置设置在弧形墩柱横梁上，且其顶推部顶抵在悬挂装置上；接缝装置设置在道岔梁的走行轨道的端部。本实用新型提供的枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统的转辙效率，控制精度和可靠性高。
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公开(公告)号：CN216945300U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122900144.0
申请日：2021-11-24
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 本申请属于物流运输技术领域，具体涉及一种集装箱铁水联运集疏运系统。该系统包括铁路场站、港口泊点、地面运输设备以及空中轨道运输设备，所述空中轨道运输设备包括空中轨道以及架设在所述空中轨道上的运输车体，所述空中轨道架设在所述铁路场站以及所述港口泊点之间，集装箱可通过所述地面运输设备在所述港口泊点和所述空中轨道运输设备的运输车体之间周转，通过所述运输车体在所述空中轨道上运输，可将所述集装箱在港口泊点和所述铁路场站之间运输。本申请可简化铁水联运作业流程，提高集疏运效率，降低运输成本，避免影响港口未来进一步发展空间，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN216838779U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220188161.8
申请日：2022-01-24
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于悬挂式轨道交通技术领域，公开了一种枢轴型悬挂式轨道多开道岔梁，包括：箱梁体、支撑牛腿、转动中心轴座、轴座加强筋以及悬挂支架；所述支撑牛腿固定在所述箱梁体的第一端的两侧壁上；所述转动中心轴座固定在所述箱梁体的第一端的顶部，且所述轴座加强筋固定在所述箱梁体的第一端的顶部与所述转动中心轴座之间；所述悬挂支架固定在所述箱梁体的第二端的顶部。本实用新型提供的枢轴型悬挂式轨道多开道岔梁能够降低重量，结构形变风险，提升可靠性。
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公开(公告)号：CN217864118U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221016901.6
申请日：2022-04-27
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及铁路运输设备领域，具体而言，涉及一种底门控制系统，底门控制系统包括车体、底门和控制装置，控制装置包括动力部和传动部，动力部用于向传动部输出直线动力，传动部用于将动力部输出的动力传递至底门以控制底门转动；传动部包括安装轴、从动臂和连杆件，安装轴转动设置在车体上，动力部的动力输出端与安装轴连接，从动臂的一端与安装轴连接，连杆件的一端与从动臂远离安装轴的一端转动连接、另一端与底门转动连接，从动臂上设置有用于限制连杆件活动范围的限位部，通过动力部驱使底门在一定范围内运动，从而实现自动控制底门开闭的效果，无需工作人员手动控制，有效提高了操作人员的安全性，降低了操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN308078055S
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202230749706.3
申请日：2022-11-10
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：两轴轨行式地铁隧道检测车辆。
2.本外观设计产品的用途：用于地铁隧道内执行多种隧道病害项目检测。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.本外观设计专利申请涉及的产品的为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
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