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公开(公告)号：CN216467760U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123040723.9
申请日：2021-12-06
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转向架及悬挂式车辆，具体涉及悬挂式车辆技术领域。所述转向架包括：转向架本体；两个槽钢，固定于所述转向架本体的顶部，两个所述槽钢的凹陷部底面相对呈间距设置，所述槽钢的凹陷部底面开设有第一通孔；以及支架结构，设置在两个所述槽钢的顶部并分别与两个所述槽钢连接，所述支架结构开设有第二通孔。相对于现有技术，可以充分利用槽钢和支架结构对相应的管线起到保护作用。从而解决了现有的空轨的转向架顶部的管线容易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN215204886U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121339219.6
申请日：2021-06-16
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种悬挂式磁浮列车的悬浮架构架，涉及磁浮交通技术领域。本实用新型所述悬浮架构架，包括架本体和与所述架本体连接且向下延伸的第一连接部；所述第一连接部适于实现悬挂式磁浮列车的车体的吊挂；所述架本体的左右两侧分别设置有第一容置空间以及位于所述第一容置空间上方和下方的导向轮安装接口，所述第一容置空间适于至少部分容置所述悬挂式磁浮列车的牵引系统。本实用新型所述悬浮架构架，第一容置空间能够用于容置牵引系统且能够降低悬浮架构架的重量，另外，第一容置空间的上方和下方均设置有导向轮安装接口，在运行过程中，导向轮能够避免悬浮架构架的偏移，悬浮架构架的结构紧凑，运动的稳定性高，实用性强。
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公开(公告)号：CN215204443U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121333585.0
申请日：2021-06-16
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种悬挂式磁浮列车，属于磁浮列车技术领域。悬挂式磁浮列车，包括箱梁、悬浮架、悬浮系统和直线电机。箱梁沿轨道梁的长度方向延伸，箱梁的底部沿箱梁的长度方向开设有通口，悬浮架设置于箱梁内，悬浮架的底部适于通过通口连接车箱体，悬浮系统适于使悬浮架悬浮在箱梁内，直线电机的初级(动子)设置于悬浮架的两侧，直线电机的次级(定子)设置于箱梁的侧壁内侧，初级与次级沿左右方向相对设置。提高了悬挂式磁浮列车的运行性能。
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公开(公告)号：CN209700649U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920159326.7
申请日：2019-01-30
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC: B61C9/38
Abstract: 一种悬挂式单轨车辆传动系统，包括牵引电机、联轴节、齿轮箱以及基础制动装置，所述齿轮箱设置于转向架构架内，所述牵引电机设置于转向架构架外，所述牵引电机的外壳通过螺栓与转向架构架外侧端梁上的法兰盘相连，所述牵引电机的输出端通过联轴器连接至架构内的齿轮箱以提供动力，所述牵引电机的输入端连接有基础制动装置从而构成一种带基础制动的机械转动系统；由此，本实用新型结构简单，操作方便，且安装、维护操作简便易操作，有效的减少前期安装和后期维护保养的成本等现有技术存在的问题。
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公开(公告)号：CN208293642U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820599696.8
申请日：2018-04-25
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 一种液压振动冲击机器人，包括履带底盘、回转装置、机架、臂架系统、动力工具头和动力驱动系统，所述履带底盘上设有回转装置，所述回转装置上设置所述机架从而实现机架相对履带底盘的回转，所述机架上设有臂架系统和动力驱动系统，所述动力工具头设置于臂架系统的自由端从而通过动力驱动系统实现臂架系统的自由度后通过动力工具头进行振动冲击操作；由此，本实用新型结构设计紧凑，通过合理的三级臂架结构设计和辅助支撑装置，实现了大范围，稳定性强，工作动力强的目的，采用遥控和远程控制的控制方法，保证了操作人员在狭小、危险工作面的安全性，工作效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207047715U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720571240.6
申请日：2017-05-22
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本实用新型涉及一种受载均衡控制装置，属于架桥施工设备领域，具体涉及一种架桥机支腿受载均衡控制装置。本实用新型依靠定制的不同刚度的左橡胶支座和右橡胶支座的变形量，来弥补悬臂受力的支腿承载横梁的变形，协调两侧托轮的受力，从而达到均衡受载的目的；采用多级均衡梁+多轮组设计的托挂轮组件既可很好地分散主梁与支腿间的大载荷，又保证了支腿与主梁之间能够做相对运动，平稳运行；在铰支座中心和横移平台之间设置中心轴和减磨板，可使托挂轮组件随着主梁的摆头而转动，适应曲线架梁时主梁摆头与支腿产生的夹角。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216886651U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202120857452.7
申请日：2021-04-25
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种水箱结构及悬挂式车辆，其中，水箱结构包括水箱本体、存水弯结构和连接管，所述水箱本体适于设置在悬挂式车辆的底部，且所述水箱本体上设有进水孔，所述连接管的一端与所述悬挂式车辆的空调器的冷凝水排放口连接，另一端与所述存水弯结构连接，所述存水弯结构远离所述连接管的一端与所述进水孔连接。本实用新型通过在水箱本体的进水孔处设置存水弯结构，以通过存水弯结构内留存的水形成液封，以隔绝连接管与水箱本体之间的空气流动，防止外部空气经连接管流入空调器内部乃至车厢内部，避免了水箱本体内或悬挂式车辆外部的异味经连接管进入车厢内部而影响乘客乘车体验。
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公开(公告)号：CN215883654U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202121225699.3
申请日：2021-06-02
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种逃生装置及悬挂式车辆，其中，逃生装置包括适于设置在悬挂式车辆的底架与底封板之间的存储箱和充气滑梯；所述充气滑梯具有固定端和自由端，所述固定端适于设置在所述存储箱内；所述底封板与所述自由端相对应的位置处设有第一开口，当所述充气滑梯充气时，所述自由端适于依次经所述存储箱、所述第一开口伸出。本实用新型通过设置充气滑梯，提升了乘客撤离的效率与舒适性；通过设置存储箱，提升了充气滑梯的布置和收纳的效率；且通过将逃生装置设置在底架与底封板之间，避免了逃生装置设置在悬挂式车辆的车厢内时占用车厢空间以及与乘客相互干涉的情况发生，合理且有效地利用了悬挂式车辆的内部空间。
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公开(公告)号：CN215322534U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120858899.6
申请日：2021-04-25
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种水箱安装结构及悬挂式车辆，其中，水箱安装结构包括水箱本体、排水管和管套筒，所述水箱本体适于设置在悬挂式车辆的地板与底封板之间，且所述水箱本体上设有出水孔；所述管套筒适于设置在所述底封板上并贯穿所述底封板，所述排水管的一端与所述出水孔连接，另一端适于贯穿所述管套筒并与所述管套筒间隙配合。本实用新型通过设置连通悬挂式车辆外部与悬挂式车辆的地板和底封板之间的空间的管套筒，一方面，以对排水管伸至悬挂式车辆外部的部分进行保护，提升了排水管的使用寿命；另一方面，方便了排水管及水箱本体在地板与底封板之间的装配，且提升了排水管安装到管套筒内后的排水管与水箱本体的稳定性。
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公开(公告)号：CN215322523U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120843460.6
申请日：2021-04-22
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种悬挂式空轨的枕梁结构和悬挂式空轨列车，涉及空轨技术领域。所述枕梁结构包括枕梁本体和安装座，枕梁本体上开设有第一通孔结构，安装座包括适于与安全钢索连接的座本体和连接于座本体下端并凸出于座本体的周向侧壁设置的连接部，座本体穿设于第一通孔结构中，连接部与枕梁本体连接，连接部在枕梁本体上的投影至少部分位于第一通孔结构的通孔所覆盖的区域之外。本实用新型的安装座的连接部从下方对枕梁本体进行支撑，枕梁本体在第一通孔结构边缘受到的压力向周围传递，枕梁结构整体的受力稳定性和可靠性高，承载能力强，并且，当安装座与枕梁本体焊接时，座本体和连接部均能够分别与枕梁本体焊接，其焊缝更长，连接更加稳固。
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