公开(公告)号：CN204167821U

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201420575270.0

申请日：2014-09-30

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 ,  山东龙祥橡塑制品有限公司

Inventor： 韩庆国 ,  吴延伟 ,  冯国玉 ,  王立城 ,  李小军 ,  何涛 ,  鄢玉胜

IPC: H02G3/04

Abstract: 本实用新型提供一种电缆槽，包括：凹槽和槽盖，所述凹槽的第一侧板顶端包括向外翻折的第一连接板；所述槽盖的第一侧边包括与所述第一连接板相匹配的卡槽，所述第一连接板卡接在所述卡槽中。本实用新型提供的电缆槽在维修电缆或要查看电缆时，将槽盖的卡槽从第一连接板上抽出即可，维修或查看完之后，再将槽盖通过卡槽与第一连接板卡接，从而使得槽盖便于拆卸安装。

公开(公告)号：CN205501792U

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201620264366.4

申请日：2016-04-01

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 乔雷涛 ,  李小军 ,  康炜 ,  方桂芬 ,  吴文华 ,  文强 ,  张蕾 ,  周友权 ,  冯亚成 ,  房帅平 ,  张鹏 ,  张鹏举

IPC: E01D12/00 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型涉及一种高速铁路三等跨连续钢桁柔性拱。在跨越长江、黄河等大的河流时，受通航要求及其他要求的限制，往往需要采用大跨度的桥式方案，为了跨越较大的跨度而又不使构件的截面尺寸太大，为了使桥梁的外形更加美观，可采用刚性梁柔性拱结构。本实用新型在三跨连续钢桁梁的顶面对应设置三个上拱的拱肋，拱肋与三跨连续钢桁梁的顶面之间均匀设置有竖向的吊杆；相邻拱肋端部相交的支点位于三跨连续钢桁梁以下，形成加劲弦。本实用新型相比传统的三跨连续钢桁梁更加美观，相比四跨及以上连续钢桁梁受力更合理。采用三等跨连续钢桁柔性拱，可采用较低梁高而又能保证桥跨具有必要的刚度，经济技术方面更加节约用钢量。

公开(公告)号：CN203559330U

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201320688294.2

申请日：2013-11-04

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 欧阳辉来 ,  胡建春 ,  李小军 ,  王胜 ,  李宗建 ,  缪文辉

IPC: E01D2/00 ,  E01D19/00

Abstract: 本实用新型涉及一种铁路空间异型刚构连续梁。铁路与既有线路相交叉时，常采用修改线路平面位置的方式进行调整，影响面广。本实用新型的连续梁是与下穿线路小角度斜交的上跨线路的梁结构，纵向设置主梁；连续梁与下穿线路的干涉区段沿上跨线路纵向方向设置三组墩柱，横向设置于下穿线路两侧，中央为中墩，前后为次中墩；中墩位置处的墩柱与主梁固结组成刚构墩，墩体下部设置用于下穿线路穿行的墩洞；次中墩位置处的主梁向下穿线路侧横向伸出刚接的横梁，横梁宽度向纵向两侧递减，主梁与刚接的横梁下方通过支座设置在两根墩柱的墩顶，下穿线路从两根墩柱中间穿过。本实用新型实现了交叉路线之间的调整，同时减少了工程结构对周围环境的影响。