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公开(公告)号:CN114504210B
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202110332129.2
申请日:2021-03-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种隔断装置,能够将与周围之间适当地隔开。隔断装置(4)设于座椅(1)并具有将与相邻的座椅之间隔开的隔断件(10)。隔断件(10)构成为,具有安装于座椅靠背(2)并将就座者的头部从后方覆盖的后方面板(11)和从后方面板(11)通过一侧方(左方)向前方伸出并将就座者的头部从一侧方覆盖的侧方面板(12),且不将就座者从前方、上方、下方和另一侧方(右方)覆盖。后方面板(11)具有上部和两侧部向前方弯曲且在前方变凹的三维曲面的内周面即第一凹弯曲面(11A)。侧方面板(12)具有上部和前后部以与第一凹弯曲面(11A)平滑地连续的方式向另一侧方弯曲且在另一侧方变凹的三维曲面的内周面即第二凹弯曲面(12A)。
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公开(公告)号:CN115703387A
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202210971501.9
申请日:2022-08-12
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种交通工具座椅用颈枕,根据需要而安装于使用通常的头枕的交通工具用座椅。颈枕(10)配置于座椅靠背的上部与头枕(3)之间。头枕(3)通过从主体部向下方延伸出的撑杆部(3a1)的末端部侧向座椅靠背中插入而支撑于座椅靠背。颈枕(10)具有:第一框架部(11a),设置有供撑杆部(3a1)穿过的贯通孔(11a11),以撑杆部(3a1)从上方穿过贯通孔(11a11)的状态安装于撑杆部(3a1),配置于主体部与座椅靠背的上部之间;及中央支撑部(11A),安装于第一框架部(11a)的前端部侧,从后方支撑就座乘员(P)的颈部。
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公开(公告)号:CN108944979B
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201810506438.5
申请日:2018-05-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于交通工具的桌台设备。用于交通工具的桌台设备包括:桌台,所述桌台具有在交通工具座椅的就坐表面正上方的区域中的大体水平的上表面;热源,所述热源被设置到所述桌台,并且被构造成从所述桌台的下表面侧执行热辐射;和桌台移动机构,所述桌台移动机构被构造成移动所述桌台,以便改变所述桌台相对于所述交通工具座椅的位置,其中,通过利用所述桌台移动机构移动所述桌台来改变所述热源相对于所述交通工具座椅的位置。
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公开(公告)号:CN107380029A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710294871.2
申请日:2017-04-28
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/70
Abstract: 本发明涉及交通工具座椅。交通工具座椅包括:形成交通工具座椅的骨架的座椅框架;和金属丝,该金属丝连接到座椅框架,并且沿金属丝的轴向方向的轴向力被构造成施加到该金属丝,其中,向金属丝的至少一个端部设置弯曲部分或直径扩大部分,其中,座椅框架的平坦部设有锁定部分,弯曲部分或直径扩大部分被插入到该锁定部分中,并且该锁定部分被构造成沿面内方向接收轴向力,并且其中,在弯曲部分或直径扩大部分插入到锁定部分中的状态下,分离防止部件被附接到平坦部并且防止金属丝从平坦部分离。
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公开(公告)号:CN106394347A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610341222.9
申请日:2016-05-20
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/42
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/4214
Abstract: 本发明涉及一种交通工具座椅,所述交通工具座椅包括:由金属制成的座椅框架(10);和局部地附接到其中在座椅框架(10)内应力集中发生的部分的加强构件,所述加强构件在其中加强构件将应力分散的状态中附接,所述加强构件的比重小于座椅框架(10)的比重。
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公开(公告)号:CN104254149B
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201310263405.X
申请日:2013-06-27
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 一种导电布帛(1、21),包括导电丝(2、22)和非导电丝,包括不用于通电的导电丝(2b、22b)的端部的区域的布帛端缘(3a、23c)设置于相比除该包括不用于通电的导电丝(2b、22b)的端部的区域以外的区域的布帛端缘(1a、21a)向布帛面的内侧凹陷的位置,不用于通电的导电丝(2b、22b)的端部向布帛面的内侧退避。将导电布帛1)的组织的一部分(3)包括上述一部分导电丝2b)的端部和非导电丝而除去,从而能够达成该结构。
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公开(公告)号:CN101252244B
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN200710142742.8
申请日:2007-08-23
IPC: H01R13/73 , B60R16/02 , H01R13/629 , H01R13/639
CPC classification number: H01R13/627 , H01R9/031 , H01R13/506 , H01R13/73 , H01R13/743 , H01R13/745
Abstract: 连接器单元包括:连接在第一物件上的第一支架;接收在第一支架中的第一连接器;连接在第二物件上的第二支架;以及接收在第二支架中以便与第一连接器相结合的第二连接器,其中,第一支架包括具有臂体和与第一连接器相结合的凸起的支架结合部分,该连接器单元进一步包括:结合去除部分,当第一和第二连接器彼此结合时,该结合去除部分去除在支架结合部分和第一连接器之间的结合;以及提供在第二支架上的进入允许部分,以便在第一和第二连接器相对于第一支架移动之后,允许不结合的支架结合部分的凸起进入该进入允许部分内。
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公开(公告)号:CN101252243B
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN200710142740.9
申请日:2007-08-23
IPC: H01R13/73 , B60R16/02 , H01R13/629 , H01R13/639
CPC classification number: H01R13/6271 , H01R13/514
Abstract: 安装在车辆头靠上的头靠侧连接器单元包括作为保持器的支柱以及连接器。连接器包括凸起(430),该凸起(430)将装入形成于支柱上的凸起插入孔中。第二连接器的、在要与匹配连接器连接的一侧的顶端部分与靠近座位的支柱端部相比布置在支柱的更外侧处。顶端部分的外表面布置在与支柱所述端部的外表面相同的平面上。
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