公开(公告)号：CN108162978B

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN201711240527.1

申请日：2017-11-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 樋崎胜哉 ,  山田卓司

IPC: B60W50/00 ,  B60W50/08

Abstract: 本发明涉及一种应用于车辆的车辆控制装置，车辆包括基于用户的使用或不使用的指示执行驾驶支持的驾驶支持装置，车辆控制装置包括电子控制单元，所述电子控制单元被配置成执行目的地信息获取处理、获取路径信息的路径信息获取处理、设置通知可用区段的区段设置处理、获取关于用户操作的存在或不存在的信息的操作信息获取处理、以及执行通知以请求用户操作信息提供装置并使用驾驶支持装置的通知处理。

公开(公告)号：CN108162979B

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201711267184.8

申请日：2017-12-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 古贺光 ,  山田卓司 ,  铃木惠子

IPC: B60W50/00

Abstract: 本发明提供负担感推定装置以及负担感推定方法。负担感推定装置具备：状态空间构成部；历史信息学习部，从用户取得与在移动路径移动至目的地的用户感到的负担感有关的数据并将该数据存储于存储部；独立负担感推定部，评价综合移动负担感，通过将综合移动负担感设定为报酬的强化学习，推定与状态空间所含的多个状态的每一个对应的用户的负担感亦即独立负担感；以及综合移动负担感推定部，在设定了未知的移动路径时，在针对与未知的移动路径对应地被定义的多个状态中的至少一部分已经推定出独立负担感的情况下，基于该推定完毕的独立负担感推定与未知的移动路径对应的综合移动负担感。

公开(公告)号：CN111510048A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201911420470.2

申请日：2019-12-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小石步生 ,  山田卓司 ,  部谷圭彦

IPC: H02P27/08 ,  H02H7/122 ,  H02P29/024

Abstract: 本发明提供一种电力变换装置，其开关电路具有彼此并联连接的第一开关元件以及第二开关元件。控制装置根据针对开关电路的电流指令值以及流过开关电路的实际电流，选择执行驱动第一开关元件的第一开关控制和驱动第二开关元件的第二开关控制中的一个。第一开关元件使用第一半导体材料制成，第二开关元件使用带隙比第一半导体材料窄的第二半导体材料制成。第二开关元件的尺寸比第一开关元件的尺寸大。控制装置在执行第一开关控制中电流指令值和实际电流的至少其中一个超过规定阈值时，切换到第二开关控制。