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公开(公告)号：CN102334228B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN200980157499.4
申请日：2009-03-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M12/08
CPC classification number: H01M12/08 , H01M10/482 , H01M12/02 , H01M12/06 , Y02E60/128
Abstract: 本发明提供一种能够在早期检测到水的浸入的空气电池。该空气电池具有发电部和箱体；该发电部具备被供给含有氧的气体的空气极、包含碱金属的负极以及具有在空气极与负极之间承担离子的传导的电解质的电解质层；该箱体收容该发电部；在该箱体内设有氢检测单元。
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公开(公告)号：CN103081217A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201080068522.5
申请日：2010-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 水野史教
CPC classification number: H01M12/06 , H01M4/86 , H01M4/8663 , H01M12/08 , Y02E60/128 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供促进空气极中的氧自由基与金属离子的反应且耐久性、容量特性优异的金属空气电池。提供一种空气极、具备该空气极的金属空气电池、以及金属空气电池用空气极的制造方法，所述空气极是用于金属空气电池的空气极，所述金属空气电池具备空气极、负极、以及存在于空气极和负极之间进行空气极和负极之间的金属离子传导的电解质层，所述空气极的特征在于，具有至少含有导电性材料和支持电解质盐的空气极层。
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公开(公告)号：CN101960664A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200880127635.0
申请日：2008-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M12/08
CPC classification number: H01M12/065 , H01M4/131 , H01M4/366 , H01M4/485 , H01M4/525 , H01M4/5825 , H01M12/08 , Y02E60/128
Abstract: 本发明的目的在于，提供能够根据放电时的电流密度分别使用不同特性的电池的锂空气电池。在本发明中，通过提供一种锂空气电池来解决上述课题，该锂空气电池具有正极层、负极层以及在上述正极层和上述负极层之间形成的电解质层，其特征在于，上述正极层包括至少具有氧还原能力的第一正极层和至少具有Li离子吸藏能力的第二正极层，上述第二正极层含有正极活性物质，该正极活性物质具有小于2.0V(vs.Li)或大于2.9V(vs.Li)的平均电压。
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公开(公告)号：CN119404340A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202380047045.1
申请日：2023-06-16
IPC: H01M4/62 , H01M4/13 , H01M10/052 , H01M10/0562
Abstract: 本发明公开用于降低具有硫化物固体电解质的二次电池的电阻的新技术。本发明的二次电池具有第一电极、电解质层和第二电极，第一电极和电解质层中的至少一者包含硫化物固体电解质，第一电极包含下述(1)式所示的全氟聚醚。E1‑Rf1‑RF‑O‑Rf2‑E2 (1)[式(1)中，Rf1和Rf2各自独立地为可以被一个或一个以上氟原子取代的C1‑16的二价的亚烷基，E1和E2各自独立地为选自由氟基、氢基、羟基、醛基、羧酸基、C1‑10的烷基酯基、可以具有一个以上取代基的酰胺基、可以具有一个以上取代基的氨基组成的组中的一价基团，RF为二价的氟聚醚基]。
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公开(公告)号：CN119366022A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202380046999.0
申请日：2023-06-16
IPC: H01M10/0562 , H01M10/052
Abstract: 在具有包含硫化物固体电解质的电解质层的二次电池中兼顾电解质层的耐电压性和离子传导性。本发明的二次电池具有正极、电解质层和负极，所述电解质层包含硫化物固体电解质和下述式(1)所示的全氟聚醚。E1‑Rf1‑RF‑O‑Rf2‑E2(1)[式(1)中，Rf1和Rf2各自独立地为可以被一个或一个以上氟原子取代的C1‑16的二价的亚烷基，E1和E2各自独立地为选自由氟基、氢基、羟基、醛基、羧酸基、C1‑10的烷基酯基、可以具有一个以上取代基的酰胺基、可以具有一个以上取代基的氨基组成的组中的一价基团，RF为二价的氟聚醚基]。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119318036A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202380046945.4
申请日：2023-06-16
IPC: H01M4/62 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/38 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/054 , H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本发明公开用于降低具有硫化物固体电解质的二次电池的电阻并且提高循环特性的新技术。本发明的二次电池具有第一电极、电解质层和第二电极，所述第一电极和所述电解质层中的至少一者包含硫化物固体电解质，所述第一电极包含具有空隙的活性物质和下述式(1)所示的全氟聚醚。E1‑Rf1‑RF‑O‑Rf2‑E2 (1)
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公开(公告)号：CN115566261A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210638327.6
申请日：2022-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0565 , H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 提供一种能够提高循环特性的全固体电池。该全固体电池具备第一集电体层、第一活性物质层、第二集电体层、第二活性物质层和固体电解质层，第一集电体层是四边形的且具备从四边形的一边突出的第一集电极耳，第一活性物质层层叠在第一集电体层上，第二集电体层是四边形的且具备从四边形的一边突出的第二集电极耳，第二活性物质层层叠在第二集电体层上，固体电解质层配置在第一活性物质层与第二活性物质层之间且包含聚合物电解质，在配置有第一集电极耳的一边以外的三个边上，固体电解质层被配置成还覆盖第一集电体层和第一活性物质层的端面。
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公开(公告)号：CN108933293A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810512557.1
申请日：2018-05-25
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司 , 迪金大学 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0566 , H01M10/0568
Abstract: 本发明提供了用于锂金属基蓄电池的磷鎓基离子液体，特别是用于Li离子和其他二次电化学电池的电解质，其包括FSI阴离子和甲基三乙基磷鎓；三甲基异丁基磷鎓；甲基三丁基磷鎓的中至少一种；和三己基十四烷基磷鎓。即使在电解质中存在高达5000ppm的水时，电解质也能独特地实现稳定的电池循环。含甲基三乙基磷鎓和三甲基异丁基磷鎓的电解质在这种水稳定性能方面特别有效。
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公开(公告)号：CN102656150B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201080056899.9
申请日：2010-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C07D233/10 , H01M4/131 , H01M4/86 , H01M12/06
CPC classification number: H01M10/056 , C07D233/10 , H01B1/122 , H01J37/26 , H01M4/136 , H01M4/58 , H01M10/0525 , H01M10/0565 , H01M2300/0022 , H01M2300/0045 , Y02E60/122
Abstract: 本发明涉及常温熔融盐、电极、电池、电荷耗散剂以及试料的观察方法，其课题为，提供一种在具有离子导电性的基础上还具有优异的电子导电性的常温熔融盐。在本发明中，通过提供如下的常温熔融盐从而解决了上述课题，所述常温熔融盐的特征在于，含有：第一咪唑鎓盐，其具有通式(1)所表示的阳离子部、以及作为MX4的阴离子部，其中，M为过渡金属、X为卤素；第二盐，其具有作为一价的阳离子的阳离子部、以及作为卤素的阴离子部。
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