公开(公告)号：CN206998687U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720707924.4

申请日：2017-06-16

Applicant: 北京强度环境研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 张鹏飞 ,  于亮 ,  丁富海 ,  苏华昌

IPC: B25B11/00 ,  G01M7/02

Abstract: 本实用新型公开一种舱段振动试验工装防窜动装置，舱段包括前舱段和后舱段，舱段之间通过环向均匀分布的舱段连接螺栓连接，后舱段端头留有连接沉孔，其特征在于，防窜动装置包括若干个楔形压块，楔形压块的纵截面为扇形，横截面为四角倒圆角的矩形，且小于连接沉孔的尺寸，楔形压块一端通过螺栓穿过预留的通孔与振动试验工装连接，另一端预留U形沉孔并对准舱段连接螺栓的螺栓头、插入连接沉孔中。本实用新型公开的舱段振动工装防窜动装置结构简单，安装牢固，解决了舱段大量级振动试验时振动试验工装窜动的问题，提高了振动试验系统的能力，保证了试验安全。

公开(公告)号：CN203798522U

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201420147999.8

申请日：2014-03-28

Applicant: 北京强度环境研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 苏华昌 ,  丁富海 ,  陈贵龄 ,  张鹏飞

IPC: G01M7/06

Abstract: 本实用新型属于振动环境试验领域，具体涉及一种机械式运动解耦传力装置。包括：下转动球面（1）、下转动球面半圆形小球（2-1）、圆柱型球窝（3）、上转动球面半圆形小球（2-2）、上转动球面（6）；连接轴（5）贯穿上述5个部分结构，并依次从下往上在竖直方向上紧固连接，构成装置主体。连接轴（5）通过紧固来实现激振设备激振方向力传递，激振方向是指连接轴（5）的轴向；而各个部件之间相抵接处的球面实现非激励方向的运动解耦。本机械式运动解耦传力装置具有重量轻、结构简便、频响好、成本低的特点，解决了多自由度加载试验中的激励传递和解耦难题。通过使用多套该装置，可以实现中型六自由度系统设计，系统频率较高，完全满足应用需求。

公开(公告)号：CN203857968U

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201420282695.2

申请日：2014-05-29

Applicant: 北京强度环境研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 张鹏飞 ,  苏华昌 ,  丁富海 ,  刘文会

IPC: G01C25/00

Abstract: 本实用新型涉及环境试验技术领域，具体涉及一种双惯组支架系统的多维振动环境加载系统，目的解决现有地面试验系统无法完成对双惯组支架系统进行多维振动环境加载的问题。其特征在于，它包括2吨振动台(1)、液压球头(2)、延长转接棒(3)、试验台面(4)、5吨振动台(5)、振动台基础(6)和悬吊系统(7)，2吨振动台(1)与液压球头(2)连接，5吨振动台(5)与液压球头(2)连接，延长转接棒(3)一端与液压球头(2)连接，另一端与试验台面(4)连接，试验台面(4)与悬吊系统(7)连接，5吨振动台(5)放置在振动台基础(6)上方，本实用新型能够实现双惯组支架系统在多维振动环境下的导航精度试验。

公开(公告)号：CN203798519U

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201420151864.9

申请日：2014-03-31

Applicant: 北京强度环境研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 张鹏飞 ,  苏华昌

IPC: G01M7/02 ,  G01M7/08

Abstract: 本实用新型涉及环境试验领域，具体涉及一种大型舵面传动机构振动冲击试验系统，目的是解决现有振动台台面尺寸小，舵面加载导致振动台负载不平衡的问题。其特征在于，它包括电磁振动台（1）、扩展转接头（2）、安装平面（3）、转接工装（4）、拉片（6）、绳状部件（7）和拉力传感器（8）；扩展转接头（2）安装在电磁振动台（1）的上方，安装平面（3）安装在扩展转接头（2）的上方，转接工装（4）安装在安装平面（3）的上方，绳状部件（7）安装在拉片（6）的下方，拉力传感器（8）安装在绳状部件（7）的中部，绳状部件（7）从安装平面（3）中穿过，本实用新型能够实现大型舵面传动机构在加静载条件下的振动冲击试验。