-
公开(公告)号：CN113159499A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110244774.9
申请日：2021-03-05
Abstract: 本发明涉及一种面向交通枢纽到达客流疏散的多出行模式组合调度方法，基于交通枢纽的历史到达客流数据，统计在给定时间段内需要疏散的客流数量，以及客流对不同出行模式的偏好比例；对历史到达客流的目的地进行聚类，得到多个疏散目的区域，以及各区域内定制巴士的停车点；根据交通枢纽周边可调度的出租车、网约车、定制巴士数量及相应的调度成本，建立一个以最小化疏散成本为目标的混合整数非线性规划模型；根据所建立模型的性质，将其分解为一系列整数线性规划子模型，并分别使用分支定界算法进行求解，得到各个疏散目的区域所需的出租车、网约车与定制巴士数量；针对各个疏散目的区域，建立一个以最小化行驶成本为目标的定制巴士路线规划模型，使用分支定界算法进行求解，得到各个定制巴士的行驶路线。
-
公开(公告)号：CN112907188A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110289562.2
申请日：2021-03-12
Abstract: 本发明公开了一种基于自适应邻域搜索算法的共享单车搬运优化方法，首先，基于共享单车位置与人们出行需求在时空分布上的差异，构建共享单车平衡搬运模型；其次，利用自适应算子选择规则，融合大邻域搜索算法和邻域搜索算法的优势，构建自适应邻域搜索算法；再次，基于共享单车搬运时间、取放动作、运输车容量限制的特点，设计7种扰动算子、6种修复算子和8种邻域搜索算子；最后，构建终止条件，使算法在适当的时机终止并给出共享单车平衡搬运路径的优化方案。本发明中基于自适应邻域搜索算法的共享单车平衡搬运优化方法，能够充分发挥各种搜索算子的搜索能力，具有稳定、高效的优势，在较大规模的优化问题中具有较好的效果。
-
公开(公告)号：CN112785293A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110108924.3
申请日：2021-01-27
Abstract: 本发明涉及一种交通多平台统一管理的一码通乘系统，包括统一发码平台、公共管理平台和数据交换平台；统一发码平台用于管理交通各行业发码平台，设置一套共用的密钥；公共管理平台为跨交通行业的用户身份识别提供统一的信息映射管理；对跨交通行业的业务处理提供辅助管理工具；为交通数据中心提供跨行业管理需要的各类运行统计数据和监控数据；数据交换平台作为交通各行业间业务数据和推送数据交换的枢纽，系统接收到数据后根据数据类型进行不同的处理和转发。本发明通过统一协议规范和中心密钥，实现交通行业内跨行业对账清账，跨平台数据传输，便捷了市民和游客的出行，提升了各平台用户的体验感，同时对交通数据进行规范，实现交通信息实时更新。
-
公开(公告)号：CN113159374A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110244773.4
申请日：2021-03-05
Abstract: 本发明涉及一种数据驱动的城市交通流速模式识别与实时预测预警方法，包括：对路段交通流速历史数据进行处理，填补缺失值，筛选并修正异常值；基于处理后的路段交通流速历史数据，采用轮廓系数确定最佳聚类数目，使用改进的K‑means聚类算法，得到不同日期特征下的路段交通流速历史模式；利用路段交通流速实时数据，采用Holt指数平滑预测模型预测该路段未来一段时间的交通流速；基于当前日期特征与路段交通流速历史模式进行匹配，计算路段交通流速预测结果与历史模式之间的下半偏差，当下半偏差大于一定阈值时进行预警。本发明在城市交通日益拥堵的背景下，综合利用历史交通流速数据和实时交通流速数据，驱动路段交通流速的模式分析和实时预测，实现对路段交通流速的实时预警，为预防和缓解交通拥堵提供决策依据。
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.089 seconds)
