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公开(公告)号：CN220960605U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322878990.6
申请日：2023-10-26
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
IPC: G01M13/04 , F03D15/10 , F03D17/00 , F16H57/08 , F16H57/021
Abstract: 本实用新型属于齿轮箱技术领域，公开了一种轴承检测装置及风电齿轮箱。该轴承检测装置用于监测套设在行星架上的轴承的转动情况，该轴承检测装置包括第一转速传感器和第二转速传感器，第一转速传感器固定设置在安装箱体的内壁上，安装箱体中的行星架上设置有能够被第一转速传感器探测到的第一检测部，第一转速传感器用于监测行星架的转速；第二转速传感器固定设置在安装箱体的内壁上，轴承的内圈上设置有能够被第二转速传感器探测到的第二检测部，第二转速传感器用于监测轴承的内圈的转速。该风电齿轮箱能够在不拆卸外壳的情况下对内部轴承的转动情况进行检测，极大地节省了人力物力、提高了运行安全性。
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公开(公告)号：CN215059226U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120400920.8
申请日：2021-02-23
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及齿轮箱润滑技术领域，公开一种齿轮箱。其中齿轮箱包括壳体、行星架、太阳轮和行星轮，壳体内设置有润滑介质；行星架安装于壳体内且部分浸泡于润滑介质，行星架包括两个腹板和立柱，两个腹板间隔且相对设置，两个腹板之间通过立柱连接；行星轮和太阳轮可转动安装于两个腹板之间，行星轮和太阳轮啮合连接；其中一个腹板设置有第一通孔，立柱内设置有油路结构，油路结构连通于第一通孔；行星架转动时，润滑介质能够经第一通孔和油路结构输送至太阳轮的轮齿上。本实用新型实现了齿轮箱工作或空载状态时，也能实现对太阳轮和行星轮齿面的有效润滑，且结构简单，节省加工成本。
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公开(公告)号：CN213575481U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022453575.2
申请日：2020-10-29
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及齿轮箱技术领域，公开了一种风电齿轮箱轴承喷油结构，用于向第一轴承和第二轴承喷射润滑油，包括：安装于箱体靠近电机的一端的透盖，透盖上设有第一节流孔和第二节流孔，第一节流孔和第二节流孔均与箱体上的进油孔连通，用于将润滑油分别喷向第一轴承的外圈和内圈；安装于箱体靠近叶片的一端的导油板，箱体上开设有第三节流孔，第三节流孔与箱体上的进油孔连通，导油板能够将第三节流孔喷出的润滑油导向第二轴承；隔圈，隔圈夹设于第一轴承和第二轴承之间，隔圈上开设有连通孔，连通孔连通于箱体的回油孔。该风电齿轮箱轴承喷油结构能够提高轴承的润滑和冷却效果，降低轴承与进油温度之间的温差，延长轴承使用寿命，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN210830404U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921775655.0
申请日：2019-10-22
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带机械泵润滑装置的风电齿轮箱，属于风电齿轮箱技术领域，包括齿轮箱箱体、机械泵和过滤装置，机械泵穿设于齿轮箱箱体上，还包括：第一管路，设于齿轮箱箱体上并位于齿轮箱箱体的内部，第一管路的一端伸入风电齿轮箱的油箱内，另一端连接机械泵的进油口；第二管路，设于齿轮箱箱体上并位于齿轮箱箱体的内部，第二管路的第一端连接机械泵的出油口；第一油路，贯穿齿轮箱箱体的侧壁，第一油路的一端与第二管路的第二端连接，第一油路的另一端与过滤装置连接；加工在齿轮箱箱体的侧壁内的第二油路和第三油路，分别用于将第一管路与机械泵的进油口连接及用于将第二管路与机械泵的出油口连接。本实用新型可避免管路外置导致漏油。
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公开(公告)号：CN209083971U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821781444.3
申请日：2018-10-31
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16B19/02 , F16B21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种风电增速箱的销轴定位结构和行星轮润滑结构，其中风电增速箱的销轴定位结构，包括：行星架、销轴、轴承和行星轮；销轴固定至行星架；轴承套接在销轴的外周；行星轮套接在轴承的外周；风电增速箱的销轴定位结构还包括：用于对销轴进行轴向定位的卡环和用于对销轴进行周向定位的定位销；行星架形成有安装孔；销轴穿过安装孔；安装孔的内壁形成有用于安装卡环的安装槽；定位销固定至销轴；安装孔的内壁形成有与定位销配合限制销轴相对于行星架转动的定位槽。风电增速箱的销轴定位结构能够对销轴进行轴向和周向定位。风电增速箱的行星轮润滑结构能够使行星轮油孔和行星架油孔保持对中，以对轴承进行高效润滑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206439381U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621456750.0
申请日：2016-12-28
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本实用新型涉及一种风电齿轮箱中行星轮系支撑轴承的润滑机构，包括行星架、行星架支撑轴承、销轴和行星轮的支撑轴承，销轴中设有抵达支撑轴承的润滑油道，其特征在于：行星架设有集油盒，集油盒上至少设置两个紧贴行星架的安装耳，安装耳中设有与行星架中的安装螺孔对应的通孔；集油盒中设有两个独立的油腔，它们的进油口并列设于迎着行星架旋转方向的盒壁上，第一独立油腔的出油口设在集油盒的顶盖上，第二独立油腔的出油口与行星轮销轴中的润滑油道沟通。
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公开(公告)号：CN201367989Y
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200920037420.1
申请日：2009-02-13
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
CPC classification number: F03D15/10 , F03D15/00 , F03D80/70 , F05B2260/40311 , F16H37/041 , Y02E10/72
Abstract: 本实用新型涉及一种大功率风力发电机增速齿轮箱，其中：箱体包括扭力臂、前箱体、上箱体和下箱体，扭力臂和前箱体之间为第一级内齿圈，前箱体和上、下箱体之间为第二级内齿圈，它们通过螺栓连接，扭力臂端部为方块状支撑；第一级、第二级行星轮系、内花键轴位于同一轴线上，内花键轴上设有大齿轮，上下箱体之间还设有与内花键轴平行的输出齿轮轴；第一级太阳轮轴通过花键与第二级行星架连接，第二级太阳轮轴通过花键与内花键轴连接，内花键轴上的大齿轮与输出齿轮轴上的齿轮啮合；输入行星架与扭力臂结合处以及输出齿轮轴与上下箱体结合处均设有密封圈；电机泵串接在润滑油箱与油路分配器之间，其输出端通过油路分配器与各润滑油道连接。
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公开(公告)号：CN201129405Y
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200720131395.4
申请日：2007-12-17
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
CPC classification number: F16H1/46 , F16H37/041
Abstract: 本实用新型涉及一种用于风力发电机的增速齿轮箱。箱体包括主轴套、第一级内齿圈、第一级机壳、第二级内齿圈和第二级机壳，它们依次连接；其中：主轴安装在主轴套和第一级机壳中，第一级行星架装配在主轴上；第一级太阳轮轴端部由花键与第二级行星架连接，第二级行星架安装在第一级机壳与第二级机壳之间；第二级太阳轮轴端部与花键轴连接，花键轴和设有小齿轮的输出齿轮轴平行安装在第二级机壳中；沿第一、二级行星架周边至少设置三个行星轮轴，并配有行星轮；花键轴上的大齿轮与输出齿轮轴上的小齿轮啮合；主轴与主轴套前端结合处以及输出齿轮轴与第二级机壳末端结合处均设有密封装置；第一、二级行星架中均设有润滑油道。
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公开(公告)号：CN221921906U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420638857.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/022
Abstract: 本实用新型属于风电齿轮箱技术领域，公开了一种适用于齿轮箱的轴承装配结构及风电齿轮箱。该适用于齿轮箱的轴承装配结构包括配合槽和配合台，配合槽设置在轴承外圈的端面上，配合槽包括相连接的第一凹斜面和第二凹斜面，第一凹斜面和第二凹斜面之间形成装配凹槽；主轴套具有抵接部，抵接部具有与轴承外圈相对的抵接面，配合台设置在抵接面上，配合台包括相连接的第一凸斜面和第二凸斜面，第一凸斜面和第二凸斜面组成装配凸起；装配凸起卡设在装配凹槽中，且第一凸斜面与第一凹斜面贴靠，第二凸斜面与第二凹斜面贴靠。该适用于齿轮箱的轴承装配结构能够提高主轴套与轴承外圈配合的稳定性和可靠性，防止轴承外圈与主轴套产生打滑的情况。
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公开(公告)号：CN220956465U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322763451.8
申请日：2023-10-13
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于风电齿轮箱的轴承组件及风电齿轮箱，其属于齿轮箱技术领域，轴承组件包括同轴设置且相互抵接的承载轴承和配对轴承；承载轴承的宽度比标准的32240轴承增加Δw，配对轴承的宽度等于标准的30240轴承的宽度，承载轴承与配对轴承沿轴向的总宽度W1的大小为173mm～183mm；承载轴承的内径为200mm，配对轴承的内径与承载轴承的内径相等；承载轴承的外径D1的大小为365mm～375mm，配对轴承的外径与承载轴承的外径相等；承载轴承的锥角的大小为18°～22°。通过增加承载轴承的宽度和外径，改变锥角，提高承载能力，同时满足转速和寿命要求。
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