基于三点偏弦法的轨面检测方法

    公开(公告)号:CN103174072A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201110441896.3

    申请日:2011-12-26

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于三点偏弦法的轨面检测方法,包括以下步骤:1)测量装置沿轨道依次测量三个车轮轴线相对于车体主梁的位移,获得弦测值信息;2)测量装置将弦测值信息发送至处理装置;3)处理装置接收来自测量装置的弦测值信息,并进行信息处理,输出用于判断轨面不平顺度的轨面不平顺曲线。与现有技术相比,本发明具有测量准确性高的优点。

    测试混凝土试件中氯离子渗透规律的加载试验装置及系统

    公开(公告)号:CN112098304B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202011079112.2

    申请日:2020-10-10

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了测试混凝土试件中氯离子渗透规律的加载试验装置及系统,属于混凝土试验领域,加载试验装置包括外挡圈、内压圈、锥形压套、多个楔形压块和压紧装置,内压圈具有弹性,混凝土试件紧固于内压圈与外挡圈之间以约束氯离子溶液的渗透方向,锥形压套同轴地穿设在内压圈中,锥形压套内设置有轴向穿孔,多个楔形压块周向均匀分布在内压圈与锥形压套之间,且多个楔形压块的楔形侧壁所围成的承压锥孔与锥形压套相适配,压紧装置用于将锥形压套压入承压锥孔内从而施加径向载荷;加载试验系统还包括应变片和信号测试分析系统。本发明结构简单,通过简单的操作即可对混凝土试件进行加压,方便进行混凝土试件中氯离子渗透规律的试验。

    一种钢轨表面伤损细粒度图像分类与检测方法

    公开(公告)号:CN113362285A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110556248.6

    申请日:2021-05-21

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 周宇 张子豪

    Abstract: 本发明涉及一种钢轨表面伤损细粒度图像分类与检测方法,包括以下步骤:1)构建细粒度轨面伤损目标检测数据集;2)采用YOLOV5算法进行轨面伤损目标检测;3)根据检测结果进行轨面伤损视觉测量与量化评价,并进行伤损分布的交互式地图可视化展示。与现有技术相比,本发明具有轨面伤损自动化、智能化图像识别、数字化存储管理、有助于指导制定钢轨养护维修策略等优点。

    一种轨道交通无砟轨道板无损检测方法

    公开(公告)号:CN112213396A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010985244.5

    申请日:2020-09-18

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种轨道交通无砟轨道板无损检测方法,采用有限元仿真分析,确定轨道板载荷时的最不利区域,在这一区域附近布置测点,保证声发射信号采集的精度和幅值。此外,通过大量的声发射数据积累,建立波形数据库,运用机器学习算法对数据库进行学习,使得算法对损伤形成自己的识别体系,从而对未知波形进行识别,利用声发射的特性实现对轨道板的无损检测;利用声发射测点布置对路线运营的无干扰性和数据传输的实时性实现对轨道板的动态检测。二者同时运用到实际检测活动中实现对轨道板的无损动态检测,与现有技术相比,本发明利用声发射检测器具以及数据传输相应特性,实现检测的无人化、高效化、实时、动态的特性。

    一种用于无砟轨道板裂缝的无损监测方法

    公开(公告)号:CN112144321A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202010987184.0

    申请日:2020-09-18

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种用于无砟轨道板裂缝的无损监测方法,主要解决在实际工程中对轨道交通混凝土无砟轨道板进行实时动态监测问题,前期通过大量试验得到在不同工况下,不同温度、酸碱度的情况下的声发射数据,需要建立合理高效的数据库,并引入人工智能,通过神经网络对大数据进行分析学习,结合试验数据比对,以实现无砟轨道板的智能监测。根据对大数据的处理分析后,在实际应用中可以根据远程传输到计算机中的任一混凝土轨道板的声发射数据来判别轨道板的状态,定量分析轨道板受损情况。

    轨枕支反力测试方法
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105651441B

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201511021389.9

    申请日:2015-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种轨枕支反力测试方法,包括下列步骤:步骤A,在钢轨(1)上且位于相邻的第一轨枕(2)和第二轨枕(3)之间的跨中位置施加垂直于所述钢轨(1)向下的作用力P;测量所述钢轨(1)位于第一、第二轨枕两侧的轨腰中性轴位置处的剪应力之和S,S=τ1+τ2,测量所述钢轨(1)位于第一轨枕两侧的轨腰中性轴位置处的剪应力之和S',S'=τ1'+τ2';步骤B,利用公式计算轨枕支反力,其中R为所述第一轨枕(2)或所述第二轨枕(3)对钢轨的支反力。本发明提供的轨枕支反力测试方法,利用钢轨本身作为传感元件,无需松开钢轨扣件,可以精确、经济、快捷地测量轨枕的支反力。

    一种钢轨横断面轮廓检测模板

    公开(公告)号:CN104359359B

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201410598757.5

    申请日:2014-10-30

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种钢轨横断面轮廓检测模板,包括模板本体,该模板本体为边缘带有挖空部分的矩形模板,所述的挖空部分的轮廓与钢轨横断面的标准轮廓或者指定轮廓相一致,所述的模板本体还设有指示钢轨横断面轮廓角度的刻度线及对应的刻度;使用时,所述的检测模板垂直放置在待测钢轨的横断面上,判断挖空部分的轮廓与待测钢轨的横断面轮廓是否相吻合,若是,则待测钢轨合格,若否,则根据挖空部分的轮廓与待测钢轨的横断面轮廓间缝隙大小及缝隙所对应的刻度评价待测钢轨。与现有技术相比,本发明制造成本低,安装和使用简单,并且携带方便,可以便捷地检测现场钢轨的横断面轮廓、钢轨打磨作业完成后的横断面轮廓,从而快速评价钢轨横断面状态。

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