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公开(公告)号：CN112322934A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011105266.4
申请日：2020-10-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C22C14/00 , C22C1/02 , C22F1/18 , H01M8/0208
Abstract: 一种用于质子交换膜燃料电池双极板的钛合金，本发明属于新能源汽车及燃料电池领域，具体涉及一种用于质子交换膜燃料电池双极板的钛合金。本发明要解决现有的纯钛、钛合金在燃料电池环境下，耐蚀性不能满足质子交换膜燃料电池的寿命要求问题。该钛合金成分符合如下形式：Ti‑X‑Z，以纯钛为原料，X和Z作为添加元素；其中X选自Co和Ni中的至少一种；Z选自Cr、Mo、Nb、Ta和V中的至多四种；钛合金中X元素的总含量为0.1％～0.6％，Z元素的总含量为0.02～0.4％，余量为Ti和其他不可避免的杂质元素组成。本发明用于质子交换膜燃料电池双极板，可显著提高电池使用寿命，在新能源汽车等领域具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN107475596B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201710681712.8
申请日：2017-08-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高熵金属间化合物，本发明涉及一种新型金属材料制备领域，具体涉及一种高熵金属间化合物。本发明的目的是得到一种既有金属间化合物高度有序的晶体结构又有高熵合金多主元的特点的新型金属材料。一种高熵金属间化合物为二元金属间化合物或三元金属间化合物；所述二元金属间化合物的化学式类型为MN、MN2、M3N、M5N3或M6N7；所述三元金属间化合物的化学式类型为ABC、ABC2、ABC3、AB2C3、AB2C2、ABC4、AB2C4。本发明的高熵金属间化合物用于航空、航天、军事、民用等领域。
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公开(公告)号：CN105149607B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201510589628.4
申请日：2015-09-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B22F9/16
Abstract: 纳米多孔钛粉的制备方法，涉及一种纳米多孔粉体材料的制备方法。是要解决现有纳米多孔材料制备方法较复杂，而且制备的多孔材料比表面积较小，催化性能较差的问题。方法：一、制备前驱体：将TixAly或NixAly金属间化合物粉末放入丙酮中，利用超声振荡清洗，随后在无水乙醇中超声清洗，得到表面清洁的前驱体粉末；二、去合金化：将前驱体粉末放在腐蚀液中，分别进行化学去合金化处理；三、后续处理：将去合金化后的粉末取出，先用去离子水反复冲洗，再放入无水乙醇中超声波清洗，将湿润状态下的粉末放入真空干燥箱中干燥，即可得到纳米多孔钛粉或纳米多孔镍粉。本发明用于制备纳米多孔粉体材料。
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公开(公告)号：CN105063400B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510590199.2
申请日：2015-09-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种采用具有纳米多孔结构的Ti/TiO2复合材料制备超级电容器的方法，本发明涉及一种纳米多孔钛的制备方法。本发明是要解决现有制备方法较复杂且成本高，不利于工程应用的问题。方法：一、制备前驱体：将TixAly金属间化合物前驱体采用线切割和预磨机磨制进行处理，得到厚度为10μm～200μm的去合金试样；二、去合金化：将步骤一中得到的去合金试样进行去合金化处理，得到去合金化后的试样；三、后续处理：将去合金化后的试样取出，先用去离子水反复冲洗，然后再放入无水乙醇中，利用超声波清洗8min～10min，以移除残留的其它杂质附着物，将湿润状态下的试样放入真空干燥箱中，干燥5h～8h，即可得到纳米多孔钛。本发明用于制备纳米多孔钛。
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公开(公告)号：CN105080999B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510589726.8
申请日：2015-09-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 预热压复合及包套热轧制备TiAl/Ti合金层状复合板材的方法，涉及一种制备合金层状复合板材的方法。本发明的目的是要解决现有TiAl合金板材轧制相关的约束条件较多，轧制过程中材料的热应变状态也非常复杂，容易开裂，得到大尺寸、高质量板材非常困难的问题。方法：一、原材料准备；二、切割加工；三、热压复合；四、包套；五、高温包套轧制；六、去除包套，即得到TiAl/Ti合金层状复合板材。本发明适用于制备TiAl/Ti合金层状复合板材。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104551571B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510028111.8
申请日：2015-01-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种TiAl预合金粉末近等温模锻制备构件的方法，它涉及一种合金构件的制备方法。本发明的目的是要解决现有方法制备的TiAl合金构件存在TiAl合金组织粗大，成分偏析，杂质含量高、致密度低、构件易开裂、对模具和设备要求高的问题。制备方法：一、原材料准备；二、致密化处理；三、车削加工；四、近等温模锻，得到TiAl合金构件。本发明对TiAl预合金粉先进行致密化处理、再进行近等温模锻制备TiAl合金构件，利用普通的锻机和钛合金锻造用高温合金模具就可制备TiAl合金构件，该发明制备的TiAl合金构件晶粒尺寸小，致密度高、成分均匀、性能优异。本发明可获得一种TiAl预合金粉末近等温模锻制备构件的方法。
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公开(公告)号：CN105080999A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510589726.8
申请日：2015-09-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种预热压复合及包套热轧制备TiAl/Ti合金层状复合板材的方法，涉及一种制备合金层状复合板材的方法。本发明的目的是要解决现有TiAl合金板材轧制相关的约束条件较多，轧制过程中材料的热应变状态也非常复杂，容易开裂，得到大尺寸、高质量板材非常困难的问题。方法：一、原材料准备；二、切割加工；三、热压复合；四、包套；五、高温包套轧制；六、去除包套，即得到TiAl/Ti合金层状复合板材。本发明适用于制备TiAl/Ti合金层状复合板材。
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公开(公告)号：CN104646419A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510060882.5
申请日：2015-02-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: B21B1/38 , B21B3/00 , B21B37/74 , B21B2001/386 , B21B2003/001 , B21B2201/12
Abstract: TiAl合金改进包套及应用其进行大变形量轧板的方法，本发明属于TiAl合金轧制加工领域，它为了解决现有大厚度包套浪费包套材料以及小变形量多道次轧制板坯易使板坯破裂的问题。轧制方法：一、TiAl合金板坯装入包套中，然后加热至轧板温度，保温加工工件；二、转运至轧板机，控制第一道次的总变形量为30％～50％，保温后进行二次轧板，第二道次的总变形量为剩余工件厚度的20％～30％，保温后校平；三、最后对加工工件进行缓冷处理。该改进包套在矩形边框上、下表面焊接盖板，TiAl合金板坯的上下表面设有导热垫片，减薄板坯上下方盖板的厚度。本发明TiAl合金改进包套采用不等厚结构，并进行大变形量轧制，有效降低了TiAl合金板材轧制过程中破裂现象的发生。
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公开(公告)号：CN104588997A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510028183.2
申请日：2015-01-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种近等温模锻制备TiAl合金构件的方法，它涉及一种合金构件的制备方法。本发明的目的是要解决现有方法制备的TiAl合金构件存在TiAl合金制备困难，加工困难、对模具和设备要求高且力学性能较差的问题。制备方法：准备TiAl合金铸锭、均匀化热处理、热等静压、包套锻造、车削加工、近等温模锻，得到TiAl合金构件。本发明对TiAl合金铸锭先后进行均匀化处理、热等静压、包套锻造，最后进行近等温模锻，制备TiAl合金构件，该发明制备的TiAl合金构件组织细小，力学性能良好且对设备和锻造模具要求不高。本发明可获得一种近等温模锻制备TiAl合金构件的方法。
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公开(公告)号：CN101564763B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910072038.9
申请日：2009-05-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 钛铝基合金飞机发动机叶片的熔模精密铸造方法，涉及一种飞机发动机叶片的制备方法。它解决了由于飞机发动机叶片的形状各异、叶片薄，采用现有毛坯加工方式时，容易产生变形、加工工序复杂、加工效率低的问题。本发明采用水冷铜坩埚真空感应熔炼离心铸造的方法实现钛铝基合金飞机发动机叶片的的制备，所述钛铝基合金的铝含量为46～48at％，在真空氩气保护下熔炼，熔炼过程中的熔化功率为330～350kW；采用离心浇铸工艺，浇铸采用底注式浇铸系统和叶片型壳构成的浇铸系统进行浇铸；铸造型壳预热温度为400～600℃，浇铸后随炉冷却，浇铸后合金氧含量为0.04-0.08％。本发明的方法工艺简单、加工成本低，适用于加工各种飞机发动机叶片。
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