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公开(公告)号：CN212654192U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021605818.3
申请日：2020-08-05
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种天窗导水管密封结构，包括密封堵件和安装板，安装板具有让密封堵件穿过的安装孔，所述密封堵件包括堵件本体和设置于堵件本体上的第一凸起部，第一凸起部插入所述安装孔中且第一凸起部与所述安装板为过盈配合，第一凸起部与安装板之间的过盈量为0.15～0.25mm。本实用新型的天窗导水管密封结构，结构简单，安装方便，并且可以通过密封堵件与车身安装板卡接后，能起到固定和密封的作用，避免在汽车行驶过程中，天窗导水管会由于晃动而导致出现密封效果不好、漏声等问题，从而提高了天窗导水管密封性能。本实用新型还公开了一种车辆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208813322U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821248521.9
申请日：2018-08-03
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 一种汽车轮罩挡泥板，属于汽车配件技术领域，此汽车轮罩挡泥板，包括弧形挡板，弧形挡板的弧形面两侧设置有与车身钣金固定的安装孔，弧形挡板的壁厚设置为1.2mm～1.4mm，弧形挡板上还设置有向其内侧凸出的加强凸筋结构，弧形挡板的外侧设置有与车身钣金外缘卡接的翻边结构，弧形挡板的内侧设置有两个固定凸耳，两个固定凸耳之间设置有容纳减震器的定位缺口，翻边结构和固定凸耳上设置该安装孔，本实用新型的有益效果是，此轮罩挡泥板整体结构简单、满足了轻量化的需求，而且还增加了整体的结构强度和连接的稳定性，方便了拆卸安装、延长了使用寿命、降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN205836739U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620589222.6
申请日：2016-06-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种前保险杠安装支架，设有安装支架横梁本体(3)，所述的安装支架横梁本体(3)两端分别与前保蒙皮左安装支架(1)、前保蒙皮右安装支架(2)固定连接；所述的前保险杠安装支架通过定位孔与定位销及螺栓紧固的方式，定位、固定在车身的前防撞梁上。采用上述技术方案，通过四个简易金属支架以及相应安装固定方式，将前保蒙皮固定到原有的固定保险杠的固定点，再将保险杠固定到金属支架上，以达到前悬加长而水箱横梁又不变动、前舱不需要重新布置、节省成本的目的。
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公开(公告)号：CN218929376U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202222303404.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车身结构领域，具体来说是一种前风挡下装饰板用的挡板结构，包括设置在前风挡下装饰板上的遮挡板；所述遮挡板通过锁扣机构与前风挡下装饰板相连接；本实用新型公开了一种前风挡下装饰板用的挡板结构，本实用新型通过遮挡板的设置，起到很好的遮挡作用，可以遮挡发盖与前风挡下装饰板之间的间隙，避免从外部过多看到发盖内部空洞。
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公开(公告)号：CN218141360U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222096498.9
申请日：2022-08-10
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车平台化发动机下护板，具有：护板本体；第一螺栓安装点，设置在护板本体的前端上，护板本体通过第一螺栓安装点与前保险杠总成板连接；螺母安装点，设置在护板本体的后端的两侧，护板本体通过螺母安装点与副车架连接；第二螺栓安装点，设置在护板本体的后端上，护板本体通过第二螺栓安装点与底盘小纵梁连接；第一卡扣安装点和第二卡扣安装点，设置在护板本体两侧，护板本体通过第一卡扣安装点和第二卡扣安装点与轮罩挡板连接，解决前舱零部件容易进水、进石子造成生锈、漏液、异响等故障，提升发动机悬置散热性能。
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公开(公告)号：CN216424305U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122423263.1
申请日：2021-09-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 一种汽车发动机下护板，所述的下护板固定设置在发动机的下方，所述的下护板为一体成型的n型结构，所述的下护板包括横护板、右侧护板、左侧护板，所述的横护板上设置有沿长度方向布置的若干第一固定孔；所述的右侧护板上设置有向下折弯的折弯部，所述的折弯部上设置有沿长度方向布置的若干第二固定孔；所述的右侧护板末端设置有第三固定孔；所述的左侧护板末端设置有第四固定孔。本实用新型解决了车辆行驶过程中，砂石飞溅可能会导致发动机轮系与异物磨损出现故障，以及底盘的电器模块及功能件也有可能会进水失效的问题。
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公开(公告)号：CN216401349U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122423553.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 一种格栅亮条卡接结构，包括格栅本体和格栅亮条，所述的格栅亮条卡接在格栅本体的卡槽中，所述的卡槽两侧设置有向槽深方向延伸的限位筋；所述的格栅亮条为T型结构，所述的格栅亮条位于卡槽中的一端设置有船锚型的卡舌；所述卡舌的上下两侧均设置有适配限位筋的限位槽；所述的格栅本体上设置有适配格栅亮条外径的安装凹面。本实用新型解决了传统的散热器格栅亮条在装配时易导致尖角起翘，影响了车辆散热器格栅的美观的问题。
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公开(公告)号：CN215284314U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121310959.7
申请日：2021-06-11
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种汽车外滑全景天窗车身密封条结构，包括固定部，所述的固定部左侧设置有适配顶盖外板折弯边的固定槽，所述的固定槽中设置有胶带，所述的固定槽下端设置有朝固定部右侧内部延伸的定位安装槽；所述的固定部上固定设置有耳状的搭接部，所述搭接部的上端内侧与固定部顶部固定连接，所述搭接部的上端内侧搭接并完全盖住顶盖外板R角，所述搭接部的下端与固定部的右下端固定连接。本实用新型解决了传统的外滑全景天窗密封结构易出现的漏水问题。
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公开(公告)号：CN208813341U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821280960.8
申请日：2018-08-09
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车扰流板，包括外板和内板，内板连接在外板上，在外板的内侧设有与车身连接的预埋螺栓Ⅰ，内板上设有与车身连接的预埋螺栓Ⅱ，预埋螺栓Ⅰ与外板一体注塑成型，预埋螺栓Ⅱ与内板一体注塑成型。预埋螺栓Ⅰ和预埋螺栓Ⅱ穿过后背门钣金，然后将螺母按照力矩要求锁紧即可，操作便捷；预埋螺栓Ⅰ和预埋螺栓Ⅱ隐藏在扰流板内，不影响车身的美观。外板为空腔结构，空腔结构内设有加强肋板。外板的顶面为圆弧面，顶面与外板的底面之间的夹角为15°～20°。将扰流板外板顶面设为圆弧面和外板两端部设置为圆弧状过渡，汽车行驶时气流从两侧可快速流走，可防止气流从扰流板侧部和后部周围产生紊流，改善外流场气动性能，减小整车风阻。
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