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公开(公告)号：CN108604863A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201680081384.1
申请日：2016-02-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 北本良太
IPC: H02M3/155
Abstract: 本发明提供一种电源装置、设备及控制方法，所述电源装置具备：电源；转换模块，具有多个能够对由电源供给的电力进行电压转换的转换部，并且该多个转换部并联地电连接；改变部，改变进行电压转换的转换部的数量即动作数；及控制部，向进行电压转换的转换部供给规定占空比的控制信号来控制转换模块。控制部在由改变部改变动作数时，将第一占空比以规定的改变率逐渐增加到第二占空比或将第一占空比逐渐减小到0，所述第一占空比为向开始或停止电压转换的转换部供给的控制信号的占空比，所述第二占空比为继续进行电压转换的转换部供给的控制信号的占空比。
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公开(公告)号：CN108604862A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201680081382.2
申请日：2016-02-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 北本良太
IPC: H02M3/155
Abstract: 本发明提供一种电源装置、设备及控制方法，所述电源装置具备：电源；转换模块，具有多个能够对由电源供给的电力进行电压转换的转换部，并且该多个转换部并联地电连接；及改变部，改变进行电压转换的转换部的数量即动作数。改变部禁止向在进行电压转换的转换部之间产生电流不均衡的动作数的改变。
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公开(公告)号：CN108023477A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201710996608.8
申请日：2017-10-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 北本良太
IPC: H02M3/155
Abstract: 本发明提供一种电源系统及运输设备，可在确保充分的性能的同时实现小型化、轻量化或低成本化。电源系统(Al)的电压转换单元(3)包括多个电压转换部(15a1)～电压转换部(15b2)，且构成为：能够对电压转换部(15b1)、电压转换部(15b2)输入第1电源(1)及第2电源(2)两者的电力，并且与第2电源(2)相比，第1电源(1)能够对更多的电压转换部(15a1)、电压转换部(15a2)、电压转换部(15b1)、电压转换部(15b2)输入电力。
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公开(公告)号：CN107947582A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710826067.4
申请日：2017-09-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 北本良太
Abstract: 本发明提供一种能够保持电压转换部的工作的稳定性且能够顺畅地切换进行电压控制的状态与进行电流控制的状态的电压转换装置及机器。电压转换装置(1)的控制部(10)是将电压转换部(3)的控制模式选择性切换为电流控制模式或电压控制模式来执行各控制模式的控制处理。在电压控制模式下，控制部(10)根据电压偏差来决定电压控制用的目标电流，并使用该目标电流来执行与电流控制模式相同的反馈控制处理，由此对电压转换部(3)进行控制。
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公开(公告)号：CN116804717A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310173221.8
申请日：2023-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 北本良太
IPC: G01R31/52 , G01R31/392
Abstract: 本发明提供一种接地故障判定系统以及接地故障判定方法。接地故障判定系统(20)具有：获取部(40)，其获取与逆变器(16)相互并联连接的多个燃料电池组(12)的劣化程度；接地故障检测部(26)，其用于检测逆变器与多个燃料电池组之间的绝缘电阻；第一判定部(422)，其在各燃料电池组的劣化未进展的情况下同时判定所有的燃料电池组是否存在接地故障；和第二判定部(423)，其在至少一个燃料电池组的劣化进展的情况下针对每个燃料电池组依次地判定是否存在接地故障。据此，能够尽可能快速且准确地判定多个燃料电池组是否存在接地故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115133772A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210194922.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 北本良太
Abstract: 本发明提供一种在从单相动作向两相动作切换时、以及从两相动作向单相动作切换时能够抑制电流的变动的电力转换装置的控制装置。DC‑DC转换器(10)具备三相磁耦合电抗器(1)，其具备：第一外侧线圈(11)、第二外侧线圈(13)、内侧线圈(12)和铁心(20)，在第一外侧线圈(11)、第二外侧线圈(13)和内侧线圈(12)中产生的磁通的方向不论采取哪种组合都彼此相反。DC‑DC转换器(10)的控制装置(CTR)能够切换单相动作、两相动作和三相动作，在两相动作中，选择第一外侧线圈(11)和第二外侧线圈(13)这两相，在两相动作之前的单相动作、或者两相动作之后的单相动作中，选择第一外侧线圈(11)和第二外侧线圈(13)中任意的一个。
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公开(公告)号：CN114823081A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111680304.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制温度的偏差的多相电抗器。多相电抗器(1)具备：第一外侧线圈(11)；第二外侧线圈(13)；至少一个内侧线圈(12)，其配置在第一外侧线圈(11)与第二外侧线圈(13)之间；铁心(20)，其具备第一外侧铁心部(21)、第二外侧铁心部(23)和内侧铁心部(22)；以及冷却部(30)。内侧铁心部(22)的与冷却部(30)对置的对置面(22a)的长度(Lb2)大于第一外侧铁心部(21)的与冷却部(30)对置的对置面(21a)的长度(Lb1)，且大于第二外侧铁心部(23)的与冷却部(30)对置的对置面(23a)的长度(Lb3)。
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公开(公告)号：CN114068992A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110588139.2
申请日：2021-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 北本良太
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/04225 , H02J7/34 , H02M7/219
Abstract: 提供能够抑制结构所需的费用升高的同时提高运转效率的燃料电池系统。燃料电池系统(10)具备燃料电池堆(11)、空气泵(13)、电力控制部(15)。空气泵(13)与燃料电池堆(11)的输出端子连接。空气泵(13)向燃料电池堆(11)供给作为氧化剂气体的空气。电力控制部(15)具备第一电路部(31)及第二电路部(32)。第一电路部(31)与燃料电池堆(11)的输出端子连接，并且对来自燃料电池堆(11)的输入进行升压的电力变换。第二电路部(32)对来自燃料电池堆(11)的输入进行升压及对向空气泵(13)的输出进行降压这两个方向的电力变换。
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公开(公告)号：CN113228362A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201880099919.7
申请日：2018-12-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 控制向作业机器供应电力的电力供应装置的控制装置具备：在作业机器的作业期间中取得示出作业机器的负载量的负载信息的负载量取得部、以及在作业期间中基于由负载信息示出的负载量来决定燃料电池的输出速率的输出条件决定部。电力供应装置具备燃料电池。作业期间可以是在受理了示出作业机器的作业开始的信息之后到受理示出作业机器的作业结束的信息为止的期间。
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公开(公告)号：CN113165533A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201880099924.8
申请日：2018-12-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L50/40 , B60L50/50 , B60L53/00 , B60L55/00 , B60L58/00 , H01M8/04302 , H01M8/04303
Abstract: 电力供给装置对具有电源的作业机械供给电力。电力供给装置具备：与电源不同的燃料电池；以及电力连接部，用于在电源与电力供给装置之间授受电力。控制电力供给装置的控制装置具备：额定能力获取部，与电力供给装置被搭载于作业机械这一情况或者电力供给装置能够利用电源的电力这一情况相应地，获取表示作业机械的电源的充放电能力的额定值的信息；以及运转条件决定部，基于额定值来决定电力供给装置的运转条件。
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