-
公开(公告)号：CN104093986B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201380008219.X
申请日：2013-11-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C2/025 , F04C13/001 , F04C18/0215 , F04C28/28 , F04C29/0057 , F04C2240/50 , F04C2240/60 , F04C2270/17
Abstract: 设主轴承部件(12m)的直径为Dm、长度为Lm，偏心轴承部件(11e)的直径为De、长度为Le时，主轴承部件(12m)的长度与直径之比(＝Lm/Dm)和偏心轴承部件(11e)的长度与直径之比(＝Le/De)为Le/De≤Lm/Dm≤1，由此，不会在偏心轴承部件(11e)的两端的边缘部接触，而且，涉及主轴承部件(12m)，能够防止主轴(13m)的倾斜时主轴承部件(12m)的两端的边缘部的接触，并降低油(9a)导致的粘性损耗。由此，能够提供确保轴承部件(12m、11e、16s)的可靠性、高效率同时成立的涡旋式压缩机。
-
公开(公告)号：CN103982437B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310388424.5
申请日：2013-08-30
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种容积型压缩机，其包括设置在密闭容器（2）的电动构件（3）；旋转轴（6）；涡旋压缩构件（4）；旋转支承旋转轴（6）的第一支承架（7）；旋转支承旋转轴（6）的下方端部的第二支承架（10）；积存润滑油（8）的储油部（2a）；和贯通旋转轴（6）设置的纵向供油孔（12），第二支承架（10）具有轴颈轴承（10a）和止推轴承（10d），在止推轴承（10d）与旋转轴（6）的滑动面设置有止推供油通路，将储油部（2a）的润滑油（8）从纵向供油孔（12）经半径方向的横向供油孔（21）供给至止推供油通路，由此实现更高的可靠性。
-
公开(公告)号：CN103797249B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280043303.0
申请日：2012-11-08
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C29/026 , F04B39/16 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C23/008
Abstract: 本发明提供一种压缩机，其设置有多个从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入圆筒状空间（41）的流入部（42）；从圆筒状空间（41）对一方的容器内空间（31）送出分离了油的制冷剂气体的送出口（43）；和从圆筒状空间（41）对另一方的容器内空间（32）排出分离出的油和制冷剂气体的一部分的排出口（44），流入部（42）配置成使得在构成多个油分离机构部（40）的所有的圆筒状空间（41）中的制冷剂气体的流动方向成为同一方向，实现电动机部（20）的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
-
公开(公告)号：CN103534487B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280023658.3
申请日：2012-05-10
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04B39/02 , F04B39/06 , F04B39/064 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明的压缩机的特征在于，设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体中将油分离出来的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入圆筒状空间（41）的流入部（42）；将分离油后的制冷剂气体从圆筒状空间（41）送出至一个容器内空间（31）的送出口（43）；和将分离后的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间（41）向另一个容器内空间（32）排出的排出口（44），油分离机构部（40）离开吸入口（16）而配置，能够实现电动机部的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
-
公开(公告)号：CN103635694B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201380001840.3
申请日：2013-05-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/026 , F04C29/12
Abstract: 本发明的压缩机设置有从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）包括：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间（41）的流入部（42）；将分离出油后的制冷剂气体从圆筒状空间（41）送出到一个容器内空间（31）的送出口（43）；和将分离出的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间（41）排出到另一个容器内空间（32）的排出口（44）。另外，圆筒状空间（41）包括送出口（43）的投影，并且，设圆筒状空间（41）的直径为Do、流入部（42）的宽度为W时，Do/2＞W，由此能够实现电动机部（20）的高效率化、体积效率的提高以及低油循环。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102812251B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201180006074.0
申请日：2011-12-22
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04B39/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/026 , F04C29/065 , F04C29/12
Abstract: 本发明的特征在于，设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体回旋的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入圆筒状空间（41）的流入部（42）；从圆筒状空间（41）向一个容器内空间（31）送出分离油后的制冷剂气体的送出口（43）；从圆筒状空间（41）向另一个容器内空间（32）排出分离后的油和一部分制冷剂气体的排出口（44），送出口（43）的中心从圆筒状空间（41）的中心轴向与流入部（42）相反的方向偏心。
-
公开(公告)号：CN104093986A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201380008219.X
申请日：2013-11-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C2/025 , F04C13/001 , F04C18/0215 , F04C28/28 , F04C29/0057 , F04C2240/50 , F04C2240/60 , F04C2270/17
Abstract: 设主轴承部件(12m)的直径为Dm、长度为Lm，偏心轴承部件(11e)的直径为De、长度为Le时，主轴承部件(12m)的长度与直径之比(＝Lm/Dm)和偏心轴承部件(11e)的长度与直径之比(＝Le/De)为Le/De≤Lm/Dm≤1，由此，不会在偏心轴承部件(11e)的两端的边缘部接触，而且，涉及主轴承部件(12m)，能够防止主轴(13m)的倾斜时主轴承部件(12m)的两端的边缘部的接触，并降低油(9a)导致的粘性损耗。由此，能够提供确保轴承部件(12m、11e、16s)的可靠性、高效率同时成立的涡旋式压缩机。
-
公开(公告)号：CN103635695A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201380001845.6
申请日：2013-05-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C29/026 , F04C2210/261
Abstract: 本发明的压缩机设置有从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）包括：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间（41）的流入部（42）；将分离出油后的制冷剂气体从圆筒状空间（41）送出到一个容器内空间（31）的送出口（43）；和将分离出的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间（41）排出到另一个容器内空间（32）的排出口（44）。设系统额定条件的循环量为Gkg/h，构成油分离机构部（40）的流入部（42）向圆筒状空间（41）开口的截面积为Emm2，油分离机构部的总数为N时，G/（E×N）为1以上4以下，由此实现电动机部（20）的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
-
公开(公告)号：CN103052804A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201280002269.2
申请日：2012-03-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/00 , F04B39/16 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明的特征在于，设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体回旋的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入圆筒状空间（41）的流入部（42）；从圆筒状空间（41）向一个容器内空间（31）送出分离油后的制冷剂气体的送出口（43）；从圆筒状空间（41）向另一个容器内空间（32）排出分离后的油的排出口（44），能够实现电动机部（20）的高效率化，体积效率的提高和低油循环。
-
公开(公告)号：CN102869887A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201180022254.8
申请日：2011-11-16
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0207 , F01C17/066 , F01C21/10 , F04C18/0253
Abstract: 本发明的涡旋式压缩机，其特征在于：通过使十字滑环（57）和旋转涡旋件（12）小型化而使压缩机构部（4）小型化，以一对涡旋件侧键部（57b）的间隙为涡旋件侧键槽部（12d）的宽度以上的方式，将一对涡旋件侧键部（57b）配置在从环部（57a）的直径线上相互错开的位置，以一对主轴承侧键部（57c）的间隙为主轴承侧键槽部（51a）的宽度以上的方式，将一对主轴承侧键部（57c）配置在从环部（57a）的直径线上相互错开的位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
58
records
(took 0.048 seconds)
