公开(公告)号：CN108019330A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201711011562.6

申请日：2017-10-26

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 贺川史大 ,  安保俊辅 ,  永田芳树

IPC: F04B35/04 ,  H02K11/33 ,  H02M7/00

Abstract: 车载用电动压缩机具备壳体、压缩部、电动马达和逆变器装置。逆变器装置具备降低直流电力所包含的常模噪声的低通滤波电路和将直流电力变换为交流电力的逆变电路。低通滤波电路具备常模线圈，所述常模线圈具有在一个方向上延伸的柱状的芯和卷绕于芯的绕线，并形成开磁路。芯在该芯延伸的方向上具有两个端面。逆变器装置具备阻尼部。阻尼部设置在与芯的两个端面中的至少一个相对向、且因在常模线圈产生的磁力线而产生涡电流的位置。

公开(公告)号：CN107302320A

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201710169697.9

申请日：2017-03-21

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 川崎崇生 ,  永田芳树 ,  贺川史大 ,  安保俊辅 ,  铃木康纪

IPC: H02M7/5395 ,  H02P27/08 ,  H02M1/14 ,  F04B49/10

Abstract: 本发明提供一种车载逆变器装置，具备：噪声降低电路，具有将直流电力所包含的共模噪声以及常模噪声降低的共模扼流线圈；以及逆变器电路，供被噪声降低电路降低了噪声的直流电力输入。噪声降低电路具备：输入侧电容器和输入侧电阻，设置于共模扼流线圈的输入侧，并相互串联连接；输出侧电容器和输出侧电阻，设置于共模扼流线圈的输出侧，并相互串联连接；第一滤波电路，包含共模扼流线圈、输入侧电容器以及所述输入侧电阻；以及第二滤波电路，包含共模扼流线圈、输出侧电容器以及输出侧电阻。第一以及第二滤波电路将由逆变器电路产生的流出噪声降低。

公开(公告)号：CN106341069A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201610509527.6

申请日：2016-06-30

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 内藤笃志 ,  永田芳树 ,  贺川史大 ,  安保俊辅

IPC: H02P27/06 ,  H02M7/537 ,  F04C23/02 ,  F04C29/00

CPC classification number: H02K11/02 ,  H02K11/33 ,  H02M1/14 ,  H02M3/155 ,  H02M7/5387 ,  H02P27/06 ,  F04C23/02 ,  F04C29/00 ,  H02M7/537

Abstract: 本发明提供车载用的逆变器装置以及车载用的电动压缩机。车载用的逆变器装置构成为将直流电力变换为交流电力。车载用的逆变器装置具备：具有多个开关元件的电路；设置于电路的输入侧，构成为使直流电力所含的共态噪声以及常态噪声减少的噪声减少部。噪声减少部包括共态扼流线圈，该共态扼流线圈具有磁芯、卷绕于磁芯的第1卷绕部的第1绕线、以及卷绕于磁芯的第2卷绕部的第2绕线。