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公开(公告)号：CN105784737B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201610186955.X
申请日：2016-03-29
Applicant: 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01N23/046
Abstract: 本发明公开了一种集装箱CT检查系统，包括扫描装置，所述扫描装置包括放射源装置和探测器阵列，所述扫描装置还包括内外双层设置的第一轨道和第二轨道，其中，所述放射源装置设置于所述第一轨道上，所述探测器阵列设置于所述第二轨道上。本发明实现了放射源装置和探测器阵列分别由不同的轨道支撑，改善圆环形旋转架需要承载的负荷很大的现状，对于第一轨道和第二轨道中每个轨道来说，强度要求相对于圆环形旋转架都大大降低，因此与现有技术的集装箱CT检查系统相比有效地降低了加工难度。
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公开(公告)号：CN112704558A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110078424.X
申请日：2021-01-20
Applicant: 清华大学
Abstract: 本公开提供了一种具有异形端头的热消融导管、热消融装置及其操作方法，所述热消融导管包括：消融组件，用于对病灶部位释放能量进行消融治疗；导管传输段，用于将所述消融组件通过经皮介入口插入到预定深度的病灶体内进行诊疗；连接器，用于将消融组件引线电连接于热消融导管的操作手柄或主机；所述消融组件具有一偏心形封装头，所述偏心形封装头采用可固化类胶进行封装，以密封所述热消融导管的端头，并在所述热消融导管的端头形成一偏心的弧形光滑过渡面。本公开通过在导管端头采用偏心设计，采用异形圆弧封装，能够克服导管进入分叉或异型结构血管或组织存在的风险，确保导管移动流畅，对组织无剐蹭，提高了导管的安全性、有效性和易用性。
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公开(公告)号：CN112494134A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011367260.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 清华大学
Abstract: 本公开提供了一种具有热电偶的热消融导管，包括：热电偶测温端，热电偶测温端呈三明治结构，包括第一电极、第二电极以及夹心焊点，其中第一电极、第二电极的自由端朝向相反且相互平行贴近，第一电极与第二电极的自由端之间通过夹心焊点导电连接；衬管，衬管为中空结构，用于容置热消融组件，热电偶测温端设置于衬管外周表面；加热电阻丝，加热电阻丝缠绕于衬管外周呈螺线管状；其中，所述热电偶测温端设置在相邻两匝加热电阻丝之间的衬管上，所述第一电极采用与加热电阻丝相同的阻性材料，其电阻率大于等于10‑7Ω·m量级，所述第二电极采用电阻率小于10‑7Ω·m量级的材料。
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公开(公告)号：CN112086537A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010997914.5
申请日：2020-09-21
Applicant: 清华大学
IPC: H01L31/115 , H01L31/0224 , H01L31/028
Abstract: 本文公开了一种高纯锗探测器，本发明实施例以P型高纯锗晶体作为主体的高纯锗探测器，通过包括中心电极和外表面电极的同轴电极形成均匀的可引起载流子倍增的强电场；基于包含电子阻挡层和空穴阻挡层的载流子阻挡层形成阻挡接触，降低载流子扩散电流；通过环形的保护电极收集晶体表面漏电流中的载流子，阻止这些载流子进入载流子倍增的强电场区域；基于上述结构实现了载流子的倍增，阻止了表面漏电流中载流子的倍增，降低了高纯锗探测器的能量阈值。
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公开(公告)号：CN105438756B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201410418956.3
申请日：2014-08-22
Applicant: 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆拖动系统以及车辆检查系统。车辆拖动系统包括：沿拖动车辆的方向依次排列的第一拖动装置和第二拖动装置，在拖动车辆的方向上，第一拖动装置设置在第二拖动装置的上游并且第一拖动装置和第二拖动装置之间设有间隔部分，使得在拖动车辆的方向上第一拖动装置和第二拖动装置间隔开预定距离；第一拖动装置包括第一支撑板，第一细长牵引件，以及与第一细长牵引件连接的第一推动件，第一推动件围绕第一支撑板运行用于推动车轮沿第一支撑板运动，使车辆行进；所述第二拖动装置包括第二支撑板，第二细长牵引件，以及与所述第二细长牵引件连接的第二推动件，该第二推动件围绕第二支撑板运行用于推动车轮沿第二支撑板运动，使车辆行进。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109375250A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811580796.7
申请日：2018-12-24
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
IPC: G01T1/36
Abstract: 本公开提供了一种探测器系统和辐射成像装置。探测器系统包括：探测器，包括重叠设置的多层探测器层，探测器层包括探测器元件层，多层探测器层中至少部分探测器层沿探测器层的厚度方向可移动；距离调节装置，与多层探测器层中至少部分探测器层驱动连接，距离调节装置通过沿探测器层的厚度方向移动至少部分探测器层调节探测器的相邻的探测器层的层间距离。辐射器成像装置包括前述的探测器系统。本公开的探测器系统和辐射成像装置利于实现全方向、高效率和高角度分辨的探测效果。
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公开(公告)号：CN105445779B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201511018954.6
申请日：2015-12-29
Applicant: 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01T3/00
Abstract: 本申请涉及慢中子转换体及慢中子探测器，属于慢中子探测领域。一种慢中子转换体包括基体，所述基体包括沿第一方向延伸的多个孔洞和所述多个孔洞之间的绝缘壁，所述多个孔洞为贯穿孔洞。所述慢中子转换体还包括至少覆盖所述多个孔洞的暴露表面的硼层。根据本申请的慢中子转换体及具有该慢中子转换体的慢中子探测器能够保持较高的慢中子探测效率。另外，可以降低探测器制作的复杂程度与制作的成本，从而实现有效、便捷、低成本的慢中子探测目的。
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公开(公告)号：CN105403580B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201511001491.2
申请日：2015-12-28
Applicant: 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01N23/04
Abstract: 本发明公开了一种准直器和具有该准直器的检查系统，该准直器包括：准直器主体，该准直器主体包括第一部分和第二部分，在所述第一部分与所述第二部分之间形成有准直缝，所述准直缝在其纵向方向上具有第一端部和第二端部；以及遮挡部件，该遮挡部件能够相对于所述准直器主体运动，以使得从所述准直缝射出的射线束的夹角及仰角变化。本发明还公开了一种具有该准直器的用于扫描车辆的检查系统和扫描车辆的检查方法。
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公开(公告)号：CN108398726A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810436838.3
申请日：2018-05-09
Applicant: 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
Inventor： 李荐民 , 李玉兰 , 宗春光 , 顾菁宇 , 李营 , 杨学敬 , 于昊 , 王东宇 , 宋全伟 , 王伟珍 , 樊旭平 , 孟辉 , 杜龙 , 江涛 , 刘耀红 , 徐光明 , 凌松云 , 陈志强 , 李元景 , 张丽
IPC: G01V5/00
Abstract: 本发明涉及一种辐射检查系统和港口设施。其中，辐射检查系统，其包括：检查装置，用于检查集装箱/车辆；可移动的载具，用于可装卸地承载检查装置；以及固定支撑装置，设置在检查装置上并在触地时能够支起检查装置以使检查装置相对于载具悬空。辐射检查系统通过在检查装置上设置固定支撑装置，固定支撑装置能够在触地时支起检查装置以使检查装置相对于载具悬空放置，从而使得载具可以驶离检查装置，当需要转场时，载具驶近检查装置，固定支撑装置离地时检查装置承载于载具上，实现了检查装置的可自装卸，无需土建且可灵活转场，节约了检查成本，具有较高的可实施性。
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公开(公告)号：CN108227027A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711466746.1
申请日：2017-12-29
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
IPC: G01V5/00 , G01N23/203
Abstract: 本发明公开了一种车载背散射检查系统。车载背散射检查系统包括车厢和背散射成像装置，背散射成像装置具有车载工作状态和地面工作状态，在车载工作状态，背散射成像装置在车厢内进行检查作业；在地面工作状态，背散射成像装置在车厢外的地面上进行检查作业；背散射成像装置相对于车厢可分离地设置且能够在车厢和地面之间移动以在车载工作状态和地面工作状态之间切换。本发明的车载背散射检查系统的背散射成像装置相对于车厢可分离地设置且能够在车厢和地面之间移动，在遇到车辆无法驶入的场所时，背散射成像装置可以从车厢移动至地面以切换至地面工作状态以进行检查作业，从而扩展了车载背散射检查系统的适用范围。
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