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公开(公告)号：CN118520511A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202310207455.X
申请日：2023-03-06
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种基于工业区块链的产品供应链追溯系统及方法，系统包括传感器集群、数据仓库集群、工业互联网、云边端集群和区块链平台；本发明实现了一种电气行业中专用电气产品从客户下单订购产品到用户确认收货完成订单的全生命周期供应链采用工业区块链可追溯方法实现全流程监管的系列技术。本发明中所涉的核心技术主要包括，产品供应链中所涉用户角色、全流程操作行为、全周期供应链数据流向监管和全流程状态、过程的可追溯方法。
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公开(公告)号：CN118268931A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410359653.2
申请日：2024-03-27
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明涉及一种数控机床运动轴切削力误差动态测量方法和装置，属于机床误差测量技术领域，其中，该方法包括：构建机床三维坐标系，根据机床加工实验确定所述机床三维坐标系下的机床进给轴运动方向、机床进给轴受力方向；根据机床进给轴运动方向和机床进给轴受力方向，获取实时误差数据和实时切削力数据；根据所述实时误差数据与空载时误差数据之间的差值关系，结合切削力方向及数值大小确定机床运动轴动态几何误差受切削力影响类型；根据所述实时切削力数据对所述几何误差类型进行补偿，确定机床运动轴动态误差。本发明解决了现有技术中无法在实际加工状态下进行实时动态误差测量，导致无法精确获取机床切削力引起的几何误差补偿值的技术问题。
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公开(公告)号：CN118162604A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410156517.3
申请日：2024-02-02
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明一种模具的上、下壳体对准紧固装置及方法，其中装置包括工作台、下模、下压板和上模，下压板下部连接有与下模相匹配的上模，下模和上模分别设有可相互定位对准的相对设置的若干从动件和若干主动件，从动件包括位于下模侧壁的限位凹槽和贯穿下模外壁与限位凹槽连通的插入孔，主动件包括位于上模侧壁的与限位凹槽匹配的限位凸起和匹配后与插入孔同轴同径的定位孔，下模一侧还设有若干紧固件，紧固件包括位于工作台上部的电动推杆和可插入至插入孔和定位孔的固定柱。本发明合模时上模和下模不会发生偏移，提高合模精度，可防止工作时上模和下模发生松动，防止上模和下模之间产生间隙，提高合模后工件的成型质量。
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公开(公告)号：CN116319864A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310139704.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 湖北文理学院
IPC: H04L67/12 , H04L67/104 , H04L9/08 , H04L9/40 , H04L67/288 , H04L67/1095 , G06Q40/04
Abstract: 本发明公开了一种电气行业中基于区块链的边缘数据共享系统及方法，系统由物理层、数据源层、网络数据共享层、数据接口层和应用层五层架构组成；数据源层由提供源数据的各种电气设备组成，网络层是由子网和覆盖网络组成的两层网络拓扑结构，应用接口层为上层应用提供可编程的数据访问接口。为了将区块链技术集成到电气设备组成的工业互联网中，并实现不同粒度的数据访问控制，本发明设计了一种数据共享节点(DSN)的特定边缘代理节点，并拟基于这类节点提出一种多层、高效的数据访问控制方法。本发明解决了电气行业中不同设备厂商提供的电气设备形成数据孤岛，无法实现数据共享的挑战性问题；容易实现边缘数据的安全和高效共享。
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公开(公告)号：CN115421444A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211159538.8
申请日：2022-09-22
Applicant: 湖北文理学院 , 襄阳华中科技大学先进制造工程研究院
IPC: G05B19/404
Abstract: 本发明公开一种基于时间轴补偿的数控机床空间误差建模方法，步骤如下：(1)使测量机床三个进给轴的移动误差、转角误差以及垂直度误差；(2)根据测量得到的误差数据，建立误差项拟合函数；(3)选择机床类型数学模型，根据机床进给速度及加工时间，基于Simulink仿真平台建立机床空间误差仿真模型，获得机床空间误差三项误差计算表达式；(4)根据机床加工G代码，导入机床进给速度与行程，即可得到基于时间轴变化的机床三项空间误差变化曲线；在机床进行加工时，就可以该变化曲线进行相关误差量的连续补偿。该方法实现了对机床几何误差的动态补偿，弥补了现有误差建模方法补偿效果不连续的缺点，进一步提高了机床的加工精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108288114B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN201810114508.2
申请日：2018-02-05
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明提供一种基于原始对偶理论的应急物资调度方法，其特征在于，包括：步骤I1.确定各供应点到各需求点的调运时间及调运费用，获取调运时间及费用矩阵；步骤I2.确定调运时间矩阵中每行及每列元素中最小元素的最大值作为当前备选最优解；步骤I3.建立与当前备选最优解相关的最小费用流网络模型；步骤I4.用基于对偶原理求解模型的最优解，确定最大流；步骤I5.判断流量是否达到给定值，若达到，则找到最优匹配方案；否则以增值最小原则更新当前备选最优解和模型，返回步骤I4；步骤II.根据最优匹配方案，结合费用矩阵，寻求最短时间内的最大运送量，且使总费用最小的最优调运方案；步骤III.根据最优调运方案进行应急物资调运。
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公开(公告)号：CN111610228A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910131031.3
申请日：2019-02-22
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G01N27/04
Abstract: 本发明公开了一种土壤湿度检测电路，包括晶体三级管Q、电阻R1、R2、R3，发光二极管D1、D2、D3，晶体二极管D4、D5，滑动变阻器RP和探头A、B，所述探头A一路连接6V电源，另一路连接晶体三级管Q集电极，所述探头B一路连接滑动变阻器RP，一路连接三级管Q基极，发光二极管D1正极与电阻R1相连，负极一路与滑动变阻器RP连接，另一路分别与发光二极管D2负极、发光二极管D3负极相连，晶体二极管D4正极一路与三极管Q发射极连接，另一路与电阻R1连接，晶体二极管D4负极一路经电阻R2与发光二极管D2正极连接，一路与晶体二极管D5正极连接，晶体二极管D5负极经由电阻R3与发光二极管D3正极相连。本发明能判别土壤湿度的高低。
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公开(公告)号：CN105634798B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201510991979.8
申请日：2015-12-25
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种基于两层架构的传感器网络事件检测方法，其检测方法如下：假设网络由很多低价的节点构成，在部署后所有的节点都是静止的，每个节点知道自己的位置信息，整个网络从逻辑上被划分成网格，一个网格形成一个簇，根据节点的剩余能量为每个簇选择一个簇头，每个节点有一个唯一的ID，有一系列的邻居节点；如果2个节点距离小于或等于通讯距离，他们就是邻居；如果有监听链路，节点在临近的网格也有可能是邻居；每个节点都可以直接或者间接向簇头报告，然后簇头可以利用树状路由向基站报告。本发明在体现较高检测率的同时，能够保持较低的误报率,在事件探测精确和误报率方面达到良好平衡，也可以有效延长网络生命周期。
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公开(公告)号：CN109063914A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810906646.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 湖北文理学院
CPC classification number: G06Q10/047 , G06Q50/14
Abstract: 本发明公开了一种基于时空数据感知的旅游路线规划方法，本发明提出了衡量游客在旅游景点中进行旅行路线规划的关键性指标，包括旅游成本(景点间旅行耗时成本、空间成本和景点游览时间成本)、单位时间某景点的游客访问量、游览与旅行时间成本比等；本发明提出了一种原创性基于时空数据感知的旅游路线规划算法，该算法可大幅节省游客在景点间的旅行耗时，为游客享有更多景点游览时间和提高旅游景区收益提供了重要的参考价值和应用价值；本发明旅游路线规划算法的提出，为高峰期合理管理和控制景区的游客访问量提供了重要参考依据，同时为景点游客访问流量控制算法的设计提供合理性思路。
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公开(公告)号：CN108288114A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810114508.2
申请日：2018-02-05
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明提供一种基于原始对偶理论的应急物资调度方法，其特征在于，包括：步骤I1.确定各供应点到各需求点的调运时间及调运费用，获取调运时间及费用矩阵；步骤I2.确定调运时间矩阵中每行及每列元素中最小元素的最大值作为当前备选最优解；步骤I3.建立与当前备选最优解相关的最小费用流网络模型；步骤I4.用基于对偶原理求解模型的最优解，确定最大流；步骤I5.判断流量是否达到给定值，若达到，则找到最优匹配方案；否则以增值最小原则更新当前备选最优解和模型，返回步骤I4；步骤II.根据最优匹配方案，结合费用矩阵，寻求最短时间内的最大运送量，且使总费用最小的最优调运方案；步骤III.根据最优调运方案进行应急物资调运。
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