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公开(公告)号:CN111976431A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN201911157193.0
申请日:2019-11-22
IPC: B60J3/02
Abstract: 一种车顶储存型遮阳板,包括位于车辆的车顶内部的壳体。壳体中具有储存凹部并且壳体具有构造成沿着储存凹部设置的遮阳板单元。遮阳板单元包括定位成与挡风玻璃对应的遮阳板,并且包括位于遮阳板的相对侧的多级轨道。遮阳板被构造成沿着多级轨道被取出到储存凹部的外部。
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公开(公告)号:CN111591230A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201910129526.2
申请日:2019-02-21
IPC: B60R13/02 , B60H1/24 , B32B7/12 , B32B3/24 , B32B33/00 , B32B27/36 , B32B27/08 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B27/40
Abstract: 一种配备有通风系统的车顶内衬,其包括通风基座构件,该通风基座构件具有面向顶板的表面并且顶管安装在该表面上。该通风基座构件具有多个通风孔,这样使得流体朝向车辆内部喷射。透气表面层安装在通风基座构件的暴露于车辆内部的表面上。通风基座构件可包括:聚氨酯泡沫;玻璃纤维垫,玻璃纤维垫通过胶水分别附着到聚氨酯泡沫的两个表面;以及非织造织物,非织造织物通过热熔膜分别附着到玻璃纤维垫的表面,该表面与附着到聚氨酯泡沫的表面相反。
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公开(公告)号:CN101570171A
公开(公告)日:2009-11-04
申请号:CN200810178984.7
申请日:2008-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 赵民浩
IPC: B60R21/04
CPC classification number: B60R21/0428 , B60R2021/0435 , Y10T29/49622
Abstract: 一种用于吸收在车辆碰撞中的冲击的冲击吸收板以及制造该冲击吸收板的方法,包括底座板和多个凸台。底座板在其上表面具有带花纹的肋单元。每一凸台具有安装口,带花纹的肋单元安装于该安装口中,且每一凸台具有平顶的且其底部开放的圆锥体外形。从而,当需要改变冲击吸收板的结构的时候,可移动的凸台可根据需要设置在底座板上。
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公开(公告)号:CN214645297U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202022626453.9
申请日:2020-11-13
Abstract: 本实用新型的一个实施例提供一种车辆内部构件成型装置,该车辆内部构件成型装置包括:上模,设置有装饰部;下模,与所述上模结合;泡沫层部,堆叠在所述装饰部与下模之间,并且由至少两个泡沫构成;边界引导件,位于所述下模中,并且向相邻的所述泡沫的边界突出;以及流动引导件,被配置成与所述边界引导件对应,并且位于上部,以使从上模的发泡口流入的每个泡沫向规定的位置流入。
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