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公开(公告)号:CN117212152A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311365806.6
申请日:2023-10-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、涡旋压缩机及空调器,包括相互配合的静盘和动盘,静盘具有朝向动盘的第一平面,动盘具有朝向静盘的第二平面,第二平面能够相对第一平面贴合滑动;静盘和动盘之间形成压缩腔,动盘背向静盘的一侧设置有背压腔;静盘上设置有第一流路,第一流路的进口通向压缩腔,第一流路的出口位于第一平面上;动盘上设置有第二流路,第二流路的进口位于第二平面上并能够与第一流路的出口连通,第二流路的出口通向背压腔;第一流路内设置有开关装置,当由第一流路的进口进入第一流路的气体的压力大于预设压力时,第一流路打开,以解决现有技术中涡旋压缩机在启动阶段动盘和静盘相互接触的轴向端面由于缺油而异常磨损的技术问题。
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公开(公告)号:CN114198310B
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202111553078.2
申请日:2021-12-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种自适应平衡调节组件及包括其的压缩机。自适应平衡调节组件包括:上支架,上支架包括轴向延伸部,轴向延伸部上设置有线圈,线圈上连接有电刷;平衡组件,包括平衡块,平衡块为筒状结构,平衡块的第一端内径缩小形成连接端,线圈从平衡块的第二端伸入到平衡块内,平衡组件还包括永磁体,设置在平衡块上,线圈内产生感应电压,平衡块上设置有电刷环,电刷与电刷环滑动电连接;平衡块上设置有配重调节机构,配重调节机构与电刷环电连接,配重调节机构根据感应电压的大小对平衡块的质心进行调整。本发明可根据压缩机转速精确调节平衡块的质心,组件集成在上支架及平衡块上,并通过主轴作为动力来源,结构紧凑,集成度高。
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公开(公告)号:CN114893406B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202210762217.0
申请日:2022-06-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机的排气回路及其涡旋压缩机。压缩机包括壳体、上支架、旋盘结构、驱动件和曲轴;驱动件用于驱动曲轴旋转并吸取壳体底部的润滑油,使润滑油沿曲轴的轴向通孔向上运动至顶部并对旋盘结构进行润滑;该排气回路包括:设置于曲轴内轴向方向的排气通道和设置于上支架内且穿设至壳体外壁排气管;排气通道的下端与驱动件的下方空间连通,排气通道的上端与排气管连通,排气通道用于对从旋盘结构上方空间流至驱动件下方空间的冷媒气体进行排出。本发明通过压缩机运行时产生的离心力将油气混合物自然分离,取其中含油量较低的中心部位的冷媒气体通过排气回路排出,具有油气分离效果好以确保压缩机稳定运行的优点。
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公开(公告)号:CN116044751A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202211613924.X
申请日:2022-12-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及制冷设备,属于压缩机领域。包括:动涡旋盘和静涡旋盘;其中动涡旋盘上形成上环状凸部,静涡旋盘形成有环状凹部,上环状凸部与环状凹部之间形成径向密封的输油区;上支架,其与动涡旋盘之间形成中压油池;吸油孔,开设于动涡旋盘上,排油孔,开设于静涡旋盘上;挡件,将输油区分隔为吸油区和排油区,吸油孔与吸油区连通,排油区与排油孔连通,挡件一侧与上环状凸部壁面贴合,在动涡旋盘旋转周期内挡件沿环状凹部径向做往复直线运动和/或发生弹性形变。本发明通过设置上环状凸部、环状凹部、挡件、吸油孔和排油孔,在动盘公转时,中压油池中的油主动吸出并排入静盘油槽中,为涡旋压缩机的泵体结构提供有效供油。
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公开(公告)号:CN115638113A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211407590.0
申请日:2022-11-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种排气组件、压缩机,其中,一种排气组件,包括:排气转子和排气定子,所述排气转子套设在所述排气定子上,所述排气定子上设置有连通通道和进口,所述进口与所述连通通道相连通,以使油气混合物通过所述进口能进入所述连通通道中,所述排气转子上设置有第一通孔,所述第一通孔连通所述排气转子内侧壁和所述排气转子外侧壁,油气混合物通过所述连通通道能进入所述第一通孔中,使所述排气转子绕所述排气定子的中心线旋转,从而使油气混合物在所述第一通孔内进行油气分离,然后排出所述第一通孔,能够克服现有技术中的压缩机在工作时,压缩机内部的油容易被冷媒气体带走并排至压缩机外,导致压缩机吐油率升高的缺陷。
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公开(公告)号:CN115507022A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211312262.2
申请日:2022-10-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了涡旋盘组件及具有其的涡旋压缩机,涡旋盘组件包括:静涡旋盘、连接座以及止回组件,连接座具有第一连接部和第二连接部,第一连接部设有用于与增焓管连通的流道,第二连接部的容纳槽与静涡旋盘之间围设成容纳腔,容纳腔的侧壁开设有与工作腔连通的增焓通道,止回组件可活动地设置于容纳腔内,止回组件设有第一连通部,止回组件具有遮挡流道的第一位置和避让流道的第二位置,止回组件位于第一位置时,流道与工作腔断开,止回组件位于第二位置时,流道通过第一连通部与工作腔连通。在本发明中,止回组件设置在容纳腔内,无需在静涡旋盘上加工凸台,简化了静涡旋盘的结构,降低了静涡旋盘的加工成本以及复杂程度。
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公开(公告)号:CN114893406A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210762217.0
申请日:2022-06-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机的排气回路及其涡旋压缩机。压缩机包括壳体、上支架、旋盘结构、驱动件和曲轴;驱动件用于驱动曲轴旋转并吸取壳体底部的润滑油,使润滑油沿曲轴的轴向通孔向上运动至顶部并对旋盘结构进行润滑;该排气回路包括:设置于曲轴内轴向方向的排气通道和设置于上支架内且穿设至壳体外壁排气管;排气通道的下端与驱动件的下方空间连通,排气通道的上端与排气管连通,排气通道用于对从旋盘结构上方空间流至驱动件下方空间的冷媒气体进行排出。本发明通过压缩机运行时产生的离心力将油气混合物自然分离,取其中含油量较低的中心部位的冷媒气体通过排气回路排出,具有油气分离效果好以确保压缩机稳定运行的优点。
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公开(公告)号:CN114458595A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210168757.6
申请日:2022-02-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种容积可调的涡旋盘机构及涡旋压缩机。容积可调的涡旋盘机构包括静盘组件和动盘组件,静盘组件和动盘组件装配形成容积可调的压缩腔,其中,静盘组件包括:静盘骨架;静盘骨架内设置有静盘基板和静盘本体,静盘骨架内设置静盘驱动机构,静盘驱动机构与静盘基板和静盘本体连接;动盘组件包括:动盘骨架;动盘骨架内设置有动盘基板和动盘本体,动盘骨架内设置动盘连接机构,动盘连接机构与动盘基板和动盘本体连接;静盘基板和动盘基板之间形成容积可调的压缩腔。本发明通过将动盘和静盘设置成为型线齿与基板分离的结构,将原有一体的动盘、静盘分为多个零件,从而使其在高压腔结构中具有可调节容量的作用。
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公开(公告)号:CN219327630U
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202320257483.8
申请日:2023-02-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/06 , F04C29/12 , F04C29/00
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机和空调器,压缩组件和止回阀片;压缩组件包括压缩结构,压缩结构具有通气口;以止回阀片打开通气口为打开位置;以止回阀片关闭通气口为关闭位置;止回阀片能够在压缩组件的表面上活动,以使得阀片组件在打开位置和关闭位置之间活动;当压缩结构在工作状态时,止回阀片位于打开位置;当压缩结构的活动方向与在工作状态的活动方向相反时,止回阀片位于关闭位置;止回阀片在活动过程中与压缩组件的表面相贴合。本申请泵体组件、压缩机和空调器能够有效的起到止回作用,且能够降低噪音、降低功耗。
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公开(公告)号:CN221373911U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202323329059.9
申请日:2023-12-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机润滑供油结构、压缩机和空调器,压缩机润滑供油结构包括:静盘、动盘、支架和滑动结构,支架包括能对动盘基板进行支承的动盘支撑面、和位于动盘基板的径向外侧的支架内壁,动盘基板的第一端面能与静盘基板的第二端面相接,使得静盘基板的第二端面、支架内壁、动盘基板的外周与动盘支撑面之间共同围成腔体,支架上开设有滑片槽,滑动结构设置于滑片槽中,滑动结构的至少部分结构能伸入腔体中并与动盘基板的外周壁相接,以通过动盘基板对腔体中的润滑油进行压缩。根据本实用新型形成二次加压供油的方式和效果,增大了供油压力,保障分配至泵体端面的油量,强化油膜承载能力,优化润滑效果,延长压缩机的使用寿命。
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