一种连续油管堵塞器
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205000937U

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201520633433.0

    申请日:2015-08-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种连续油管堵塞器,它包括从上至下依次顺序连接的密封工作筒、筛管、引导头,在筛管的上端内部套设有封堵活塞,在筛管的中部设置有多个筛管进气孔,所述封堵活塞通过启动销钉固定设置在筛管内,在封堵活塞的下端设置有活塞锁环,在筛管的下端设置有内径变大的筛管内台阶,当通过在连续油管内加压的方式,使封堵活塞剪断启动剪钉,并下行到筛管内的筛管内台阶处,通过活塞锁环与筛管内台阶互卡,实现封堵活塞与筛管锁定。该连续油管堵塞器具有稳定的、可根据具体情况设定的开启压力,并在开后既不造成井下落物,影响后期措施作业,也不会在生产时堵塞生产通道。

    一种内置式连续油管悬挂器

    公开(公告)号:CN204984329U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520636673.6

    申请日:2015-08-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种内置式连续油管悬挂器,包括锁紧式坐挂接头、悬挂器本体,所述锁紧式坐挂接头紧固在连续油管的最上端;所述悬挂器本体固定设置在油管头内,所述悬挂器本体包括依次连接的悬挂器上座、密封总成、悬挂器下座,所述锁紧式坐挂接头设置在悬挂器上座的中心孔内,其下端与悬挂器上座的悬挂锥形孔相配置。本实用新型结构简单,通过该装置可以实现将连续油管完井管柱坐挂在井口一号阀以下,使井口一号阀可以在完井后正常开关,并便于后期检管起下作业,当井下压力异常,可以通过关闭井口一号阀来迅速封堵井下高压气流,避免安全事故的发生;且连续油管采用内置式悬挂器进行完井时不改变井口原采气树的结构,利于后期生产管理。

    一种气井排液柱塞
    44.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209523737U

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201821287402.4

    申请日:2018-08-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种气井排液柱塞,包括下轴套,在下轴套的上端设有上芯轴,下端设有下芯轴,两者均与下轴套轴向滑移配置,在上芯轴上至少设有两组伸缩滑块机构,所述伸缩滑块机构包括依次设置的外套于上芯轴外并与其固连的收缩套、径向伸缩滑块组件、下挡环,所述径向伸缩滑块组件的外壁与收缩套滑移配置,通过上芯轴的上下运动实现径向伸缩滑块组件的径向伸缩,径向伸缩滑块组件通过限位机构与上芯轴实现限位,在下芯轴内设有调载机构。本实用新型能够实现对注塞单趟排液量的调整,并能通过撞击控制柱塞滑块在上行和下行的自动张开和收缩状态,达到减小柱塞上行时液体漏失和下行运动阻力的目的,并能减低柱塞通过油管缩径处的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种防上顶下滑的智能丢手分层开采管柱

    公开(公告)号:CN208777970U

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201820744342.8

    申请日:2018-05-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种防上顶下滑的智能丢手分层开采管柱,包括从上至下依次设置的防顶锚、封隔器、智能开关器、扶正器、坐封球座和接球蓝,其特征在于:所述防顶锚包括从上至下依次相连的上接头、打捞筒、连接套、中心管、下接头,在上接头内设有解卡机构,所述解卡机构与上接头通过丢手销钉相连接,在中心管外套装有扶正机构和卡瓦组件,所述下接头位于卡瓦组件的下方,所述下接头为与卡瓦组件的卡瓦相配置的锥形结构,所述下接头通过剪切销钉固定在中心管上,并与卡瓦组件的卡瓦设有一定间隙。本实用新型的防顶锚在发生液压丢手(及封隔器坐封)动作之前,防顶锚卡瓦始终处于不工作状态,可以有效地防止下井中途坐卡,实现安全下入。

    一种压裂桥塞
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208396697U

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201820701949.8

    申请日:2018-05-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种压裂桥塞,包括锥体,在锥体外从上至下依次套装有胶筒组件、卡瓦、滑环,在锥体的下端沿周向设有多个滑槽,所述滑环与轴向施力机构通过剪切件连接,所述剪切件安设在滑槽内,使滑环在轴向施力机构的带动下能沿锥体轴向滑动。本实用新型的桥塞结构可满足用可钻材料或可溶材料加工制作,相比常规桥的长度更短、通径更大、结构更简单,也更有利于减少钻磨或溶解时间;另外,通过卡瓦外表面的硬质表层与套管内壁接触产生摩擦力来实现锚定,与金属卡瓦、陶瓷及硬质卡瓦粒相比,减少了对套管的伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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