一种轨道交通关键OD对的流量预测方法及系统

    公开(公告)号:CN115375020A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202210977354.6

    申请日:2022-08-15

    Abstract: 本发明的实施例公开了一种轨道交通关键OD对的流量预测方法及系统。方法包括:获取原始客流数据,过滤得到乘车记录数据;将得到的乘车记录数据进行汇总,得到若干N*N的OD矩阵;设置阈值,提取关键OD对集合;利用皮尔逊相关矩阵,构建虚拟图建模OD对之间的虚拟连接关系;采用图卷积神经网络和门控循环神经网络结合的模型,对关键OD对的时空依赖关系进行建模,得到预测结果。系统包括:原始数据提取模块、OD矩阵汇总模块、关键OD对抽取模块、虚拟图构建模块和建模预测模块。本发明能够解决城市轨道交通短期OD流量预测问题,为地铁运营和管理提供数据参考,同时辅助突发事件应急处置,降低突发事件造成的持续影响。

    锚杆与锚索高预应力无损施加设备及方法

    公开(公告)号:CN113529705B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202110825155.9

    申请日:2021-07-21

    Abstract: 本发明公开锚杆与锚索高预应力无损施加设备及方法,其中设备包括张拉装置和预压装置;所述张拉装置包括第一驱动件、拉杆组件和工具锚,所述拉杆组件连接所述第一驱动件的固定端和所述工具锚,所述工具锚套设于预应力锚杆上;所述预压装置包括第二驱动件和限位器,所述第二驱动件与所述第一驱动件固定连接,所述限位器与所述第二驱动件固定连接,所述第二驱动件与锁具夹片可解除式相抵,所述锁具本体的一端套设于所述锁具夹片上。本发明结构简单、低预应力损失、高退张保载率、良好的机械性能、外露长度短、可使用性好和易于加工,使锚杆张拉卸压后不需要超张拉预应力锁定值即可满足设计要求。

    一种城市轨道交通通勤分布估计方法及系统

    公开(公告)号:CN114202254A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202210135670.9

    申请日:2022-02-15

    Abstract: 本发明的实施例涉及一种城市轨道交通通勤分布估计方法及系统,提取时间周期T内交通出行交易记录,提取通勤人员;计算每个通勤人员的出行信息,构建每个通勤人员的画像;基于所述画像估计通勤人员群体的通勤分布;每隔特定时段T0,提取时段T0内交通出行交易记录,提取通勤人员;对于已经存在画像的通勤人员,计算与时段T0前一个时间周期T内出行信息的相似度,如果相似度不超过设定阈值则不更新所述画像;否则更新通勤人员的画像;对于不存在画像的通勤人员,采用时间周期T内的数据重新计算通勤人员的出行信息构建通勤人员的画像。本发明提取通勤人员,为通勤人员构建画像并定期更新,基于画像估计通勤分布,估计准确且计算量更小。

    锚杆与锚索高预应力无损施加设备及方法

    公开(公告)号:CN113529705A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110825155.9

    申请日:2021-07-21

    Abstract: 本发明公开锚杆与锚索高预应力无损施加设备及方法,其中设备包括张拉装置和预压装置;所述张拉装置包括第一驱动件、拉杆组件和工具锚,所述拉杆组件连接所述第一驱动件的固定端和所述工具锚,所述工具锚套设于预应力锚杆上;所述预压装置包括第二驱动件和限位器,所述第二驱动件与所述第一驱动件固定连接,所述限位器与所述第二驱动件固定连接,所述第二驱动件与锁具夹片可解除式相抵,所述锁具本体的一端套设于所述锁具夹片上。本发明结构简单、低预应力损失、高退张保载率、良好的机械性能、外露长度短、可使用性好和易于加工,使锚杆张拉卸压后不需要超张拉预应力锁定值即可满足设计要求。

    采煤巷道顶板的控制方法
    45.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112610251B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202011527124.7

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本公开是关于一种采煤巷道顶板的控制方法,该控制方法包括:根据采煤高度、巷道高度与顶板岩体的初始碎胀系数确定切缝高度;根据确定的所述切缝高度在巷道顶板形成顶板切缝。本公开提供的采煤巷道顶板的控制方法,实际上切缝高度的设计参数考虑的是顶板岩体的初始碎胀系数,通过采煤高度、巷道高度与顶板岩体的初始碎胀系数确定切缝高度,垮落矸石碎胀后恰好能够完全充填采空区,高层位顶板一旦下沉便与矸石接触,随后不断将矸石压实直至稳定。

    一种基于数据挖掘的地铁乘客分析方法及系统

    公开(公告)号:CN112988855A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110562020.8

    申请日:2021-05-24

    Abstract: 本发明涉及一种基于数据挖掘的地铁乘客分析方法及系统,通过乘客出行交易记录获得源数据,对源数据进行处理和多维度分析,实现对地铁乘客出行更加准确和有效地分类,同时提供了乘客的出行轨迹,在保障网络大客流运营安全的基础上为轨道交通的规划提供了可靠的数据化依据。本发明的技术方案,通过计算偏差系数对聚类过程中最终的聚类个数进行选取,能够根据数据特性很快选取出合适的聚类个数,获得更符合乘客分布规律的聚类结果,并且利用时空分析方法对乘客的出行轨迹进行分析,推算出乘客的住址、工作地以及住址和工作地之间的大致距离,对地铁乘客出行情况进行了更深入的分析,为轨道交通的规划提供了可靠的数据化依据。

    采空区垮落矸石碎胀效应的模拟方法

    公开(公告)号:CN111243415B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202010142930.6

    申请日:2020-03-04

    Abstract: 本公开涉及采矿技术领域,尤其涉及一种采空区垮落矸石碎胀效应的模拟方法。煤层开采后位于煤层之上的垮落层垮落形成垮落矸石,该模拟方法包括:确定出模拟底板岩层的第一相似层的尺寸、模拟煤层的第二相似层的尺寸、模拟垮落层的碎胀相似层的尺寸和模拟覆岩顶板岩层的第三相似层的尺寸;根据垮落层的岩石碎胀系数,确定出碎胀相似层中的岩石粒径、级配及粘结参数;在试验台上依次铺设第一相似层、第二相似层、碎胀相似层和第三相似层;对第二相似层进行挖掘形成模拟采空区,以使碎胀相似层垮落到模拟采空区中并形成垮落矸石。该模拟方法克服了相似模拟试验中垮落层无法真实模拟的难题,更加利于研究煤层开采后采场围岩的应力分布和变形破坏。

    采空区垮落矸石碎胀效应的模拟方法

    公开(公告)号:CN111243415A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010142930.6

    申请日:2020-03-04

    Abstract: 本公开涉及采矿技术领域,尤其涉及一种采空区垮落矸石碎胀效应的模拟方法。煤层开采后位于煤层之上的垮落层垮落形成垮落矸石,该模拟方法包括:确定出模拟底板岩层的第一相似层的尺寸、模拟煤层的第二相似层的尺寸、模拟垮落层的碎胀相似层的尺寸和模拟覆岩顶板岩层的第三相似层的尺寸;根据垮落层的岩石碎胀系数,确定出碎胀相似层中的岩石粒径、级配及粘结参数;在试验台上依次铺设第一相似层、第二相似层、碎胀相似层和第三相似层;对第二相似层进行挖掘形成模拟采空区,以使碎胀相似层垮落到模拟采空区中并形成垮落矸石。该模拟方法克服了相似模拟试验中垮落层无法真实模拟的难题,更加利于研究煤层开采后采场围岩的应力分布和变形破坏。

    一种具有推送机构的钻孔窥视设备

    公开(公告)号:CN111173499A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010018566.2

    申请日:2019-05-05

    Abstract: 本发明公开了一种具有推送机构的钻孔窥视设备,包括:窥视平台,所述窥视平台设置在巷道内对应窥视钻孔位置处;推送机构,所述推送机构设置在所述窥视平台上;窥视探头,窥视探头安装在所述推送机构上,所述推送机构用于将所述窥视探头推送至窥视钻孔内的预定位置。本发明的钻孔窥视设备通过设置推送机构,并将窥视探头安装在推送机构上,在钻孔窥视过程中,可以通过推送机构将窥视探头送入窥视钻孔中,提高了自动化程度,从而避免了人工将窥视探头送入窥视钻孔中,节省了操作人员的体力,减轻现场操作人员的劳动量,节省了工作时间,提高窥孔效率。

    恒阻大变形锚杆拉力计
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102323152A

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN201110157921.5

    申请日:2011-06-13

    Abstract: 本发明提供一种恒阻大变形锚杆拉力计,其包括拉杆和用于张拉锚杆的中空千斤顶,其中,还包括控制所述中空千斤顶旋转角度的旋转装置、控制所述中空千斤顶和旋转装置高度的升降装置以及驱动所述中空千斤顶运行的第一液压泵;所述中空千斤顶固定于所述旋转装置上,所述旋转装置设于所述升降装置上。本发明提供的恒阻大变形锚杆拉力计具有可以量程大、承载能力高、操作简单、有效降低劳动强度的优点。

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