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公开(公告)号：CN218815642U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222364517.1
申请日：2022-09-06
Applicant: 中电建南方建设投资有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种防护栏杆领域，尤其涉及一种用于装配式车站中板的移动式防护栏杆。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够简单快速安装拆卸的用于装配式车站中板的移动式防护栏杆。一种用于装配式车站中板的移动式防护栏杆，包括有防护栏、连接块和万向轴等；防护栏右侧的上下两侧固接有连接块，两个防护栏之间通过万向轴连接。本实用新型的有益效果是：通过设置的防撞组件，通过拨动拨杆能够快捷的将防撞组件安装在防护栏上，安装拆卸方便，将防撞组件固定在防护栏上后，将防撞组件固定连接，如此将所有的防护栏连接在一起，防撞组件提高防护栏的安全性，通过设置的万向轮，可以自由移动防护栏，调节防护栏的防护范围。
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公开(公告)号：CN217580280U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221001979.0
申请日：2022-04-27
Applicant: 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了地铁施工技术领域中的一种装配式车站的构件拼装结构，包括相互拼接的多个预制构件，其中底板预制构件和侧板预制构件通过凸台定位桩、侧板定位孔卡接，并通过第二侧板预紧装置孔与第一底板预紧装置孔紧配；侧板预制构件和顶板预制构件通过侧板定位桩、顶板定位孔卡接，并通过第一侧板预紧装置孔、第一顶板预紧装置孔紧配；中板预制构件固定于侧板预制构件的中板固定台固定连接；中柱预制构件与底板预制构件通过中柱卡台及杯口穿孔固定连接。本实用新型克服了现有龙门吊机构吊装预制构件时走位不精确的缺陷，通送各个扣合的结构可以准确对位，并且对位操作和固定安装均较为方便，降低了施工的难度。
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公开(公告)号：CN210946850U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921108678.6
申请日：2019-07-16
Applicant: 中电建南方建设投资有限公司 , 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地连墙管涌堵漏结构，包括墙体、封边材料、钢板和导流钢管，所述钢板中部设置有与所述导流钢管相配合的固定孔，所述导流钢管的开口端固定在所述固定孔中，所述钢板通过膨胀螺柱与墙体固定，所述导流钢管的开口端与所述墙体的漏水点连接，所述导流钢管的另一端设置有阀门，所述封边材料设置在所述钢板与所述墙体之间，并位于所述钢板的边缘内侧。本实用新型结构简单，无需高技能的专业人员，安装便捷，能有效解决地连墙出现的管涌现象，封堵能力强，有利于广泛推广使用。
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公开(公告)号：CN115247414A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110488857.2
申请日：2021-04-28
Applicant: 深圳大学
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种地基沉降光纤感应测量装置，包括空心沉降管，空心沉降管外部间隔套设多个沉降环，沉降环内管壁嵌入设置有用于触发沉降仪探头磁感应元件的磁铁圈，沉降环外侧设有水溶性纸质胶带，空心沉降管外壁对应沉降环环形阵列设置多组方形槽，每个方形槽均连通空心沉降管的内腔设置，沉降环内圈间隔设置多个支撑杆，每个支撑杆均由其对应的方形槽伸入空心沉降管内腔，沉降环内部设有安装腔，安装腔内转动连接弧形板，沉降环外侧设有连通安装腔的槽口，弧形板能够有槽口内转动伸出。本发明通过触碰杆推着支杆下移，进而通过齿板驱使驱动轴转动，经过第二锥齿轮与第一锥齿轮的传递，使得弧形板展开,弧形板容易嵌入土层内，稳定高效。
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公开(公告)号：CN115247414B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202110488857.2
申请日：2021-04-28
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本发明公开了一种地基沉降光纤感应测量装置，包括空心沉降管，空心沉降管外部间隔套设多个沉降环，沉降环内管壁嵌入设置有用于触发沉降仪探头磁感应元件的磁铁圈，沉降环外侧设有水溶性纸质胶带，空心沉降管外壁对应沉降环环形阵列设置多组方形槽，每个方形槽均连通空心沉降管的内腔设置，沉降环内圈间隔设置多个支撑杆，每个支撑杆均由其对应的方形槽伸入空心沉降管内腔，沉降环内部设有安装腔，安装腔内转动连接弧形板，沉降环外侧设有连通安装腔的槽口，弧形板能够有槽口内转动伸出。本发明通过触碰杆推着支杆下移，进而通过齿板驱使驱动轴转动，经过第二锥齿轮与第一锥齿轮的传递，使得弧形板展开,弧形板容易嵌入土层内，稳定高效。
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公开(公告)号：CN115013047A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210834639.4
申请日：2022-07-14
Applicant: 深圳大学
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于洪水多发地区的地铁隧道紧急疏散装置，包括疏散平台，两个所述疏散平台分别固定安装在两个隧道侧壁上，所述疏散平台的底部设有固定安装的支撑架，所述疏散平台上方设有辅助疏散机构，所述辅助疏散机构在人员疏散时进行排序；本发明针对地铁隧道内容易受洪水冲击，但是没有考虑过在洪水来袭时，受限于地铁隧道的规格，疏散平台无法搭建的过于宽大，多只能供一人最多两人并排通行，因此人员慌乱无序是对紧急疏散的最大挑战，而本发明针对该类情况设置了辅助疏散机构，利用辅助疏散机构对疏散时提供一定的排序，使得人员有序撤离，最大速度的逃离地铁隧道，避免人员伤亡。
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