车辆照明模块控制方法、装置、控制器、存储介质及设备

    公开(公告)号:CN118343045A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202310020802.8

    申请日:2023-01-06

    Abstract: 本申请提供一种车辆照明模块控制方法、装置、控制器、存储介质及设备,涉及车辆照明领域。从车辆照明模块中的多个照明单元中确定目标照明单元,根据目标照明单元的像素坐标,获取目标照明单元对应的目标驱动芯片的标识以及目标照明单元对应的控制参数,将控制参数传输至目标驱动芯片,使得目标驱动芯片基于控制参数对目标照明单元进行发光控制,照明控制器需将控制参数和目标照明单元的像素坐标传输给目标驱动芯片,使得目标驱动芯片根据目标照明单元的像素坐标确定需要控制的目标照明单元,根据控制参数确定控制内容,基于控制参数对目标照明单元进行发光控制,提高照明控制器和驱动芯片之间的数据传输效率,进而提高对车辆照明模块的控制效率。

    发光设备及其组装方法、车辆灯具和车辆

    公开(公告)号:CN117730227A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202180100452.5

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 一种用于车辆灯具的发光设备(1),包括:发光装置(10),发光装置(10)包括从发光装置(10)的端面沿纵向方向向前延伸的杆件(100),在发光装置(10)上设置有螺杆安装孔(102);安装构件(20),布置在发光装置(10)前方并且可以包括用于使杆件(100)延伸穿过的安装孔;以及锁定装置(30),锁定装置(30)包括锁定板(301)和弹簧螺栓(302),弹簧螺栓(302)包括螺杆(3021)和螺栓头(3022),锁定板(301)在纵向方向上布置在安装构件(20)的前方并且包括用于使杆件(100)延伸穿过的锁定孔(3011),杆件(100)延伸穿过安装孔和锁定孔(3011)并向前突出超过锁定板(301),并且杆件(100)的向前突出超过锁定板(301)的端部能够被致动,在锁定板(301)的不同于锁定孔(3011)的位置处可以设置有螺杆引导孔(3012),螺杆(3021)可以从螺杆引导孔(3012)沿纵向方向向后贯穿安装构件(20)并旋拧至螺杆安装孔(102),并且螺栓头(3022)与锁定板(301)的前表面相抵接,弹簧螺栓(302)提供的紧固扭矩使得在杆件(100)的非致动状态下,发光装置相对于安装构件(20)固定,而在杆件(100)的致动状态下,发光装置(10)能够相对于安装构件(20)沿横向方向和/或沿竖向方向移动,从而允许对发光装置(10)的位置在横向方向和/或竖向方向上进行调节,其中,锁定板(301)可以构造成:在对发光装置(10)的位置在横向方向和/或竖向方向上调节到位之后,锁定板(301)被固定至安装构件(20);以及锁定板(301)可以包括从锁定板(301)的前表面沿纵向方向向前延伸的肋部(3013),肋部(3013)限定出容置腔(3014),在容置腔(3014)中可以设置有第一固定装置(40),第一固定装置(40)为将粘合剂注入到容置腔(3014)中并且对所注入的粘合剂进行固化而形成的粘合件。

    一种照明模组的光形调整方法、照明模组、前照灯和车辆

    公开(公告)号:CN116685802A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202180086675.0

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 一种照明模组、前照灯和车辆,照明模组的光形包括像素化光形(100)和非像素化光形(200),像素化光形(100)的上下边界角度差的范围为5°‑8°,照明模组的光形调整方法包括调整像素化光形(100)的位置,使得在近光照明模式下,像素化光形(100)的下边界的角度范围为大于等于‑8°、小于等于‑4°,上边界的角度范围为大于等于0°、小于等于3°;在远光照明模式下,像素化光形(100)的下边界的角度范围为大于等于‑3°、小于等于‑1°,上边界的角度范围为大于等于4°、小于等于8°。照明模组的光形调整方法操作简单,照明效果好,且能够降低照明模组的制造成本。

    一种成像透镜组、车灯及车辆
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116025862A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202111239500.7

    申请日:2021-10-25

    Abstract: 本申请涉及一种成像透镜组、车灯及车辆,该成像透镜组包括:光源;第一透镜,第一透镜具有正折射光焦度,第一透镜具有第一入光面和第一出光面,第一入光面和第一出光面均为向远离光源的一侧弯曲的球面;第二透镜,第二透镜具有负折射光焦度,第二透镜具有第二入光面和第二出光面,第二入光面和第二出光面均为靠近光源的一侧弯曲的非球面;第三透镜,第三透镜具有正折射光焦度,第三透镜具有第三入光面和第三出光面,第三入光面和第三出光面均为向第三透镜的外侧凸出的非球面;孔径光阑设于第三透镜上,与第三透镜的外边缘贴合,第一透镜、第二透镜和第三透镜沿光源的光线方向依次设置。该成像透镜组具有良好的成像品质,光线利用率提高。

    ADB远近光一体车灯照明模组及车灯

    公开(公告)号:CN115707902A

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202110963004.X

    申请日:2021-08-20

    Abstract: 本发明涉及车灯,公开了一种ADB远近光一体车灯照明模组,包括近光初级光学单元、远光初级光学单元、遮光板和准直光学元件,近光初级光学单元包括近光光源和用于准直或汇聚近光光源发出的光线,在准直光学元件焦点区域形成近光光分布的近光聚光元件,远光初级光学单元包括多个远光光源、远光聚光元件和双焦点光学元件,远光聚光元件适于收集多个远光光源发出的光线,照射到双焦点光学元件的第一焦点区域,双焦点光学元件的第二焦点位于准直光学元件的焦点区域,遮光板设置在准直光学元件的焦点区域,能够形成近光光形及由近光光形和带有截止线的ADB照明区域组成的ADB光形,ADB光形所形成的照明暗区更小。此外,本发明还公开了一种车灯。

    自适应远光灯照明光学装置及自适应远光灯模组

    公开(公告)号:CN115704546A

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202110909342.5

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本发明涉及车灯,公开了一种自适应远光灯照明光学装置,包括入光面、导光部和出光面,所述入光面有多个,所述导光部与所述入光面相对的一侧对应设置有多个第一反射面,与所述出光面相对的一侧对应设置有多个第二反射面,各所述第一反射面和第二反射面均为曲面形,以使得通过各所述入光面导入的光线能够经对应的所述第一反射面反射后射向对应的所述第二反射面,再经过所述第二反射面反射后通过所述出光面投射出去,形成远光照明光形。该自适应远光灯照明光学装置能够以单一的结构实现窄长的自适应远光光形,配光灵活,光学效率高。此外,本发明还公开了一种自适应远光灯模组。

    车灯光学模组、车灯照明装置、车灯及车辆

    公开(公告)号:CN115451373A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202110636189.3

    申请日:2021-06-08

    Abstract: 本发明涉及车辆投射模块,公开了一种车灯光学模组、车灯照明装置、车灯及车辆,该车灯光学模组包括若干投射模块(1),所述投射模块(1)内设置有若干光源(11),所述光源(11)包括可见光光源和不可见光光源;一部分所述投射模块(1)内设有可见光光源,另一部分所述投射模块(1)内设有不可见光光源,或者,所述可见光光源与所述不可见光光源设置于同一所述投射模块(1)内;所述可见光光源与对应的所述不可见光光源投射光线于同一投射区域。本发明车灯光学模组将不可见光投射至暗区,使摄像头同时对可见光与不可见光进行识别,有效、及时识别到路面的状况,保证驾驶的安全性。

    光导和车灯模组
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115111559A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202110286566.5

    申请日:2021-03-17

    Abstract: 本发明涉及光学元件,公开了一种光导,包括用于光线传输的入光件(1)和导光件(2),所述入光件(1)和所述导光件(2)一体成型,所述导光件(2)和/或所述入光件(1)上连接有固定结构(3),所述入光件(1)为耐高温透光材料成型件,所述导光件(2)为聚甲基丙烯酸甲酯成型件。本发明还公开了一种包括上述光导的车灯模组。本发明的光导具有良好的耐高温性能和耐候性能,且该光导的制备成本较低,适合大规模生产和使用。

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