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公开(公告)号：CN108678466B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201810524595.9
申请日：2018-05-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种全自动壁挂停车场，包括：停车棚、底座、停车旋转支架、升降梯、停车组件、旋转工作台、后台管理系统；停车组件包括四个传动式停车台，传动式停车台包括：下层控制台、设置在下层控制台上的上层工作台、往复履带组件、用于驱动往复履带组件的第一伺服电机和第二伺服电机、用于驱动上层工作台的第三伺服电机；在旋转工作台上设有四个内嵌的旋转停车域；在所述旋转停车域内设有传感器，所述后台管理系统包括：人机交互模块、信息处理模块、车位管理模块、信号收发模块、计时收费模块、信息存储模块、停车启动模块、取车启动模块、语音提示模块；该停车场实现全自动停车，提高了停车效率，高效地解决现有停车困难的问题。
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公开(公告)号：CN109515065A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811180888.6
申请日：2018-10-09
Applicant: 吉林大学
IPC: B60B35/10
Abstract: 本发明涉及一种可自动定量调节汽车车轮距的调整系统及调整方法，该调整系统包括带有可伸缩花键副的半轴、安装在汽车前方车架上的超声波探测器和速度传感器、安装在汽车内部的显示屏、与显示屏电连接的电子控制单元、与电子控制单元相连的四个步进电机、谐波齿轮减速器、齿轮齿条传动副、滚动装置、回位装置；汽车发动机的动力传递至驱动桥差速器后，由两个伸缩花键式半轴传递至车轮。该调节装置可以根据汽车实时车速和前方弯道或障碍物处的距离对车轮距进行精准定量调节，并可根据需要在ECU中设置不同算法，用以改变车轮距变化的控制方式。
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公开(公告)号：CN108502031A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810330663.8
申请日：2018-04-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于汽车用零部件领域,具体涉及一种具有特殊微元胞填充层的汽车门槛，该汽车门槛包括：设置在内、外两侧的汽车门槛板，设置在内、外两侧汽车门槛板之间的微元胞填充层，微元胞填充层是由多个单元胞在X向、Y向、Z向上依次排列组合而成的立体结构；单元胞由四个吸能件组合构成，相邻的两个吸能件相互垂直设置，四个吸能件的顶端、底部均通过一个正方体的连接块连接，使其形成一个整体；吸能件包括第一横向吸能部、与第一横向吸能部对称设置的第二横向吸能部、第一竖向吸能部、与第一竖向吸能部对称设置的第二竖向吸能部；本发明的优点是：汽车门槛结构简单，吸能效果好，适应很多车型，使侧面碰撞峰值降低，能更好的保护驾驶员生命安全。
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公开(公告)号：CN108032912A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711265376.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种具有特殊微元胞填充层的新型汽车发动机罩，包括发动机罩外板、负泊松比元胞填充层、发动机罩内板；所述负泊松比元胞填充层是由多个微元胞排列组合而成；所述微元胞由四个吸能件组合构成，四个吸能件的顶端、底部均通过一个正方体的连接块连接，使其形成一个整体；所述吸能件包括上水平连接部、第一吸能部、第二吸能部、传力部、第三吸能部、下水平连接部；其中，上水平连接部与第一吸能部连接，第一吸能部与第二吸能部连接，第一吸能部与第二吸能部之间的夹角α为钝角；第二吸能部与传力部连接；传力部与第三吸能部连接，第三吸能部与下水平连接部连接，第三吸能部与下水平连接部之间的夹角β为钝角。该发动机罩结构简单，碰撞时吸能效果好。
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公开(公告)号：CN106043103B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610587234.X
申请日：2016-07-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种环形智能汽车车灯控制装置，包括环形壳体、左转向灯按钮、右转向灯按钮、中间滚轮、近光档、远光档、空白档、雾光档、组合档、微动汽车开关、控制器和若干导线；所述环形壳体是由外壁与内壁围成的容纳腔，容纳腔内部设置有微元胞填充层，左转向灯按钮颜色与右转向灯按钮、空白档颜色一致，中间滚轮与环形壳体同轴套装在一起，组合档、雾光档、空白档、近光档和远光档五个档位键依次设置在中间滚轮上，所述空白档下方安装有一指示灯用来照亮与提醒各档位的工作状态，所述控制器设置在左转向灯按钮的一侧微元胞填充层内。该装置方便携带和提醒，操作快捷简单，同时可以满足不同的用户需求可进行个性化或私人化定制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107503824A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710935964.9
申请日：2017-10-10
Applicant: 吉林大学
IPC: F01N1/08
Abstract: 本发明公开了一种半主动排气消声器，包括：壳体、进气管、内插管和排气管；壳体上的进气端设有前端盖，出气端设有后端盖，壳体内设有第一隔板和第二隔板，第二隔板上设有多个通孔，第一隔板和前端盖以及壳体的前段内侧壁构成第一腔室，第二隔板和第一隔板以及壳体的中段内侧壁构成第二腔室，后端盖和第二隔板以及壳体的后段内侧壁构成第三腔室；第一腔室和第三腔室内均设有吸声构件，吸声构件的单胞为类三角形单胞；进气管和内插管的侧壁上均设有干涉孔。与传统的赫姆霍兹消声器相比，通过该结构的消声器可有效降低结构的复杂度，此外通过上述结构的吸声构件，可以达到吸声的前提下，减小气流冲击，进而降低消声器的维修频率，提高使用周期。
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公开(公告)号：CN106055131A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610590208.2
申请日：2016-07-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F3/0354 , G06F3/038
Abstract: 本发明涉及一种智能环形鼠标，该环形鼠标由环形壳体，左按钮，右按钮，中间滚轮，控制器和微动开关组装构成，所述中间滚轮与环形壳体同轴安装，并且中间滚轮可绕环形壳体实现360°旋转，所述左按钮、右按钮和微动开关安装在环形壳体的两侧，所述环形壳体的外壁和内壁之间围成一个环形的容纳腔，所述容纳腔内部设置有呈密度梯度分布的微元胞填充层，所述控制器设置在微元胞填充层内，所述控制器由MCU微控制器、开关信号采集模块、电源模块、蓝牙模块和三轴加速度传感器模块组装构成。该环形鼠标结构简单可靠，重量较轻，方便携带，既具有舒服的触感，且可进行个性化或私人化订制，进一步推广其在用户中的应用。
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公开(公告)号：CN106043103A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610587234.X
申请日：2016-07-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种环形智能汽车车灯控制装置，包括环形壳体、左转向灯按钮、右转向灯按钮、中间滚轮、近光档、远光档、空白档、雾光档、组合档、微动汽车开关、控制器和若干导线；所述环形壳体是由外壁与内壁围成的容纳腔，容纳腔内部设置有微元胞填充层，左转向灯按钮颜色与右转向灯按钮、空白档颜色一致，中间滚轮与环形壳体同轴套装在一起，组合档、雾光档、空白档、近光档和远光档五个档位键依次设置在中间滚轮上，所述空白档下方安装有一指示灯用来照亮与提醒各档位的工作状态，所述控制器设置在左转向灯按钮的一侧微元胞填充层内。该装置方便携带和提醒，操作快捷简单，同时可以满足不同的用户需求可进行个性化或私人化定制。
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公开(公告)号：CN115416603B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202211226595.3
申请日：2022-10-09
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R19/34
Abstract: 本发明涉及一种可主动控制吸能盒压溃变形的汽车预碰撞装置及控制方法，包括：车载CAN网络、碰撞预判单元、目标运动状态检查单元、目标类型识别单元、车身上的吸能盒、吸能盒控制器和吸能盒控制机构，吸能盒安装在汽车保险杠系统上用于起到缓冲作用；吸能盒由金属薄壁构成的圆柱形支撑体，吸能盒控制机构安装在吸能盒上，吸能盒控制机构包括：动作器和动作器供电电源，动作器由一个缠绕有线圈的电磁铁构成，且该电磁铁与吸能盒的轴心方向垂直；本发明的优点是：针对不同的碰撞速度及碰撞对象，选取相对应的吸能盒变形模式来调节碰撞接触力及吸能特性。
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公开(公告)号：CN115431916A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211226683.3
申请日：2022-10-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种可承受斜向冲击的主动吸能结构及控制方法，包括：车载CAN网络、碰撞预判单元、目标运动状态检查单元、目标类型识别单元、前端吸能结构动作单元和前端吸能结构控制器，前端吸能结构动作单元包括：动作器和动作器供电电源，动作器由两个缠绕有电磁线圈的电磁铁构成，前端吸能结构控制器包括前纵梁的正面碰撞折叠压溃模块和侧面碰撞折叠压溃模块，其中正面碰撞折叠压溃模块和侧面碰撞折叠压溃模块均分为需保护对象模式和需抵抗模式；本发明的优点是：可以使车辆在发生碰撞时，根据碰撞场景主动改变承受冲击结构的力学特点。当车辆受到斜向冲击时，可以使吸能盒及前纵梁等产生稳定的压溃型式，以吸收更多的碰撞能量。
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