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公开(公告)号：CN109557416A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811485447.7
申请日：2018-12-06
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G01R31/08 , G05B19/042 , G08C17/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于输电线路诊断装置的外部启动方法，能够实现输电线路诊断装置的有效的外部启动，多相诊断装置之间通信所基于的无线协议能够快速准确的传输故障相别、故障时刻信息，同时，基于GPS/北斗的精准对时技术保证了外部启动装置所上送的波形与主动启动装置上送的故障波形处于同一个时刻，具有实践意义；基于本发明的外部启动方法，具有通信快速、稳定可靠的优点。
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公开(公告)号：CN109557415A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811485210.9
申请日：2018-12-06
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种输电线路分布式故障诊断终端选点方法，本发明为基于实际杆塔安装信息的选点方法，在诊断终端全线路均匀分布的原则基础上，综合可靠性、经济性和准确性多个角度，对安装杆塔方案进行优选，有利于提高选点的效率，具有实践意义；基于本发明的选点方法，通过建立杆塔属性表，能够实际反映地理环境的信息，具有计算步骤简单、计算量小的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113140997B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110303086.5
申请日：2021-03-22
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变电站拧接式硬压板，包括固定底板，其两侧均设置有固定管；相对设置的导电芯柱，分别对应的固定管相连；相对设置的定位件，各定位件分别套设于对应导电芯柱的外侧；转动件，一端与所述固定底板转动相连，另一端处于自由状态；Z型连接片，与所述转动件相连，其两端分别设有限位卡槽，所述限位卡槽用于与导电芯柱卡合；按压件，与所述转动件相连；当所述转动件转动时，所述转动件驱动所述Z型连接片的两端分别与对应的导电芯柱接触，所述转动件还带动所述按压件驱动各定位件将Z型连接片两端分别与对应的导电芯柱固定。本发明大大降低了硬压板的投入和退出难度，便于工作人员对硬压板的使用，且有利于保证硬压板使用时的稳定性。
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公开(公告)号：CN113933563A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111150182.7
申请日：2021-09-29
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于自适应迭代运算数学形态法的采样异常大值滤除方法、装置及系统，所述方法包括根据原始采样缓冲数据，计算波形平滑度，并判断波形是否异常；采用自适应迭代运算数学形态法对判断为异常的波形进行一次或多次迭代运算；计算残留噪声能量比，并判断波形是否确存在采样异常大值；对判断为确存在采样异常大值的波形，滤除异常大值后得到复原信号，并更新原始采样缓冲数据。本发明能够解决在继电保护装置发生采样异常大值的情况下，容易导致保护误启动、误动作的技术问题。
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公开(公告)号：CN109142964B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201710457777.4
申请日：2017-06-16
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路故障测距装置的定值自动整定方法，每日凌晨动检列车对接触网例行检测的时间段，按照设定的召唤间隔同步采集吸上电流比、上下行电流比、横联线电流比等参数并存储到缓冲区，待动检车组离开本供电臂后装置自动生成故障测距参数表等待用户人工确认，确认后可选择部分或完全覆盖测距参数表至故障测距装置定值。本发明解决了故障测距定值难以整定的问题，可自动生成故障测距参数表，提高了线路参数非均匀路段的故障测距精度。减少了故障测距短路实验次数，节省了反复短路试验所需的大量人力成本与时间成本。只需要利用每日凌晨动检列车对接触网例行检测的时间段对故障测距参数进行维护工作，就能增加故障测距装置精度。
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公开(公告)号：CN110729708A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910940097.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于以太网与E1通道高速铁路牵引网故障处理决策装置，基于以太网与E1通道通信架构进行数据交互，装置包括：中央处理及通信插件，用于数据处理、指令控制及与其他插件之间的数据传输；面板模块，用于根据中央处理及通信插件的指令提供显示和人机接口功能；直流电源插件，用于为装置提供直流供电；交流电流电压输入插件，用于将多路交流量的采样输入传送至中央处理及通信插件；纵联光纤接口插件，用于将经由E1通道接入的数据传送至中央处理及通信插件；强电开入插件，用于将多路信号量的开入信息传送至中央处理及通信插件；继电器出口插件，用于根据中央处理及通信插件的指令提供断路器跳闸。
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公开(公告)号：CN109557493A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811608141.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输电线路分布式故障诊断系统信号发生装置，包括高压电源、并联在高压电源两端的多组信号发生单元，以及处理单元；每组信号发生单元中包括充电回路、电子开关和放电回路；充电回路的输出端串联电子开关后连接放电回路，放电回路的输出端作为信号输出端，首先，处理单元控制电子开关断开，高压电源对每组信号发生单元中的充电回路进行充电，然后处理单元控制电子开关导通，每组信号发生单元中的充电回路通过放电回路进行放电，信号输出端输出信号。本发明装置可实现多路指数浪涌组合波形输出，多路脉冲波形输出间隔可调，可以拓展应用于其它装置不同端口同时刻浪涌试验。
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